Kuasa dan Keandalan Gabungan: Modifikasi HONDA Grom(MSX125)

Pandangan Webike

Berikut adalah modifikasi "HONDA Grom(MSX125)" oleh pengguna komuniti Webike "Encik Yamamoto". Untuk brek, cakera terapung KITACO Φ220 telah dipasang, yang boleh menahan keadaan perlumbaan yang lasak. Ia sangat tahan lama, dan menggabungkan praktikaliti serta kesan hiasan. Silinder induk brek radial NISSIN juga telah dipasang. Silinder induk radial yang tegak memberikan rasa langsung dan kemudahan kawalan, dan telah meningkatkan keselamatan secara dramatik. Tahap kestabilan yang tinggi memberikan brek yang boleh dikendalikan sesuka hati dan rasa di hujung jari menjanjikan tunggangan yang ideal. Hendal keluli HURRICANE, yang direka khas untuk Grom, diletakkan ke hadapan supaya penunggang tidak berasa sempit walaupun kedudukan cengkaman diturunkan. Untuk mengurangkan keletihan pada tangan, pemegang pendek PRO GRIP untuk model moped juga dipasang. Cengkaman ini lembut untuk perjalanan jarak jauh, dan ia mempunyai lapisan dwi getah luar yang lembut dan getah dalam yang keras. Kawasan enjin dihias dengan peluncur enjin OVER RACING yang dimesin dengan cantik. Bahagian belakang motosikal telah digayakan dengan KITACO Fender Eliminator Kit untuk penampilan yang lebih ramping. Pelindung tangki TYGA PERFORMANCE seterusnya menambah penampilan sisi yang bergaya. SUNSTAR dipilih untuk gegancu hadapan dan belakang. Diperbuat daripada duralumin ringan dengan kekerasan dan ketahanan yang unggul, ia kembali bersinar setiap kali dibersihkan, menjadikannya keseronokan untuk diselenggara. Penapis moto DNA dan aci sesondol YOSHIMURA telah digunakan untuk meningkatkan tork dan pecutan di seluruh julat. Untuk tunggangan yang lebih lancar, penyerap hentak belakang OHLINS telah dipasang. Penyerap hentak ini memberikan cengkaman dan prestasi kawalan yang baik, dan lebih fleksibel daripada penyerap hentak stok, memberikan penunggang pengalaman yang benar-benar berbeza.

Galeri

Spesifikasi