Telaio in alluminio per motore verticale Spec: Honda Monkey Custom

Scimmia personalizzata da G-craft

Honda ha molti modelli classici, uno dei più indimenticabili è la Minimoto "Monkey". Con un corpo piccolo e raffinato, un consumo di carburante bassissimo, il Monkey è stato popolare per più di mezzo secolo, ma ha anche permesso a più persone di capire cosa significa "Grande divertimento in un corpo piccolo" quando si guida una mini moto.

Per quanto riguarda l'origine del nome "Monkey", il sito ufficiale di Honda spiega che il nome è stato dato dall'immagine di una piccola e graziosa moto da tempo libero, ma un'altra teoria è che il pilota della Monkey assomigli a una scimmia. Non importa quale sia, perché oggi vi presentiamo una modifica inedita di una Monkey realizzata da G-craft.

Motore

Un motore verticale per le serie Ape e XR su questo Monkey. I motori Honda per minimoto comprendono il motore orizzontale utilizzato nel Monkey e nel Cub e il motore verticale utilizzato nell'Ape (anche se il Cub e il Monkey di serie sono dotati dello stesso tipo di motore orizzontale, hanno impostazioni diverse)

In generale, i motori verticali possono sfruttare il peso del pistone e delle bielle (la forza di gravità universale che fa cadere gli oggetti a terra), consentendo all'albero a gomiti di muoversi agevolmente e di generare facilmente potenza. Si dice che le minimoto si posizionino come modelli sportivi con un'enfasi sulla guida per quelli con motori verticali, e come modelli pratici con un'enfasi sul risparmio di carburante e sulla convenienza per quelli con motori orizzontali, o come modelli per il tempo libero con un'enfasi sul divertimento.

Telaio

Per poter montare questo motore, è necessario un telaio speciale. G-craft ha sviluppato il telaio GC-018, una nuova sfida per l'azienda. Si tratta di un telaio unico che può ospitare il motore verticale delle serie Ape e XR, mentre l'esterno può essere utilizzato per un Monkey. La forma è unica, il tubo principale è realizzato in alluminio 7N01 e la guida della sella è realizzata con blocchi lavorati.

Il telaio è compatibile con ruote larghe 10 pollici davanti e dietro. 3.5J anteriore e 5,5J posteriore, e sia il kit di steli che i forcelloni sono progettati per essere utilizzati con la Monkey.

Si tratta di un nuovo stile che supera i confini di una bici da tempo libero e diventa più simile a una "moto".

Corpo

Quando si parla di personalizzazione del Monkey, la personalizzazione stessa non è completa senza la sella e le parti esterne. G-craft ha utilizzato una sella tuck-roll a gradini su questo modello. Questo tipo di sella personalizzata è stata progettata per il comfort e l'estetica, e la spugna in uretano ottimale per evitare dolori ai glutei anche dopo aver guidato a lungo.

Il serbatoio è di serie. Preferisco questo stile, senza lavori di verniciatura, semplice ma performante. Questa è una macchina completamente personalizzata per gli appassionati che vogliono creare un veicolo che non può essere visto da nessun'altra parte.

Specifiche tecniche

Video

I test finali del telaio GC-018 sono in corso al Suzuka Twin Circuit.

Informazioni su G-craft

Sviluppo, produzione e vendita di parti personalizzate principalmente per mini moto.