Lehetőségünk nyílt lefényképezni a Z650RS demó motort, amelyet a YOSHIMURA a Tokyo Motorcycle Show-n állított ki. Ez a Z650RS teljes egészében YOSHIMURA csavaros alkatrészekből épült, és nem használtak fel más gyártók alkatrészeit. Sugárzik belőle a YOSHIMURA egyedi stílusérzéke, és nagyszerű példaként szolgálhat a Z650RS testreszabásához. A felfüggesztés és még a fékcsövek is, amelyeket általában elsőként cserélnének, gyáriak, ami lehetőséget ad különféle alkatrészek testreszabására, amelyekkel más demó motorok nem rendelkeznek, így ez a motor nagyon más hangulatot áraszt.
Tökéletesen elkészítve: Nehéz elhinni, hogy mindez csavaros!
Első pillantásra ez a YOSHIMURA demó motor egy nagyon kidolgozott egyedi Z650RS-nek tűnik, de az összes lecserélt alkatrész csavaros. Nem vágtak vagy reszeltek le semmit sem a legkisebb mértékben sem; a gyári alkatrészeket egyszerűen YOSHIMURA alkatrészekre cserélték. Jó tervezés és megmunkálási pontosság nélkül azt gondolnánk, hogy az egyensúly felborul, és a motor nem fog jól működni, de ha az alkatrészeket a YOSHIMURA gyártja, akkor nincs ok az aggodalomra! A YOSHIMURA alkatrészek az EWC (Endurance World Championship) és más nagy versenyeken való helytállásra készültek, így nem kell attól tartani, hogy ezek az alkatrészek csak a kinézetük miatt vannak, és biztos lehet benne, hogy a YOSHIMURA nem fog csalódást okozni. Amikor az "csavaros" alkatrészekre gondol, talán egy könnyű testreszabásra gondol, de itt erről szó sincs. Meglepő, hogy mind a teljesítmény javítása, mind a megjelenés ilyen szintű testreszabása lehetséges anélkül, hogy bármilyen módosítást kellene végezni, így a Z650RS tulajdonosok számára ez a példa nagyon hasznos lehet.
![]()
■Mivel a vázszerkezeten, beleértve a felfüggesztést is, nem történt módosítás, a testreszabás nem befolyásolja hátrányosan a vázszerkezetet. Ez a Z650RS finomhangoláson esett át, miközben megőrizte eredeti kezelhetőségét.
![]()
■Az új hangtompító különösen kiemelkedik. Nagyon stílusos, és erőteljes érzetet kelt.
![]()
■A "Machine-bent Straight Cyclone Duplex Shooter"-t az egyenes cyclone megjelenés és az erőteljes kipufogóhang jellemzi.
![]()
■A kamrának ott, ahol normálisan lenne, egy kipufogónyílás található, és innen is távozik a kipufogógáz. A hang a talajról verődik vissza, ami nagyon kellemes a motoros fülének.
![]()
■Az "X-TREAD Step Kit" lett beszerelve. Választható normál és fordított váltás, maximálisan 80 mm hátra és 55 mm felfelé állítható. A pedáltengely dupla csapágyat használ.
![]()
■Az eloxált alumínium szín egyedi "palaszürke" szín, amely elegáns és strapabíró. A megmunkált lépőrúd úgy néz ki, mintha elég éles lenne ahhoz, hogy elvágja a kezét, ha megmarkolná, és a fogása kiemelkedő. A extra vastag sarokvédő úgy lett kialakítva, hogy még erős lefelé irányuló nyomás esetén is erős legyen.
![]()
■Közelkép az "Oil Filler Cap Type-FB"-ről, amely a fenti képen is látható. Látható, hogy megmunkálás után lézerrel gravírozták. Figyelje meg a gyönyörű vágási nyomokat, és a vezetékfuratok körüli sorjamentességet vagy egyenetlen eloxálást.
![]()
■Az olajbetöltő sapkához hasonlóan a kormánycsapágy anya is egy M28 univerzális, 1,0 mm-es menetemelkedéssel. A lime zöld színt azért választották, mert ez a Kawasaki színe, és tökéletesen illik.
![]()
■Egy PRO SHIELD motorblokk védő van felszerelve a motor bal oldalára, a generátor fedél fölé. Maga a védő alumíniumból van megmunkálva, és ugyanolyan palaszürke színűre van festve, mint a lábtartók. Egy nagy szilárdságú és könnyű műszaki műanyag védő is hozzá lett adva.
![]()
■A PRO SHIELD motorblokk védő a motor jobb oldalára is fel van szerelve, a pulzusfedél fölé. A vágási nyomok nagyon lenyűgözőek.
![]()
■A verseny csúszka is PRO SHIELD. Az áramvonalas test gyantából (POM) készült, megmunkálva és a YOSHIMURA logójával bélyegezve. A csúszka belsejében egy pirosra eloxált alumínium lemez található, amely erősítésként szolgál, és egy kis díszítőelem is.
![]()
■A "Fender Eliminator Kit" teljesen átalakítja a kissé nehézkesen kinéző gyári farokrész benyomását. A rendszámtábla szöge 40 fok. A rendszámtábla hátoldalán található reflektor tartón a YOSHIMURA logója látható, és érdekes megfigyelni, hogy nem a rendszámtábla eltávolításakor, hanem a hátoldalról nézve olvasható helyesen.
![]()
■A YOSHIMURA eredeti "hatszögletű hálómintázatát" használják a hűtőradiátor védőn, amely a hatszögletű hálómintázatok átlagához képest körülbelül 11%-kal növeli a nyílás területét mindkét oldalon és 26%-kal a közepén.
![]()
■A test alumíniumból van megmunkálva és lézerrel gravírozva, és egyszerűen felhelyezhető egy O-gyűrűvel. Ez a váz sapka összehozza a karosszéria általános megjelenését, és hasznos lehet a csavarok rozsdásodásának megelőzésében is a víz felhalmozódása miatt.
![]()
■A hamarosan megjelenő "High Line" kormányvégek is fel vannak szerelve, kettős rétegű szerkezettel, ahol a belső rész a külső résekeken keresztül látható.
![]()
■A felni matrica "TYPE-A" 17 hüvelykes felnikhez, és a színe a Kawasaki standard zöldje.
55
0
Megosztás 
Copy link
X
Facebook
Save
![[Overseas] 2027 Új Modell "Ninja ZX-6R" Érkezik Észak-Amerikába! Új Galaxy Silver/Twilight Blue Színek Frissítik a Kínálatot](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
