Forgasserkonvertering for forbedret ytelse: HONDA Grom(MSX125) Custom
76
0
Dele 
Copy link
X
Facebook Custom)
Save
Webikes mening
Her er en "HONDA Grom(MSX125)" custom av Webike-fellesskapsbruker "Go". Eksosanlegget er et YOSHIMURA Machine Bent R-77S Cyclone Carbon End EXPORT SPEC Low-Mount Full Exhaust System. Siden originaleksosen er high-mount, endres GROMens utseende drastisk. I tillegg er den 46 % lettere enn originaleksosen, noe som bidrar til forbedret akselerasjon og lettere håndtering. Bremser bruker den populære DAYTONA Red Pad, og både front- og bakslanger er byttet til SWAGE-LINE bremseslanger. Høyden på styrefestet justeres med ZETA Bar Rise Kit, og en ENDURANCE Grip Heater HG120 er montert på håndtakene. Speilene er SP Takegawa Polygon Mirrors. Frontskjermen er forlenget med P&A International Fender Extender. Bakstativet er fra Tanaka Trading. Motoren er utstyrt med en WirusWin Hyper Valve for forbedret respons og en NGK Iridium Plug for forbedret akselerasjon. Effekten økes ytterligere med YOSHIMURA GROM Carb Conversion Kit. Og KITACO Reinforced Clutch Spring Set gir jevn clutchbetjening selv med den forsterkede motoren. Bakdemperen er utstyrt med Ohlins, og bruker en fleksibel slange-type reservoartank for å komplementere low-mount eksosanlegget.
Galleri
 |
 |
 |
 |
 |
