Esta é uma série original "JCC" que significa "Japan Custom culture" escrita pela Webike Japan. Não há dúvida de que o Japão tem uma das melhores e mais únicas peças customizadas e sua cultura na indústria de motocicletas, mas a barreira linguística levou ao encerramento da cultura de motocicletas JDM para o exterior do Japão. Através destes conteúdos JCC, apresentamos a vós motos customizadas e modificadas únicas por artesãos profissionais e entusiastas que simplesmente não conseguem parar de amar motocicletas.
Opinião da Webike
Aqui está uma customização de "SUZUKI GSX-S1000F" pelo utilizador da comunidade Webike "Kawai". A GSX-S1000F é um modelo desportivo de rua com um motor baseado na superbike GSX-R1000 (K5). É o mesmo estilo de carenagem completa da GSX-R1000, mas esta GSX-S1000F tem uma posição de guiador mais elevada e configurações de motor adequadas para andar em estradas públicas, pelo que as características são completamente diferentes. A cor azul titânio combina bem com toda a cor da moto. Este escape slip-on da r's gear cria uma condução suave e potente, desde passeios e curvas até à condução na cidade. O cilindro mestre é quase sempre atrativo durante a condução, pelo que parece interessante mudar a tampa e a sua sensação de condução. O peso de 214 kg da moto pode facilmente causar danos graves ao quadro se cair. Portanto, não há razão para poupar na compra das proteções. O protetor de motor, o slider do eixo dianteiro e traseiro estão instalados. A capacidade de carga da moto de fábrica não é muito grande, mas mesmo com o ETC lá dentro, tem espaço suficiente para caber aproximadamente o tamanho de uma luva, que é onde o porta-bagagens multi-wing está montado. A placa superior de alumínio com design elegante e os acessórios de montagem específicos do modelo farão com que a área traseira pareça confortável quando a moto não estiver carregada. Funciona como uma pega de assistência.
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