高性能Z的全方位享受：Z1定制

BULL DOCK的Z1 [900SUPER4]

这是BULL DOCK定制的“川崎Z1 900 Superfour”。

这款定制车的理念是“全方位能力，能够高水平地处理从运动骑行到旅行的各种需求”。为此，首先确定的是，由于该车型已生产近40年，随着时间的推移已经老化，如果以现有状态组装可能会出现问题。为了解决这个问题，BULL DOCK使用专用测量设备对车架进行了检查并纠正至最佳状态，电气系统更换了新的OEM和外部零件，消除了任何潜在问题，同时对发动机进行了彻底检修和调校。

发动机

发动机排量增大至1197cc，配备了超大活塞、高角度凸轮轴和BULL DOCK Mccoy的交叉变速箱。更高的发动机排量明显增加了功率，使其成为运动骑行的强大助力。此外，更长的冲程还可以在高速巡航（如高速公路）时保持较低的转速，提高了舒适性。

进气与排气

排气系统采用了Win Mccoy套件，该套件在注重温和的声浪和外观的同时，还提高了操控性和功率输出。

化油器已更换为FCR-MJN，集成了Yoshimura专有的多喷嘴技术。它比传统FCR能输出更大的功率。

由于发动机经过全面检修和调校后进行了彻底重制，产生的热量也会相应增加。为确保稳定性能，采用了圆形油冷却器以提高冷却效率。

底盘

原厂车架经过BULL DOCK的12处加强。夹式手把由Gills Touring提供，角度可调。额外进行了阳极氧化处理，以实现与车辆的颜色平衡。造型锐利的车把镜由Rizoma制造。

后摇臂为Mccoy制造，具有良好的刚性平衡。黑色涂层采用RX涂层，与较弱的粉末涂层相比，具有很强的耐化学腐蚀性。此外，还采用了520规格的链条。

该单元包括内管直径为ø43毫米的前叉和Mccoy支架，考虑到了前后17英寸的车轮，其偏移量可变。

前部配备了Sunstar Premium Racing刹车盘和Brembo径向安装卡钳。这种组合既能提供强大的制动力，又能实现良好的操控性。

车身

大灯外壳采用黑色处理，外观更显紧凑。

结构精良、易于操作的骑行姿势不仅有利于运动骑行，也适合长途旅行。Mccoy后脚踏对此起到了积极作用。

Supreme座椅因其能减轻疲劳并更容易感知路面信息而在定制界广受欢迎。BULL DOCK与Supreme Seat合作，为风冷Z系列打造了这款座椅。

通过稳定杆悬挂前挡泥板会轻微干扰前叉的运动。为避免这种情况，套件中包含了侧装支架和碳纤维挡泥板。

原厂钢制油箱相当重。由于表面涂漆，不易察觉，但BULL DOCK更换为手工锻造铝制油箱，旨在减轻重量，同时避免内部生锈的顾虑。

画廊

规格

关于BULL DOCK

我们也在“BWK”系列中发布了关于BULL DOCK的文章，请查看以下链接。

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