Gunakan Kit Pelarasan Bahan Api ini untuk terus menikmati Super Cub anda!

Penyelenggaraan karburetor adalah penting untuk motosikal sesaran kecil!

Walaupun saiz silinder kecil, motosikal 50cc boleh ditunggang dengan mudah oleh penunggang yang besar. Walaupun konsep sesaran itu sendiri sedang menuju ke arah menghilang pada masa hadapan, 50cc adalah titik permulaan hobi motosikal bagi ramai penunggang. Satu motosikal yang menjadi contoh utama kelas 50cc ialah Honda Super Cub, yang seperti buku teks untuk pengubahsuaian motosikal dalam era karburetor.

Membaik pulih dan menetapkan karburetor injap omboh yang ringkas adalah cara terbaik untuk mempelajari selok-belok karburetor, dan Kit Pelarasan Bahan Api Karburetor KEYSTER adalah sekutu yang kuat dalam proses ini. Asas penetapan karburetor adalah untuk melaraskan campuran udara dengan menukar saiz jet perintis, jet utama, dan jarum jet mengikut isipadu udara masuk yang berubah berdasarkan spesifikasi penapis udara, ekzos, dan enjin itu sendiri. Ciri utama Kit Pelarasan Bahan Api ialah anda boleh mempunyai pelbagai saiz jet dan jarum siap sedia untuk menampung perubahan dalam spesifikasi sistem enjin dan kemasukan/keluaran udara. Satu lagi daya tarikan ialah kit ini juga boleh digunakan untuk pembaikan kerana ia termasuk bahagian getah yang merosot dari semasa ke semasa, seperti gasket ruang terapung dan O-ring.

Untuk memenuhi keperluan pemilik Super Cub yang sangat popular, KEYSTER telah mengeluarkan sembilan jenis kit pelarasan bahan api, daripada C100 generasi pertama hingga AA01 generasi terakhir. Jenisnya dibezakan oleh nombor model karburetor, jadi penting untuk memeriksa ukiran pada karburetor itu sendiri sebelum membeli. Kit Pelarasan Bahan Api ini adalah item yang mesti dimiliki oleh pemilik yang ingin terus menunggang Super Cub 50cc mereka selama bertahun-tahun akan datang.

Kit Pelarasan Bahan Api ini merangkumi semua bahagian yang diperlukan daripada penetapan hingga pembaikan!

Super Cub AA01 diperkenalkan pada tahun 1999 untuk mematuhi peraturan pelepasan baharu, dan menjadi model karburetor terakhir apabila versi FI diperkenalkan pada tahun 2007.

Kit Pelarasan Bahan Api mengandungi 3 saiz jet perintis yang berbeza, 6 jet utama, 4 jarum jet, dan juga termasuk injap jarum terapung dan gasket. Karburetor yang serasi ialah AA01 stok PB3LA.

Enjin Super Cub boleh dihidupkan dengan hanya beberapa tendangan, walaupun motosikal itu telah ditinggalkan untuk tempoh yang lama. Walau bagaimanapun, jika petrol telah merosot di dalam karburetor dan jet tersumbat, pembaikan diperlukan. Dengan menggantikan pelbagai bahagian dengan bahagian baharu daripada kit pelarasan bahan api, anda boleh mengalami keseronokan mengubah suai karburetor.

Kit Pelarasan Bahan Api KEYSTER

Skru jenis D memerlukan pemutar skru khas

Model AA01 dilengkapi dengan skru perintis jenis D sebagai stok, yang digunakan untuk mengelakkan kepekatan CO/HC daripada diubah secara tidak sengaja. Pemutar skru khas diperlukan untuk pelarasan dan penyingkiran. Skru perintis yang termasuk dalam Kit Pelarasan Bahan Api ialah kepala rata standard.

Kit Pelarasan Bahan Api untuk 90cc yang lebih berkuasa juga tersedia

Super Cub 90, yang dilengkapi dengan enjin berkuasa untuk membawa beban berat, diperkenalkan pada tahun 1968. KEYSTER juga menawarkan sembilan kit berbeza untuk C90, K3, model karburetor PB25D, PB48, dan PB5KA.

Sumber Asal

Disediakan oleh KEYSTER