Japońska Kultura Customingu

Opinia Webike

Oto custom "HONDA CROSS CUB 110" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Shahoi". Niezależnie od tego, jak fajne i piękne są motocykle, kierowcy mają jednocześnie pewne skargi. Ten Cross Cub został dostosowany, aby zapewnić doskonałą użyteczność podczas jazdy, poprzez dokładne wyeliminowanie wszelkich wad, które właściciel napotkał. Standardowy zestaw wskaźników zawiera minimum niezbędne do jazdy, w tym prędkościomierz, wskaźnik luzu, kierunkowskazy, wskaźnik awarii silnika i wskaźnik świateł drogowych. Jednakże, wskaźniki są duże, i nawet jeśli chcesz zamontować inny typ instrumentu, musisz być zmuszony zamontować je na kierownicy. Dlatego właściciel zastąpił je elektronicznym wskaźnikiem ACEWELL, który oferuje bogatszą gamę funkcji w bardziej kompaktowym opakowaniu. Wspólną cechą serii Cub jest jego oszczędność paliwa ponad 60 km/L. Ta liczba jest jedną z najwyższych wśród motorowerów. Z drugiej strony, wadą jest to, że pojemność zbiornika wynosi tylko 4,3 litra. Z tą pojemnością wystarcza do codziennego użytku, takiego jak zakupy i dojazdy do pracy, ale podczas samotnej podróży będzie wymagał wielu wizyt na stacji benzynowej. Właściciel rozwiązał ten problem, dostosowując Cross Cub do zbiornika o większej pojemności. Oczywiście, ten Cross Cub został również dostosowany, aby wykorzystać jego unikalne cechy. Koncepcją Cross Cub jest styl outdoorowy, a kierownica ZETA i wydech Yoshimura GP-Magnum UP wskazują, że właściciel jest świadomy jazdy w terenie. Tylny bagażnik, który jest wygodny do codziennego użytku, został zamontowany z produktem dla dwóch pasażerów, a kufer to kufer GIVI. Ponadto, wydaje się, że dokonano różnych modyfikacji w takim stopniu, że nawet właściciel o nich zapomniał.

Galeria

Specyfikacje