Ducatihaannunciato che lanuova DesertX MY26, presentata a EICMA 2026, sarà disponibile presso i concessionari a partire da maggio 2026, quattro anni dopo l'ingresso di Ducati nel mondo delle maxi-enduro con la DesertX nel 2022.
Nata per nuove avventure, la DesertX MY26 è spinta da un motore V2 IVT di nuova concezione che eroga una potente potenza di 110 CV/92 Nm, mentre la sospensione posteriore presenta caratteristiche progressive per garantire sia la tracciabilità in fuoristrada sia il comfort. Con un peso di 206 kg, benzina esclusa, il design leggero e altamente preciso garantisce un controllo flessibile applicabile sia alla guida su strada che a quella in fuoristrada.
Nuovo design per l'avventura su qualsiasi terreno
Grazie a soluzioni tecniche che migliorano le prestazioni in fuoristrada, questa moto di nuova concezione è stata creata per soddisfare le esigenze dei piloti più avventurosi, pur mantenendo il divertimento della guida su strade asfaltate.
Leggera, precisa e versatile
Con prestazioni avanzate in fuoristrada, una sospensione posteriore con caratteristiche progressive, un'ulteriore riduzione del peso e un peso equipaggiato di 206 kg (152 libbre), carburante escluso, la nuova DesertX è altamente versatile e controllabile con precisione su strada e in fuoristrada.
Nuovo motore V2: potenza fluida e diretta
Il nuovo motore V2 IVT eroga 110 CV a 9.000 giri/min e 92 Nm di coppia a 7.000 giri/min. Offre prestazioni più fluide e reattive.
Che cos'è DesertX?
La DesertX è una moto da avventura di grandi dimensioni presentata per la prima volta alla "Ducati World Premiere 2022 Web Series Episode 6", che combina una ruota anteriore da 21 pollici e una posteriore da 18 pollici, una lunga escursione delle sospensioni e un'ampia altezza da terra, La combinazione di ruote anteriori da 21 pollici e ruote posteriori da 18 pollici, una lunga escursione delle sospensioni e un'ampia altezza da terra la rendono una moto robusta in grado di affrontare il fuoristrada estremo. Visita la galleria (4)
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Nata per nuove avventure, la DesertX MY26 è spinta da un motore V2 IVT di nuova concezione che eroga una potente potenza di 110 CV/92 Nm, mentre la sospensione posteriore presenta caratteristiche progressive per garantire sia la tracciabilità in fuoristrada sia il comfort. Con un peso di 206 kg, benzina esclusa, il design leggero e altamente preciso garantisce un controllo flessibile applicabile sia alla guida su strada che a quella in fuoristrada.
Grazie a soluzioni tecniche che migliorano le prestazioni in fuoristrada, questa moto di nuova concezione è stata creata per soddisfare le esigenze dei piloti più avventurosi, pur mantenendo il divertimento della guida su strade asfaltate.
Il nuovo motore V2 IVT eroga 110 CV a 9.000 giri/min e 92 Nm di coppia a 7.000 giri/min. Offre prestazioni più fluide e reattive.
La DesertX è una moto da avventura di grandi dimensioni presentata per la prima volta alla "Ducati World Premiere 2022 Web Series Episode 6", che combina una ruota anteriore da 21 pollici e una posteriore da 18 pollici, una lunga escursione delle sospensioni e un'ampia altezza da terra, La combinazione di ruote anteriori da 21 pollici e ruote posteriori da 18 pollici, una lunga escursione delle sospensioni e un'ampia altezza da terra la rendono una moto robusta in grado di affrontare il fuoristrada estremo. Visita la galleria (4)
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