L'avis de Webike
Voici un custom "YAMAHA SR500" de l'utilisateur de la communauté Webike "kemushin". Le niveau de vibration élevé pendant la conduite, une caractéristique de la SR, est absorbé par l'amortisseur de performance YAMAHA afin d'améliorer le confort de conduite et la maniabilité. Le feu arrière est remplacé par un POSH Round Type, et les clignotants arrière sont déplacés sur les côtés du feu arrière avec un Relocation Bracket de Sym'z Craft pour éviter toute interférence avec les sacoches. Le carburateur est un KEIHIN 38mm, et un PINGEL Gasoline Cock est utilisé pour augmenter l'alimentation en carburant. Le filtre à air est de YOSHIMURA. La suspension est la TGS325 de KYB, qui a fait ses preuves depuis longtemps. Pour protéger les moyeux nus du SR de la poussière, des cache-moyeux arrière DAYTONA KEDO sont installés sur les roues. Pour le chargement, un DAYTONA Classic Rack est installé pour conserver l'aspect classique de la moto, et une valise GIVI est utilisée.

Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Caractéristiques techniques
Aimez cet article















![Nouveau produit] Une CB1000F plus confortable ! Le "Easy Fit Bar Plus" d'Efex maintenant en vente ! イージーフィットバープラス](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/05/20260512_handle_cb1000f_2026_main.webp)
























