Table of Contents
Z1 (900 SUPER4) di BULL DOCK
Con la sua colorazione arancione Candy, il faro leggermente rialzato e il cupolino allungato, è evidente che questa moto è una Z1. Pur mantenendo un look classico, è equipaggiata con una camera d'aria da 43 mm, una forcella anteriore di diametro maggiore, un ammortizzatore posteriore con serbatoio e un solido forcellone quadrato. Altre modifiche includono parafanghi anteriori e posteriori in carbonio, ruote forgiate, pinze anteriori ad attacco radiale e pompe freno, per citarne alcune, ma nulla è fuori posto o sbilanciato. Il motore è stato portato a 1200 cc con pistoni forgiati, una nuova camma e una trasmissione incrociata (a 5 rapporti).
Questa moto è uno dei modelli GT-M completi e personalizzati di BULL DOCK. Il grande equilibrio che si vede dall'esterno, con nulla fuori posto, si nota anche negli aspetti pratici della moto, che è facile da maneggiare e funziona in modo di alta qualità. È leggera sia quando viene spinta che quando viene guidata. Può essere difficile da immaginare, visto che si basa su una bicicletta costruita 50 anni fa, ma è così. La modifica del telaio, la selezione dei componenti e le regolazioni sono state effettuate come di consueto, secondo il rappresentante di BULL DOCK, ma siamo colpiti dal fatto che il loro "come di consueto" si spinga fino a questo punto per qualsiasi modello. Le dimensioni delle ruote sono state ottimizzate da 19/18 pollici a 17 pollici davanti e dietro. È inoltre dotata di moderni pneumatici radiali, anche se è stata progettata per pneumatici di 50 anni fa, ed è in grado di guidare naturalmente senza problemi nell'ambiente odierno. L'infinito fascino della Z è dovuto in gran parte all'esistenza di queste straordinarie custom moderne.
Maniglia
L'abitacolo riflette la caratteristica della GT-M di avere un aspetto naturale nonostante sia completamente personalizzato. Gli indicatori sono di serie con pannelli bianchi e sono stati aggiunti gli indicatori Yoshimura Progress. Le pompe freno destra e sinistra sono Brembo RCS, mentre gli specchietti sono Magical Racing NK-1 Mirror Type 6.
Carrozzeria
Il serbatoio del carburante, rifinito in un colore Candy Orange che ricorda la Z1 classica, è in alluminio ed è di marca McCoy. È più leggero e non ci sono problemi di ruggine interna.
La sella è McCoy Supreme, che è comoda e offre una grande manovrabilità. Sotto il sedile c'è un'unità ETC, e si può notare che anche le parti che normalmente non si guardano sono ben rifinite.
Il motore
Il motore da 1200 cc, potenziato rispetto ai 903 cc di serie, è dotato di pistoni forgiati realizzati da Pistal Racing, mentre il cambio originale a 5 marce incrociate è utilizzato per migliorare notevolmente il funzionamento e la sicurezza. I pignoni esterni e sfalsati assicurano una corretta linea di catena e riducono il carico sulla trasmissione.
Il carburatore è un FCR φ35 mm con imbuto corto. BULL DOCK offre un elevato grado di libertà nella scelta del tipo e delle dimensioni dell'alesaggio e provvede alla completa messa a punto del carburatore dopo il completamento.
Telaio
Le forcelle anteriori sono realizzate da Nitron con un diametro di 43 mm e i freni sono una combinazione di pinze Brembo GP4-RS + dischi Sunstar/perni flottanti McCoy.
I freni posteriori sono pinze Brembo CNC a 2 pistoncini + dischi Sunstar. Lo scarico è uno scarico completo Win McCoy interamente in titanio.
Gli ammortizzatori posteriori sono Nitron Stealth Twin. Il forcellone è in alluminio 7N01, rinforzato a pentagono e realizzato da McCoy. I cerchi sono in alluminio forgiato e montano Lavorante Legenda nella misura 3.50-17/6.00-17 (misura di serie: 1.85-19/2.15-18), che come si può notare si abbinano bene allo stile della Z.
Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifiche tecniche
Informazioni su BULL DOCK
Un negozio di personalizzazione e messa a punto di motociclette incentrato sulla serie Z di Kawasaki. La "Serie Mccoy" è costituita da parti originali sviluppate da BULL DOCK alla ricerca di ulteriori prestazioni per le macchine complete. Ciascuna di queste parti è prodotta con un forte senso di impegno.

Fonte originale di questo articolo
Patrimonio e leggende
Ti piace questo articolo












































