إطار ألومنيوم لمحرك عمودي مواصفات: هوندا مونكي معدلة

تعديل مونكي بواسطة G-craft

لدى هوندا العديد من الموديلات الكلاسيكية، وأحد أكثرها التي لا تُنسى هو المينيموتو "مونكي". بجسمها الصغير والرائع، واستهلاكها المنخفض جدًا للوقود، ظلت مونكي شائعة لأكثر من نصف قرن، ولكنها سمحت أيضًا للمزيد من الناس بفهم معنى "متعة كبيرة في جسم صغير" عند قيادة دراجة صغيرة.

أما عن أصل اسم "مونكي"، فيوضح موقع هوندا الرسمي أنه سُمي على اسم صورة دراجة ترفيهية صغيرة لطيفة، ولكن هناك نظرية أخرى تقول إن الراكب على المونكي يشبه القرد. لا يهم أي منهما، لأننا اليوم نقدم لكم تعديلاً مبتكرًا لمونكي بواسطة G-craft.

المحرك

محرك عمودي لسلسلة Ape و XR على هذه المونكي. تشمل محركات هوندا للموتوسيكلات الصغيرة المحرك الأفقي المستخدم في مونكي و Cub، والمحرك العمودي المستخدم في Ape. (على الرغم من أن Cub و Monkey القياسيين مجهزان بنفس نوع المحرك الأفقي، إلا أن لهما إعدادات مختلفة.)

بشكل عام، يمكن للمحركات العمودية الاستفادة من وزن المكبس وأعمدة التوصيل (قوة الجاذبية العالمية التي تتسبب في سقوط الأشياء على الأرض)، مما يسمح لعمود المرفق بالتحرك بسلاسة وتوليد القوة بسهولة. يقول الناس إن المينيموتو تُصنف كطرازات رياضية مع التركيز على القيادة لمن لديهم محركات عمودية، وكطرازات عملية مع التركيز على كفاءة استهلاك الوقود والراحة لمن لديهم محركات أفقية، أو كطرازات ترفيهية مع التركيز على المتعة.

الهيكل

لكي يتناسب هذا المحرك، يلزم هيكل خاص. طورت G-craft الهيكل GC-018 الذي كان تحديًا جديدًا لهم. إنه هيكل فريد يمكنه استيعاب المحرك العمودي لسلسلة Ape و XR، بينما يمكن استخدام الجزء الخارجي لمونكي. شكل فريد، الأنبوب الرئيسي مصنوع من الألومنيوم 7N01، وقضيب المقعد مصنوع من كتل مصنعة.

الهيكل متوافق مع عجلات بعرض 10 بوصات أمامي وخلفي. 3.5J أمامي و 5.5J خلفي، وكلاهما من مجموعة الجذع والأذرع المتأرجحة مصممان للاستخدام مع مونكي.

إنه أسلوب جديد يتجاوز حدود الدراجة الترفيهية ليصبح أشبه بـ "دراجة نارية".

الجسم

عند الحديث عن تخصيص مونكي، فإن التخصيص نفسه لا يكتمل بدون المقعد وأجزاء الهيكل الخارجي. استخدمت G-craft مقعدًا متدرجًا من نوع tuck-roll في هذا الموديل. تم تصميم هذا النوع من المقاعد المخصصة للراحة والمظهر، مع إسفنج اليوريثان الأمثل لتجنب ألم الأرداف حتى بعد القيادة لفترة طويلة.

الخزان هو الأصلي. أفضل هذا الأسلوب بدون أعمال طلاء فاخرة، بسيط ولكنه عالي الأداء. هذه آلة مخصصة بالكامل للمتحدين الذين يرغبون في إنشاء مركبة لا يمكن رؤيتها في أي مكان آخر.

المواصفات

فيديوهات

الاختبار النهائي للهيكل GC-018 قيد التنفيذ في حلبة سوزوكا توين.

عن G-craft

تطوير وتصنيع وبيع قطع الغيار المخصصة بشكل أساسي للدراجات الصغيرة.