Bukan 250! 150cc seperti Cub besar, "GIXXER SF" [Webike Owner's Bike Pickup]

Fitur ini menyoroti sepeda motor dari Komunitas Webike yang menarik perhatian tim editorial kami. Kali ini, kami menampilkan SUZUKI GIXXER SF, milik "Ashiwaru Rider".

GIXXER SF (155cc) Pemilik: Ashiwaru Rider

SUZUKI GIXXER SF adalah model supersport yang diproduksi di India, yang debut pada tahun 2017. Sebagai model entry-level dalam seri GIXXER, ia menyeimbangkan penampilan sporty dengan handling yang lincah. Model pasca-MC, khususnya, dilengkapi lampu depan LED dan desain yang tajam, meningkatkan daya tariknya sebagai sportbike modern. Bodinya yang ringan, dengan berat hanya lebih dari 130kg (berat kering), membuatnya mudah dikendalikan dalam berbagai situasi, mulai dari berkendara di kota hingga touring.

Pemiliknya, yang menjuluki motornya "The Cheap Custom Bike," mencari sepeda motor yang menawarkan pengalaman berkendara santai, "putt-putt," mirip dengan Cub. Dia menemukan GIXXER SF150, yang, meskipun terlihat sporty, memiliki efisiensi bahan bakar yang sangat baik, dan tertarik dengan harganya yang terjangkau. Dia puas dengan ekonomi bahan bakarnya yang baik di jalan lokal, penampilan yang stylish, dan bodi yang ringan, tetapi juga secara jujur membagikan kekurangannya, seperti mesin yang kurang bertenaga, kurangnya kapasitas bagasi, dan konsumsi oli.

Komentar Pemilik

■ Alasan Pembelian, Penggunaan, dan Model Perbandingan

Saya mencari sepeda motor untuk berkendara santai, "putt-putt," mirip dengan Cub, ketika saya mengetahui tentang GIXXER SF150. Saya tertarik dengan komentar yang menggambarkannya sebagai "big Cub" dengan tampilan sporty tetapi efisiensi bahan bakar melebihi 40km/L. Mengetahui bahwa itu juga tersedia dengan harga murah membuat saya membelinya.

■ Kelebihan

Ekonomi bahan bakar yang baik untuk touring jalan lokal. Ini juga dapat menangani jalan raya, meskipun dengan batasan. Model pasca-MC memiliki tampilan sportbike modern yang stylish dengan lampu depan LED standar. Ditambah lagi, ini ringan, beratnya hanya lebih dari 130kg! Ini memiliki semuanya.

■ Kekurangan

Meskipun dapat menangani jalan raya, mesin 14 tenaga kuda berarti Anda harus menerima keterbatasannya. Juga, sebagai manual 5-speed, saya sering berharap ada gigi keenam.
Dan motor ini... mengonsumsi oli. Bahkan mesin yang sehat kehilangan oli! Ini bukan malfungsi.
Dari apa yang saya dengar, alasan konsumsi oli adalah jarak bebas piston sengaja dibuat sedikit longgar untuk memperhitungkan pendinginan udara dan panas yang dihasilkan dalam kondisi India yang keras, menyebabkan oli terbakar.

Juga, kapasitas bagasi praktis tidak ada.
Batang pegangan memiliki bentuk yang tidak cocok untuk mengamankan bagasi...
Ruang di bawah jok belakang hanya cukup untuk unit onboard ETC...
Selanjutnya, tangki memiliki penutup plastik, jadi Anda bahkan tidak dapat memasang tas tangki magnetik.
Kotak belakang mungkin penting...

■ Saran untuk Calon Pembeli

GIXXER SF150 tidak dijual resmi di Jepang, jadi Anda harus siap menghadapi potensi masalah ketersediaan suku cadang dan perbaikan...
Namun, suku cadang mesin kompatibel dengan GIXXER 150,
dan komponen kelistrikan tampaknya kompatibel dengan GIXXER SF250,
jadi mungkin bisa diatasi.

■ Rencana Kustomisasi di Masa Depan

Sedikit demi sedikit, sesuai kemampuan saya, saya berencana melakukan berbagai hal...

Lihat Ulasan Pengguna GIXXER SF Lainnya

Jika Anda tertarik untuk mendengar pendapat dan evaluasi pemilik lain tentang GIXXER SF, pastikan untuk memeriksa postingan yang diterbitkan di Komunitas Webike.

Ini adalah Ashiwaru Rider, yang menikmati "Cheap Custom Bike" miliknya.