Penukaran Karburetor untuk Peningkatan Prestasi: Modifikasi HONDA Grom(MSX125)

Pandangan Webike

Berikut adalah modifikasi "HONDA Grom(MSX125)" oleh pengguna komuniti Webike "Go". Knalpotnya ialah Sistem Knalpot Penuh Pemasangan Rendah YOSHIMURA Machine Bent R-77S Cyclone Carbon End EXPORT SPEC. Oleh kerana knalpot stok dipasang tinggi, penampilan GROM berubah secara drastik. Selain itu, ia 46% lebih ringan daripada knalpot stok, menyumbang kepada peningkatan prestasi pecutan dan pengendalian yang lebih ringan. Brek menggunakan DAYTONA Red Pad yang popular, dan kedua-dua hos hadapan dan belakang telah ditukar kepada hos brek SWAGE-LINE. Ketinggian pengapit hendal dilaraskan dengan ZETA Bar Rise Kit, dan ENDURANCE Grip Heater HG120 dipasang pada genggaman. Cermin ialah SP Takegawa Polygon Mirrors. Fender hadapan dipanjangkan dengan P&A International Fender Extender. Rak belakang ialah oleh Tanaka Trading. Enjin dilengkapi dengan WirusWin Hyper Valve untuk tindak balas yang lebih baik dan NGK Iridium Plug untuk pecutan yang lebih baik. Kuasa dipertingkatkan lagi dengan YOSHIMURA GROM Carb Conversion Kit. Dan KITACO Reinforced Clutch Spring Set menyediakan kerja klac yang lancar walaupun dengan enjin yang dipertingkatkan. Suspensi belakang dilengkapi dengan Ohlins, menggunakan tangki simpanan jenis hos fleksibel untuk melengkapi knalpot pemasangan rendah.

Galeri

Spesifikasi