Csavarok, anyák és művészet: Honda SUPERCUB C125 egyedi

Webike vélemény

Itt egy "Honda SUPERCUB C125" egyedi a Webike közösség felhasználójától, "TITAN-METAL"-tól. A tulajdonos különös figyelmet fordított a külsőre, és egyedi üléseket, egyedi kipufogókat, kézzel készített matricákat, valamint különféle helyeken hőkezelt csavarokat/anyákat szerelt fel. A kipufogórendszerhez a YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone Titanium Blue színt választották. A hangtompító a egyenes kipufogócsőre kissé felfelé állítva van rögzítve, sportos megjelenést kölcsönözve. Körülbelül 37%-os súlycsökkenést eredményez a gyári kipufogóhoz képest, és erőteljes, mély hangot ad. A szívórendszerhez a DAYTONA New Super Power Filter lett beszerelve, speciális papírszűrővel és tölcsér alakú szívócsővel. A gyári szűrőhöz képest a szívási hatékonyság körülbelül 1,5-szeresére javul. A beszerelés egyszerű, de a karburátor beállításait módosítani kell. Beszerelés után ajánlott kerülni az esőben való motorozást. A SP TAKEGAWA Super Oil Pump Kit körülbelül 35%-kal növelheti a szivattyúzott olaj mennyiségét a normál szinthez képest. A megnövelt olaj keringés segít javítani a hűtési teljesítményt, csökkenti a kenési rendszer terhelését, és az olajhűtővel együtt stabil olajhőmérsékletet biztosít. A KITACO hátsó lánckereket tartalmaz, amely nagy tartósságú, nagy szakítószilárdságú acélból készült. Ez gyorsabb gyorsulást eredményez, csökkenti a motor terhelését, ami növeli a végsebességet. A lánc egy RK GV Series Gold Chain GV420MRU, teljes arany kivitelben, sárgarézzel futtatott csapokkal és görgőkkel a rozsdásodás elleni védelem érdekében. A megnövekedett sebesség és teljesítmény kezelése érdekében az SP TAKEGAWA Reinforced Rear Brake Arm Kit lett beszerelve. Ez a készlet meghosszabbítja a fékkar hosszát és megváltoztatja a kar arányát, így a gyárinál kevesebb erővel lehet fékezni. A fékezési élményt a sebesség elve és az alumínium könnyűsége fokozza, így erősen ajánlott a fékrendszer fejlesztésére.

Galéria

Műszaki adatok