Opinia Webike

Oto custom KAWASAKI W800 stworzony przez użytkownika społeczności Webike „i-Ball”. Zafascynowany dźwiękiem wydechu R's Gear Wyvern Classic, właściciel postanowił wymienić seryjny wydech W800. Motocykl odrodził się z charakterystycznym, głębokim dźwiękiem dwucylindrowego silnika W800. Stalowe, chromowane wykończenie oferuje piękny kolor termiczny, unikalny i odmienny od tytanu czy stali nierdzewnej. Najważniejszą poprawą była redukcja masy. Seryjne klocki hamulcowe w W800 były nieco zawodne, dlatego zostały zastąpione przez klocki DAYTONA Golden Brake Pads X, ponieważ kontrola była priorytetem. Chociaż poprzednia wersja klocków hamulcowych była już wydajna, nowa wersja wydaje się łatwiejsza w obsłudze. Kierownica została wymieniona na POSH Faith Touring Bar, co pozwoliło na precyzyjne regulacje w celu osiągnięcia lepszej postawy i pozycji dopasowanej do preferencji kierowcy. Opisuje to jako „nostalgiczną pozycję Kawasaki”. Uchwyt wskaźników POSH Faith Rising Meter Bracket pozwala na regulację orientacji seryjnych wskaźników do pozycji, która sprawia, że są one bardziej widoczne i poprawia czytelność nawet podczas nocnych jazd. Pokrywa przekładni stożkowej z efektownym logo „W” jest odwiecznym faworytem właścicieli W800. Tylny bagażnik HURRICANE jest solidny i wystarczająco duży, aby załadować bagaż na wyprawę. Jego konstrukcja jest tak płynna, że idealnie komponuje się z seryjnym wyglądem motocykla. Wspornik boczny do sakw Sym’z Craft Classical Fender-Styled Side Back Support Bar nie tylko dodaje stylu vintage, ale także redukuje wibracje. Podkreśla klasyczny styl, przypominający MEGURO (z Meguro Manufacturing Co). Pokrywa wtrysku POSH Faith Mesh Injection Cover to kolejne wyróżniające się ulepszenie. Zmienia wygląd i nastrój motocykla. Poza estetyką, dodaje mechanicznego stylu i służy jako izolacja termiczna. Jednak najbardziej transformującą zmianą w tym customie był ACTIVE Performance Damper. Znacząco zredukował wibracje przenoszone z motocykla, co skutkowało płynniejszą jazdą. Redukcja przechyłów i drgań na szybkich i krętych drogach daje kierowcy poczucie bezpieczeństwa. W800 to motocykl, którym można się cieszyć w zrelaksowanym, naturalnym stylu jazdy. Właściciel mówi, że będzie nadal dobrze dbał o motocykl, tworząc gustowne wspomnienia z W800.

Galeria

Specyfikacje

Część Szczegóły
Wydech r's gear Wyvern Classic Full Exhaust Classical Type
r's gear Wyvern Classic Exhaust System
Hamulec DAYTONA Golden PadX Brake Pads
Kierownice POSH Touring Bar
Rama Kawasakiya ChipStop Protector
Nadwozie POSH Mesh Injection Cover Left / Right Set
Sym'z Craft Classical Fender Bracket Air Side Bag Support Bar
ODAX RENNTEC Grab Rail
EFFEX Gel Sheet Cushion, Gel Zabu
KAWASAKI Chain Cover
HURRICANE Rear Rack
Elektryka POSH Rising Meter Bracket
PLEASURE Meter Lower Cover
INADOME Rear Blinker Relocation Tail Lamp Bracket
DRC Meter Windshield Protective Film
M&H MATSUSHIMA H4 Halogen Bulb Standard
M&H MATSUSHIMA H4 Halogen Bulb Bike Beam
Silnik WM Oil filter cover with fin
FORK Bevel Gear Cover W
KIJIMA Wire Lock Drain Bolt
Zawieszenie ACTIVE Performance Damper
HYPERPRO Preload Adjuster for OEM Front Fork
Podnóżki MADMAX Universal Gear Change Pedal Cover
POSH Reinforced Footpeg Return Spring
Akcesoria Matsuzaki Saddle Bag

Podoba Ci się ten artykuł