Café Racer modificata con un'interpretazione moderna di un nuovo standard: GB350S Custom

GB350S di ACTIVE

Questa GB350S Custom è uno dei tre modelli che ACTIVE ha proposto per lo stile di vita custom al Tokyo Motorcycle Show di primavera 2022. Grazie all'uso di clip-on e di supporti posteriori, questo concetto di custom è una moderna café racer che non è vincolata agli stili di un tempo. L'aspetto classico creato dal semplice telaio e la presenza del bellissimo motore sono utilizzati per migliorare le prestazioni della moto. Inoltre, la posizione di guida di questa custom, creata da componenti più recenti, ispira fiducia nella guida sportiva. La definizione di "café racer" è stata reinterpretata per adattarsi alle condizioni stradali e agli stili di vita moderni. Sebbene si discosti dallo stile tradizionale, mantiene comunque la freschezza di una café racer. Anche la personalizzazione basata sull'uso di parti imbullonate è degna di nota.

Infatti, non si limita a rimuovere parti per semplificare o modificare lo stile, ma dà piuttosto l'impressione di essere fatta per essere goduta senza la pazienza della postura super inclinata in avanti che di solito era associata allo stile café del passato. Può sembrare un nuovo tentativo di uscire dagli standard, ma come già detto, questo è legato al fatto che non è vincolato agli stili del passato, e questo è il risultato del giovane staff di sviluppo di ACTIVE che ha portato un senso di freschezza nel processo di pianificazione e sviluppo. Questo dovrebbe essere un bene, poiché la personalizzazione è un mondo in cui tali sensibilità vengono introdotte una dopo l'altra. Alcuni componenti sono ancora in fase di sviluppo, ma altri sono già sul mercato, come gli ammortizzatori posteriori Hyper Pro che possono abbassare l'altezza di 20 mm e gli ammortizzatori ad alte prestazioni che eliminano le leggere vibrazioni. Lo stesso vale per l'eliminatore del parafango, i cerchi forgiati da 18 pollici GALE SPEED e le pinze dei freni. Utilizzando questi componenti che creano lo stile della café racer e sono desiderosi di migliorarne la funzionalità, l'esperienza di guida della GB diventerà ancora più entusiasmante.

Maniglia

I clip-on e il kit ponte superiore Φ41 eliminano il montante del manubrio con una forma ordinata per creare una posizione rilassata. Le barre sono angolate verticalmente di 3 gradi e questo kit consente di bloccare lo sterzo utilizzando la chiave principale. È incluso anche un fermo manubrio. È inclusa una staffa per il contachilometri che abbassa la posizione del contachilometri e consente l'aggiunta di un contagiri DAYTONA Verona Φ48 (lato destro della foto). Il regolatore del precarico Hyper Pro montato sulla parte superiore delle forcelle anteriori consente ai piloti di regolare il precarico dall'esterno.

Da questa angolazione si può notare la scultura del ponte superiore in alluminio lavorato. Gli specchietti sono di tipo bar-end. Il freno a leva ACTIVE STF, di colore nero, è noto per il suo funzionamento privo di vibrazioni. Anche il lato frizione è di ACTIVE. Kit acceleratore ACTIVE Tipo-1, con bulloneria placcata Φ36 e filo da 800 mm. Inoltre, è installato anche l'interruttore ACTIVE Tipo-2.

Carrozzeria

Un cupolino monoposto in carbonio è stato progettato per la sella di serie, enfatizzando lo stile cafe racer. Si dice che sia in fase di sviluppo per l'installazione a bullone. Il kit di eliminazione dei parafanghi visto sotto è già in vendita.

Viene utilizzato un filtro dell'aria DNA Hexagonal Tapered Φ44. Inoltre, sul lato destro del cilindro è installato uno smorzatore di prestazioni ACTIVE. Si tratta di una parte molto apprezzata che sopprime le microvibrazioni sgradevoli e migliora il comfort di guida.

Telaio

I cerchi sono in alluminio forgiato GALE SPEED TYPE-N da 2,75-18 per l'anteriore e 4,00-18 per il posteriore, con una sensazione di leggerezza. La pinza anteriore assiale elaborata da GALE SPEED è montata da ACTIVE Caliper Support.

Le ruote posteriori sono di ACTIVE. Sono realizzati in alluminio lavorato e hanno sei posizioni regolabili per fornire un adattamento adeguato a questo stile cafe racer. Questo kit è adatto solo a un singolo pilota, poiché le parti di serie sono integrate con i gradini del passeggero.

Gli ammortizzatori posteriori Emulsion di Hyper Pro abbassano l'altezza di guida di 20 mm. Questi prodotti migliorano il contatto del pilota con il suolo, per una guida stabile e fluida con molle a corsa costante. Una volta installate, le forcelle anteriori possono essere spostate di 10 mm per ottenere la stessa postura di quelle di serie.

Aspirazione e scarico

Il silenziatore è rimasto, ma le protezioni termiche di serie sono state verniciate di nero. Anche l'impianto frenante è stato mantenuto e i tubi flessibili dei freni sono di tipo fumogeno GOODRIDGE Build-A-Line.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su ACTIVE

ACTIVE offre a tutti gli appassionati di motociclismo i suoi componenti originali e di prima scelta a livello mondiale, come i GALE SPEED e i monitor digitali.

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