Khung nhôm cho động cơ thẳng đứng: Honda Monkey độ

Monkey độ bởi G-craft

Honda sở hữu nhiều mẫu xe cổ điển, và một trong những mẫu đáng nhớ nhất là chiếc minimoto "Monkey". Với thân xe nhỏ gọn, tinh tế và tiết kiệm nhiên liệu siêu việt, Monkey đã được ưa chuộng trong hơn nửa thế kỷ, giúp nhiều người hiểu được "niềm vui lớn từ thân xe nhỏ" khi lái một chiếc minibike.

Về nguồn gốc cái tên "Monkey", trang web chính thức của Honda giải thích rằng nó bắt nguồn từ hình ảnh một chiếc xe đạp giải trí dễ thương, nhưng cũng có giả thuyết cho rằng người lái Monkey trông giống một con khỉ. Dù thế nào đi nữa, hôm nay chúng tôi sẽ giới thiệu một chiếc xe máy độc đáo được G-craft độ lại từ Monkey.

Động cơ

Chiếc Monkey này được trang bị động cơ thẳng đứng dành cho dòng Ape và XR. Động cơ minimoto của Honda có loại động cơ nằm ngang được sử dụng cho Monkey và Cub, và loại động cơ thẳng đứng được sử dụng cho Ape (mặc dù Cub và Monkey cơ bản có cùng động cơ nằm ngang, nhưng cách thiết lập khác nhau).

Nói chung, động cơ thẳng đứng có thể tạo ra công suất dễ dàng nhờ chuyển động trơn tru của trục khuỷu, tận dụng trọng lượng của piston và thanh truyền (lực hấp dẫn kéo vật thể xuống đất). Minimoto được định vị là mẫu xe thể thao chú trọng cảm giác lái cho những người sử dụng động cơ thẳng đứng, và là mẫu xe thực dụng chú trọng tiết kiệm nhiên liệu và sự tiện lợi, hoặc mẫu xe giải trí chú trọng sự thú vị cho những người sử dụng động cơ nằm ngang.

Khung xe

Để lắp động cơ này, cần có một khung xe đặc biệt. G-craft đã phát triển khung GC-018 như một thử thách mới. Về ngoại hình, đây là một khung xe độc đáo có thể sử dụng cho Monkey nhưng vẫn lắp được động cơ thẳng đứng của dòng Ape và XR. Ống chính có hình dạng độc đáo được làm từ nhôm 7N01, và thanh ray ghế được chế tạo từ khối kim loại gia công.

Khung xe tương thích với bánh xe có đường kính 10 inch cả trước và sau. Kích thước là 3.5J phía trước và 5.5J phía sau, và cả bộ kẹp lái và tay đòn đều được thiết kế để sử dụng cùng với Monkey.

Đây là một phong cách mới, vượt qua ranh giới của một chiếc xe giải trí và gần giống với một "chiếc mô tô" hơn.

Thân xe

Khi nói đến việc tùy chỉnh Monkey, việc tùy chỉnh sẽ không hoàn chỉnh nếu thiếu yên xe và các bộ phận vỏ. G-craft đã sử dụng yên xe dạng bậc tuck roll cho mẫu xe này. Loại yên tùy chỉnh này được thiết kế chú trọng sự thoải mái và ngoại hình, sử dụng mút urethane tối ưu để ngăn ngừa đau mông sau những chuyến đi dài.

Bình xăng là loại nguyên bản. Tôi thích phong cách đơn giản nhưng hiệu quả này mà không cần sơn sửa cầu kỳ. Đây là một chiếc xe tùy chỉnh hoàn hảo cho những người thử thách muốn tạo ra chiếc mô tô độc nhất vô nhị của riêng mình.

Thông số kỹ thuật

Video

Đang tiến hành thử nghiệm cuối cùng khung GC-018 tại đường đua Suzuka Twin.

Giới thiệu về G-craft

Là một công ty chuyên phát triển, sản xuất và kinh doanh các bộ phận tùy chỉnh, chủ yếu dành cho minibike.