A Cycle Box Komatsu Grom(MSX125) gépe

Első pillantásra azt hihetnéd, hogy ez egy GANESHA demó motor, amit így vásároltak meg, de kiderült, hogy ez egy teljesen más motor. Ennek a Grom-nak a tulajdonosa a Cycle Box Komatsu, akik egy Monkey 125-öt is neveztek a custom versenyre.

A hengerűrtartalmat 145 köbcentire növelték az SP Takekawa legnagyobb big bore készletével, a φ27-es fojtószelepházat és a Power filtert pedig a HIROAN módosította.

Karosszériaelemek

A Grom 5 gyári fényszóróját használva ez a burkolat úgy teszi, mintha egy nagy enduró lenne. A matricák kialakítása kissé eltér a GANESHA demó motoron lévőktől.

Motor

A vezérműtengely lánckerekének mozgása teljes egészében látható. Az ilyen játékosság pont az, ami kell a motorhangoláshoz. A motortartó bak és az olajhűtő tartókonzolja, amely az olajhűtőt a motor alá lógatja, szintén kiemelkedő!

Galéria

Specifikációk

Alkatrész Részletek
Motor SP Takegawa S-Stage Big Bore Kit 145cc (without Cam)
KITACO Aluminum DRY Style Cover
aRacer Complete ECU MiniX
Karburátor / Szívórendszer HIROAN φ27 Fojtószelepház
SP Takegawa Air Filter Kit
Kipufogó YOSHIMURA Low-Mount Kipufogó
Kerekek GANESHA Küllős Kerekek
Lábak OVER RACING Hátsó lábtartó 4 pozíciós
Kormány / Kormánymű GANESHA Kormány
Olajhűtő SP Takegawa Compact Cool Kit
Karosszériaelemek GANESHA Komplett Külső Szett
GANESHA Opcionális Oldalsó Borítások

Az eredeti cikk forrása

MOTO-MOTO

Tetszik ez a cikk