铝制车架 适用于本田Monkey改装的立式发动机规格

G-craft的Monkey改装车

本田拥有许多经典车型，其中最令人难忘的莫过于迷你摩托车“Monkey”。Monkey以其小巧精致的车身和超低的油耗，半个多世纪以来一直广受欢迎，也让更多人明白了骑行迷你摩托车时“小车身大乐趣”的含义。

关于“Monkey”名称的由来，本田官网解释说，它是以可爱的小型休闲自行车的形象命名的，但也有另一种说法是，骑在Monkey上的骑手看起来像猴子。但无论哪种说法，今天我们为您带来G-craft对Monkey的创新改装。

发动机

这款Monkey使用的是Ape和XR系列使用的立式发动机。本田的迷你摩托车发动机包括Monkey和Cub使用的卧式发动机，以及Ape使用的立式发动机。（尽管原装Cub和Monkey配备的是同一种卧式发动机，但它们的设置有所不同。）

一般来说，立式发动机可以利用活塞和连杆的重量（物体因重力而落地的万有引力），这使得曲轴运转平稳，易于产生动力。人们常说，配备立式发动机的迷你摩托车被定位为注重骑行乐趣的运动车型，而配备卧式发动机的则被定位为注重燃油经济性和便利性的实用车型，或者作为注重乐趣的休闲车型。

车架

为了安装这款发动机，需要一个特殊的车架。G-craft开发了GC-018车架，这对他们来说是一项新的挑战。它是一个独特的车架，可以容纳Ape和XR系列的立式发动机，同时外观可以用于Monkey。其独特造型的主管采用7N01铝合金制成，座椅轨道则由加工块制成。

该车架兼容前后10英寸宽轮毂。前轮3.5J，后轮5.5J，并且转向柱套件和后摇臂都设计用于Monkey。

这是一种超越休闲自行车界限的新风格，更像是一辆“摩托车”。

车身

谈到Monkey的改装，没有座椅和外观部件的改装是不完整的。G-craft在这款车型上使用了阶梯式褶皱座椅。这种定制座椅在设计上兼顾了舒适性和外观，最佳的聚氨酯海绵即使长时间骑行也不会让臀部感到疼痛。

油箱是原装的。我更喜欢这种没有花哨喷漆的风格，简洁但性能卓越。这是一款为追求独一无二车辆的挑战者打造的完整定制机器。

规格

视频

GC-018车架的最终测试正在铃鹿双回路赛道进行中。

关于G-craft

主要为迷你摩托车开发、制造和销售定制零件。