Itt van egy eredeti sorozat, a "JCC" a "Japan Custom culture" rövidítése, amelyet a Webike Japan írt. Kétségtelen, hogy Japán rendelkezik a motoripar egyik legjobb és egyedi egyedi alkatrészével és kultúrájával, de a nyelvi akadályok a JDM motoros kultúra bezárásához vezettek Japánon kívül. Ezen JCC tartalom révén bemutatunk Önnek egyedi egyedi és módosított motorokat profi kézművesektől és rajongóktól, akik egyszerűen nem tudnak betelni a motorozással.
A Webike véleménye
Itt van egy "SUZUKI GSX-S1000F" egyedi a Webike közösség felhasználójától, "Kawaitól". A GSX-S1000F egy utcai sportmodell, amelynek motorja a GSX-R1000 (K5) szupersport motoron alapul. Ugyanaz a teljes burkolatú stílusa, mint a GSX-R1000, de ez a GSX-S1000F magasabb kormánypozícióval és közúti használatra alkalmas motorbeállításokkal rendelkezik, így a jellemzői teljesen eltérőek. A titán drag kék szín jól illeszkedik a motor teljes színéhez. Ez az r's gear slip-on kipufogó sima és erőteljes utazást biztosít a túrázástól és a kanyargós utaktól a városi közlekedésig. A főfékhenger szinte mindig vonzó lovaglás közben, ezért érdekes lehet a sapka megváltoztatása és a vezetési élmény javítása. A motor 214 kg-os súlya könnyen súlyos károkat okozhat a vázban, ha felborul. Tehát nincs ok arra, hogy spóroljunk a védelmek megvásárlásán. A motorvédő, az első és hátsó tengelycsúszka fel van szerelve. Az alapgép teherbírása nem túl nagy, de még az ETC-vel együtt is elegendő hely van körülbelül egy kesztyű méretének befogadására, ahol a multi-wing hordozó van felszerelve. A stílusosan kialakított alumínium felső lemez és a modellspecifikus rögzítőelemek kényelmes megjelenést kölcsönöznek a hátsó résznek, amikor a motor nincs megrakva. Segédmarkolatként működik.
41
0
Megosztás 
Copy link
X
Facebook
Save
