PARIGI DAKAR Rally Spec: Monkey125 Custom

MONKEY125 di DIRTFREAK

DIRTFREAK presenta una versione modificata della serie Monkey 125 off-road, sul modello della XL125R/250R Paris-Dakar uscita nel 1982.

Il loro concetto di custom si basa sulle macchine da rally di un tempo.

Il motore

La parte inferiore del motore è dotata di una protezione per il motore.

La protezione è realizzata in lega di alluminio con uno spessore di 3,2 mm e protegge il motore dai sassi durante la guida in fuoristrada. La lavorazione a fessura consente sia la protezione che la circolazione dell'aria.

Le staffe di fissaggio sono in acciaio e verniciate di nero.

Aspirazione e scarico

Scarico completo di tipo up per la guida in fuoristrada. Il tubo EX ha una disposizione naturale che si armonizza con il look generale.

Il silenziatore ad alta capacità è dotato di una protezione per lo scarico.

Telaio

Pedana in alluminio ad alta resistenza realizzata in materiale A2014 forgiato e lavorata a CNC, design asimmetrico fronte-retro per facilitare l'inserimento e la rimozione delle gambe. La larghezza anteriore e posteriore di 57 mm consente una guida stabile.

La leva del cambio è dotata di una leva revolver che può essere regolata in 6 diverse angolazioni, compresa quella standard.

Il cavalletto laterale è dotato di "ZETA Side Stand Extender" che amplia l'area di contatto del cavalletto laterale di serie. Consente di parcheggiare la moto in modo stabile anche su superfici instabili come sabbia o ghiaia.

Coperchio di trasmissione con maggiore resistenza e facilità di manutenzione rispetto alla controparte OEM. Riduce la quantità di fango che si incastra durante la guida nel fango.

Questa protezione impedisce ai piedi e ad altri oggetti di entrare in contatto con la catena. Si installa utilizzando la staffa del copricatena di serie, che aumenta la resistenza e conferisce un aspetto elegante alla sospensione. Dopo la lavorazione dell'alluminio ad alta precisione, è anodizzato a colori per una finitura perfetta.

Ampio upbend con la forma liscia unica dei manubri in alluminio, che enfatizza le prestazioni fuoristrada e la stabilità.

Carrozzerie

Gli specchietti sono stati sviluppati appositamente per la guida in fuoristrada, quindi sono ripiegabili per una guida dura in condizioni difficili. Il supporto centrale del manubrio è dotato di un cuscinetto per il manubrio COMP.

Schermo mobile e barra di montaggio mobile sono integrati.

Protezione del faro con struttura ibrida composta da un robusto telaio in alluminio e da una protezione in policarbonato trasparente e resistente agli urti che non ostacola l'illuminazione.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su DIRTFREAK

L'azienda tratta un'ampia varietà di prodotti, tra cui ricambi originali per fuoristrada, attrezzature, stivali e altro ancora.

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