Hal pertama yang menarik perhatian Anda adalah knalpot full titanium, yang langsung dikenali sebagai produk K-FACTORY. Namun, bukan keindahannya yang benar-benar mengejutkan saya. Begitu saya mulai berkendara, saya melihat tingkat kesempurnaan yang tinggi pada Z900RS baru dan karya K-FACTORY, yang menyempurnakannya tanpa mengorbankannya.
⚫︎Foto: Koichi Otani
"Knalpot Full Keemasan" yang Sesuai dengan Seri Z900RS yang Sepenuhnya Berubah Model
Pipa knalpot, yang membentuk lekukan berkelanjutan memanjang dari mesin, tidak memiliki bagian lurus, menunjukkan aliran gas buang yang sangat efisien. Lekukan yang indah cocok dengan desain membulat Z900RS Cafe, dan kilauannya yang keemasan, seperti kuningan, menonjol di atas model 2026 yang berbasis hitam.
Seri Z900RS mengalami perubahan model penuh pertamanya pada tahun 2026, dan kesempurnaannya sangat mencengangkan. Sepeda motor ini dilengkapi dengan throttle elektronik dengan injeksi bahan bakar dan pengapian yang disetel dengan cermat, serta dilengkapi dengan quick shifter dua arah. Selain itu, transmisi dan camshaft juga telah dimodifikasi. Transmisi close-ratio sangat cocok dengan shifter, dapat digunakan mulai dari 1500rpm, memberikan pengendaraan yang mulus terlepas dari situasinya. Selain itu, output maksimum telah ditingkatkan sebesar 5PS.
Seri Z900RS yang sangat sempurna adalah sepeda motor yang memungkinkan Anda fokus untuk mencerminkan estetika dan nilai-nilai Anda sendiri melalui kustomisasi, mengekspresikan diri Anda dengan kepekaan bebas. K-FACTORY, yang telah mengembangkan berbagai suku cadang kustom sejak debut Z900RS, menawarkan banyak item untuk ekspresi diri tersebut.
"CLR-RG+ Titanium Full Exhaust Hexagonal Silencer JMCA Certified (model 26 tahun~) (¥374.000)" memiliki perlakuan panas "Starting Gold". Pilihan lain termasuk "CLR-R+ Titanium Full Exhaust Round Silencer JMCA Certified (model 26 tahun~) (¥308.000~)" dengan perlakuan panas biru, dan hanya pipa knalpot, di antara berbagai knalpot lainnya.
Untuk fitur ini, kami meminjam sepeda motor demo Z900RS Cafe dan CB1000F (diperkenalkan di artikel terpisah) dan melakukan tur bersama Shoji Saito, mantan pembalap uji Kawasaki yang kini menjabat sebagai pembalap uji K-FACTORY.
Begitu kami mulai berkendara, kami bisa merasakan keseimbangan yang meningkat. Sambil mempertahankan individualitas Z900RS Cafe, sepeda motor terasa lebih ringan, dan gerakan sepeda motor saat pengereman, operasi throttle, dan transfer bobot menjadi lebih alami.
Shoji Saito (kiri), mantan pembalap uji Kawasaki yang kini mengembangkan suku cadang dan memeriksa sepeda motor demo untuk K-FACTORY. Lahir pada tahun 1953, ia bergabung dengan Kawasaki sebagai lulusan baru pada tahun 1972 dan memimpin pengembangan model unggulan Kawasaki. Meskipun tersenyum lembut, evaluasinya terhadap sepeda motor sangat ketat. Dia adalah veteran yang sangat lembut.
"Radiator Side Cover Type II (¥28.600)" meningkatkan kesan klasik namun modern. Tersedia dalam finishing poles aluminium dan anodized hitam. "Engine Slider (¥12.980)" juga dipasang.
"Radiator Core Guard" dari stainless steel yang diukir (¥19.800-¥22.000) tersedia dalam empat jenis. Foto menunjukkan Tipe C dengan logo K-FACTORY. Versi lain termasuk Tipe A dengan logo perusahaan, versi stainless steel polos, dan spesifikasi hitam.
"Kilau" dan "Suara" Memenuhi Keinginan Tinggi untuk Kepemilikan
"Mengendarai model baru, saya merasa bahwa seri Z900RS, yang telah berevolusi dengan memasukkan umpan balik pelanggan secara menyeluruh, masih memiliki banyak potensi. Z900RS Cafe dari K-FACTORY memberikan pengendara rasa kontrol yang lebih kuat, memungkinkan mereka mengoperasikannya persis seperti yang mereka inginkan. Sepeda motor ini tenang dan seimbang, membuat perjalanan jauh tidak terlalu melelahkan. Rasanya kebaikan bawaan sepeda motor stok semakin ditingkatkan oleh kustomisasi. Dialog antara pengendara dan sepeda motor menjadi lebih alami," kata Saito.
"Model stok dibuat dengan sangat baik sehingga kami ingin pelanggan menikmati kustomisasi untuk membedakannya dari sepeda motor lain dan untuk memenuhi keinginan mereka akan kepemilikan. Kami terutama merasakan evolusi selama pengembangan knalpot untuk model 2026. Kami bertanya-tanya apakah itu akan lulus tes dengan spesifikasi model sebelumnya, tetapi ternyata tidak. Data dengan jelas menunjukkan bahwa mesin berkinerja pada tingkat yang lebih tinggi dengan akselerasi yang meningkat," kata perwakilan K-FACTORY, Kuwabara.
"Sepeda motor ini menangani sesuai keinginan saya. Umpan baliknya juga bagus," kata Saito. Kecintaannya yang mendalam pada Kawasaki tetap kuat.
Kawasaki dengan jelas membedakan setiap model di antara Z900RS, Z900RS Cafe, dan Z900RS SE, yang merupakan kontributor langsung terhadap kekuatan Kawasaki. Memasang knalpot full titanium pada Z900RS memungkinkan kenikmatan kustomisasi naked otentik, sementara Z900RS SE tidak diragukan lagi dapat meningkatkan kemampuan sporty-nya secara dramatis.
Z900RS Cafe adalah cafe racer yang sangat lembut, seperti yang disebutkan Saito. Saat Anda menunduk di fairing kecil dan membuka throttle, suara knalpot yang nyaring yang unik dari knalpot full titanium bergema. Seolah-olah mesin itu sendiri dipenuhi dengan vitalitas. Ini sangat membuat Anda menyadari bahwa pengendara dan sepeda motor adalah satu, berbagi waktu yang sama.
Saat Anda turun dari sepeda motor dan melihatnya, knalpot berkilauan dari berbagai sudut. Anda tidak bisa tidak terpesona. Bahkan saat bermanuver, sepeda motor sedikit lebih ringan dari stok. Ini juga memenuhi keinginan untuk kepemilikan. Kegembiraan mengganti knalpot tidak hanya dirasakan saat berkendara; itu mengunjungi Anda berulang kali.
"Engine Hanger Set - Rear (¥52.800)" dan "Front Sprocket Cover with Change Shaft Holder (¥28.600)" tersedia dalam warna perak metalik dan hitam metalik.
Semakin saya berkendara, semakin saya menyadari betapa cocoknya Z900RS dengan kustomisasi. Saito juga sangat terkesan.
"Performa sudah memadai. Dulu, kami mati-matian berusaha mendapatkan satu tenaga kuda lagi dari sepeda motor produksi, tetapi sekarang sudah berbeda. Kustomisasi dulu berarti 'ganti knalpot dan dapatkan X tenaga kuda', tetapi sekarang, tanpa tempat untuk membuka throttle sepenuhnya, semakin sedikit orang yang mengatakan itu. Yang lebih penting adalah kemudahan penanganan, keringanan, dan penampilan. Kenikmatan membuat sepeda motor menjadi milik Anda secara bertahap dengan suku cadang kecil juga sangat bagus. Honda juga telah merilis CB1000F, dan akan bagus jika kustomisasi sepeda motor naked menjadi lebih populer," kata Saito.
"Frame Plug (¥7.150)" menutupi area pivot rangka dan mencegah debu serta air masuk ke lubang rangka. "Reservoir Tank Cap M-N (¥5.720)" ideal untuk dress-up.
K-FACTORY menawarkan berbagai macam suku cadang dress-up yang dibuat dari aluminium untuk kenikmatan yang mudah.
"Front Axle Slider (¥9.900)" yang terbuat dari Delrin membantu meminimalkan kerusakan pada sepeda motor kesayangan Anda jika terjadi jatuh ringan atau terbalik.
Cara kita menikmati sepeda motor naked telah berubah secara signifikan. Seri Z900RS bukan lagi sekadar sepeda motor untuk penggemar Kawasaki inti. Semakin banyak orang menikmatinya sebagai gaya neo-klasik yang unik Jepang dengan kepekaan bebas mereka sendiri. Dunia baru pasti terbentang di sana. Kustomisasi adalah apa yang menambahkan orisinalitas lebih lanjut pada kepekaan bebas itu.
Selanjutnya, dalam beberapa tahun terakhir, pasar Z900RS bekas telah menjadi kuat. Semakin banyak orang memilih untuk menghabiskan uang untuk kustomisasi dengan menjaga harga kendaraan tetap rendah. Tren ini mungkin menjadi lebih kuat dengan perubahan model penuh dari seri Z900RS.
Dengan semakin canggihnya kontrol elektronik pada sepeda motor naked untuk memenuhi peraturan dan tingkat kesempurnaan yang tinggi pada model stok, tuntutan kustomisasi secara bertahap berubah. Itulah mengapa K-FACTORY tidak hanya mengejar performa. Ia menawarkan lekukan pipa knalpot yang mengalir, warna panas yang dalam yang diterapkan dengan cermat oleh pengrajin, nuansa kualitas suku cadang aluminium yang dimesin, dan pengendaraan yang membuat dialog dengan pengendara menjadi lebih alami.
Menghormati Z900RS yang sempurna dan lebih menyempurnakan daya tariknya – itulah filosofi merek K-FACTORY.
15
0
Bagikan 
Copy link
X
Facebook
Save
