Daytona a ajouté une nouvelle couleur rouge à sa gamme de bouchons de radiateur qui remplacent directement les pièces d'origine. Ce produit maintient non seulement la pression interne optimale du système de refroidissement et prévient la surchauffe, mais assure également une meilleure étanchéité et une gestion stable de la pression grâce au remplacement.
Le bouchon de radiateur contribue à la prévention de la surchauffe
Le bouchon de radiateur joue un rôle crucial dans le système de refroidissement d'une moto. Ce produit prévient efficacement la surchauffe du moteur en maintenant la pression interne optimale du système de refroidissement.
Conçu comme un remplacement de type origine, il assure une installation sécurisée sur le véhicule et une gestion stable de la pression. Cela permet de maintenir le moteur en bon état, vous permettant de rouler en toute sérénité, même lors de longs trajets ou dans des conditions difficiles.
Large gamme de modèles compatibles et couleur rouge vibrante
Le bouchon de radiateur présenté cette fois-ci arbore une couleur rouge vibrante. Il sert également de pièce de personnalisation efficace, ajoutant de la couleur au compartiment moteur de votre moto bien-aimée. La résistance à la pression est de 1,1 kg/cm², ce qui le rend compatible avec une large gamme de modèles.
Il a été installé avec succès sur des véhicules tels que HAWK11 ('23), CB1000 HORNET ('25), NC750X ('16), Rebel500 ('23), CB250R ('23), Rebel250 ('20), CRF250 ('23), CL250 ('23), XSR900 ('22), MT-03 ('21), GSX-S1000GT ('23), V-STROM250 ('21), Z900RS ('19-'20), Z900RS Black Ball Edition ('26), et Z650RS ('22). Cependant, veuillez noter qu'il ne peut pas être installé sur les CB1300SF/SB, MT-09 ou MT-07.
Le prix est de 1 650 yens (taxes incluses). Un bouchon de radiateur de couleur noire (Numéro de produit : 96378) est également disponible dans la gamme, offrant les mêmes caractéristiques et le même prix.
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