A Webike véleménye
Itt egy "HONDA CB400SF" egyedi átalakítás a Webike közösség "TYPE R" felhasználótól. A YAMAMOTO SPEC-A Slip-on Silencer kellemes, alacsony frekvenciájú hangot ad, ami nagyon vonzó. A beszerelés után könnyebben felismerhetővé válik a fordulatszám-tartomány, és a gázkar nyitására és zárására adott reakció, valamint az irányíthatóság javítja a vezetési élményt. Az erő növekszik a teljes fordulatszám-tartományban anélkül, hogy a nyomaték csökkenne alacsony fordulaton. Ezenkívül a kipufogó minősége kiváló, így ideális választás. A MAGICAL RACING alsó burkolatát beszerelték ennek a CB400SF-nek az aljának megerősítésére. Az alsó burkolat egy olyan alkatrész, amelyet az olaj felfogására terveztek, megakadályozva, hogy verseny közben motorhiba esetén az útfelületre fröccsenjen, és jelentős dress-up hatása is van. Ez a MAGICAL RACING darab a hátsó kerék területéig érő burkolattal rendelkezik, így hátulról is jól néz ki. A motor teljesen másnak tűnik a beszerelés előtt és után. Ezenkívül aerodinamikai jellemzőket hangsúlyozva tervezték, hogy ne okozzon ellenállást vezetés közben. A beszerelés nem nehéz, és nem akadályozza a gyári motrovédőt. A beszerelés után a motor általános egyensúlya javul. A MAGICAL RACING XMF első sárvédő nemcsak vizuálisan vonzó, hanem könnyű kialakításával a súlycsökkentéshez is hozzájárul. A villák körüli karbon sárvédők áramvonalasabbá és versenyautósabbá teszik a motort. Könnyen felszerelhető egy meztelen motorra anélkül, hogy különösebb módosításokra lenne szükség. Ezeket a sárvédőket úgy tervezték, hogy körbefogják a villák oldalát, nemcsak a külső csöveket védve a kavicsoktól és törmelékektől, hanem megakadályozva a tárgyak bejutását a gumikba vezetés közben. Az öreg motorok bizonyos sebességnél hajlamosak a billegésre. A stabilitás javítása érdekében az NHK kormánystabilizátor készletet szerelték be. Ajánlott azoknak a motorosoknak, akiket aggaszt a kormány billegése nagy sebességnél meztelen motorokon. A beszerelés után a billegés csökkent, lehetővé téve a kényelmes és biztonságos utazást. Kanyarodás közben is stabil a testtartás, így könnyebb a kanyarok bevétele. A beszerelés a tank eltávolítása nélkül is elvégezhető, és a beállításokkal együtt körülbelül 90 percet vesz igénybe. Nagy megkönnyebbülés megszabadulni a kormány remegésétől, amely sokáig kínozta a motorosokat, mindössze egy extra alkatrésszel. És a kormány nem lesz olyan nehéz, mint gondolnánk. Emelje fel vezetési élményét olyan testreszabásokkal, amelyek biztosan nagy különbséget jelentenek.

Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
Tetszik ez a cikk







































