Verwenden Sie diesen Kraftstoffeinstellungssatz, um weiterhin Spaß an Ihrer Super Cub zu haben!

Die Wartung des Vergasers ist wichtig für Motorräder mit kleinem Hubraum!

Trotz des kleinen Hubraums kann ein 50-ccm-Motorrad problemlos von einem großen Fahrer gefahren werden. Obwohl das Konzept des Hubraums selbst in Zukunft verschwinden wird, ist die 50-ccm-Klasse für viele Fahrer der Ausgangspunkt für ihr Motorradhobby. Ein Motorrad, das ein Paradebeispiel für die 50-ccm-Klasse ist, ist die Honda Super Cub, die in der Vergaser-Ära wie ein Lehrbuch für Motorradbasteleien war.

Das Überholen und Einstellen eines einfachen Kolbenschiebervergasers ist der beste Weg, um das Innenleben von Vergasern zu erlernen, und das KEYSTER Vergaser-Kraftstoffeinstellungs-Kit ist ein starker Verbündeter in diesem Prozess. Die Grundlage der Vergasereinstellung besteht darin, das Luftgemisch durch Veränderung der Größe der Vorsteuerdüse, der Hauptdüse und der Düsennadel entsprechend der Ansaugluftmenge einzustellen, die sich je nach den Spezifikationen des Luftfilters, des Auspuffs und des Motors selbst ändert. Das Hauptmerkmal des Kraftstoffeinstellsatzes ist, dass Sie mehrere Düsen- und Nadelgrößen im Voraus zur Hand haben können, um Änderungen der Motor- und Ansaug-/Auspuffsystem-Spezifikationen zu berücksichtigen. Ein weiterer attraktiver Punkt ist, dass das Kit auch zur Überholung verwendet werden kann, da es Gummiteile enthält, die sich mit der Zeit abnutzen, wie Schwimmerkammerdichtungen und O-Ringe.

Um den Bedürfnissen der Besitzer der sehr beliebten Super Cub gerecht zu werden, hat KEYSTER neun Typen von Kraftstoffeinstellungskits herausgebracht, die von der ersten Generation C100 bis zur letzten Generation AA01 reichen. Der Typ wird durch die Vergasermodellnummer unterschieden, daher ist es wichtig, vor dem Kauf die Gravur auf dem Vergaser selbst zu überprüfen. Dieser Kraftstoffeinstellungssatz ist ein Muss für Besitzer, die ihre 50cc Super Cub noch viele Jahre lang fahren wollen.

Dieser Kraftstoffeinstellungssatz deckt alle notwendigen Teile von der Einstellung bis zur Überholung ab!

Die AA01 Super Cub wurde 1999 eingeführt, um die neuen Emissionsvorschriften zu erfüllen, und wurde das letzte Vergasermodell, als 2007 die FI-Version eingeführt wurde.

Der Kraftstoffeinstellungssatz enthält 3 verschiedene Größen von Vorsteuerdüsen, 6 Hauptdüsen, 4 Düsennadeln und umfasst auch Schwimmernadelventile und Dichtungen. Der kompatible Vergaser ist der AA01 Lager PB3LA.

Der Motor der Super Cub lässt sich mit wenigen Tritten starten, auch wenn das Motorrad längere Zeit nicht benutzt wurde. Wenn sich jedoch das Benzin im Vergaser zersetzt hat und die Düsen verstopft sind, ist eine Überholung erforderlich. Indem Sie die verschiedenen Teile durch neue Teile aus einem Kraftstoffeinstellsatz ersetzen, können Sie den Spaß am Tüfteln am Vergaser erleben.

KEYSTER Kraftstoff-Einstellsatz

D-Schraube erfordert einen speziellen Schraubendreher

Das Modell AA01 ist serienmäßig mit einer D-Schraube ausgestattet, die verhindern soll, dass die CO/HC-Konzentration versehentlich verändert wird. Zum Einstellen und Entfernen ist ein spezieller Schraubendreher erforderlich. Die im Kraftstoffeinstellungssatz enthaltene Steuerschraube ist ein Standard-Flachkopf.

Ein Kraftstoffeinstellungskit für den leistungsstärkeren 90cc ist ebenfalls erhältlich

Die Super Cub 90, ausgestattet mit einem leistungsstarken Motor zum Transport großer Lasten, wurde 1968 eingeführt. KEYSTER bietet auch neun verschiedene Kits für die C90, K3, die Vergasermodelle PB25D, PB48 und PB5KA an.

Ursprüngliche Quelle

Zur Verfügung gestellt von KEYSTER