Améliorations pour une conduite en douceur : HONDA CBR250RR (MC22) Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "HONDA CBR250RR (MC22)" de l'utilisateur de la communauté Webike "Kagechiyo". L'échappement est un Moto Gear PRISM Full Exhaust System, reproduisant fidèlement le style et le son nostalgique de l'époque. Les tuyaux de frein ont été remplacés par des GOODRIDGE BUILDALINE, offrant une grande durabilité et sécurité, bénéfique non seulement dans la scène de la course mais aussi dans la rue. Les leviers gauche et droit ont été remplacés par des leviers U-KANAYA Touring Type Aluminum Billet. Leur forme légèrement incurvée les rend confortables dans les mains du pilote et empêche la force de s'échapper lors de la prise. Le pare-brise est K-Racing Smoke et les rétroviseurs sont Magical Racing NK1 Mirror TYPE-2, des rétroviseurs personnalisés très appréciés pour les répliques de motos de course. Le moteur est équipé d'un protecteur de moteur SAITANIYA et du système TERAMOTO T-REVα pour éliminer la rugosité du frein moteur et les secousses lors des changements de vitesse. À l'arrière, un monoamortisseur YSS MONO LINE Rear Single Shock, conçu pour la compétition, est installé.

Galerie

Caractéristiques techniques