Culture japonaise sur mesure

Voici une série originale "JCC" signifie "Japan Custom culture" écrite par Webike Japan. Il ne fait aucun doute que le Japon possède l'une des meilleures et des plus uniques pièces customisées et sa culture dans l'industrie de la moto, mais la barrière de la langue a conduit à la fermeture de la culture de la moto JDM à l'extérieur du Japon. A travers ce contenu JCC, nous vous présentons des motos customisées et mods uniques en leur genre, réalisées par des artisans professionnels et des passionnés qui ne peuvent s'empêcher d'aimer la moto.

L'avis de Webike

Voici une "HONDA CROSS CUB 110" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Shahoi". Même si les motos sont belles et cool, les motards ont toujours des reproches à leur faire. Ce Cross Cub a été personnalisé pour atteindre une parfaite ergonomie pendant la conduite en éliminant complètement tous les inconvénients que le propriétaire a trouvés. L'instrumentation de série est le minimum nécessaire à la conduite, comprenant un compteur de vitesse, un indicateur de point mort, des clignotants, un indicateur d'alerte moteur et un indicateur de feux de route. Cependant, le compteur est de grande taille et même si vous souhaitez installer un autre type d'instrument, vous devez être obligé de le monter sur le guidon. Le propriétaire a donc remplacé le compteur par un compteur électronique ACEWELL qui offre une plus grande variété de fonctions dans un ensemble plus compact. Une caractéristique commune à la série Cub est son rendement énergétique de plus de 60 km/l. Ce chiffre est l'un des plus élevés parmi les véhicules de la série Cub. Ce chiffre est l'un des plus élevés parmi les cyclomoteurs. D'un autre côté, il y a un inconvénient : la capacité du réservoir n'est que de 4,3 litres. Avec cette capacité, il est suffisant pour une utilisation quotidienne telle que les courses et les trajets domicile-travail, mais lors d'un simple voyage touristique, il nécessitera encore de nombreuses visites à la station-service. Le propriétaire a résolu ce problème en personnalisant le Cross Cub avec un réservoir de plus grande capacité. Bien entendu, ce Cross Cub a également été personnalisé pour tirer parti de ses caractéristiques uniques. Le concept du Cross Cub est le style outdoor, et le guidon ZETA et l'échappement GP-Magnum UP de Yoshimura montrent que le propriétaire est conscient de la conduite tout-terrain. Le porte-bagages arrière, pratique pour une utilisation quotidienne, a été installé avec un produit pour deux passagers, et la boîte est un top case GIVI. En outre, diverses personnalisations semblent avoir été effectuées au point que même le propriétaire les a oubliées.

Galerie

Caractéristiques techniques

Partie Détails
Échappement YOSHIMURA Machine Bent GP-Magnum Cyclone TYPE-Up Export Spec
Poignée / Direction ZETA COMP Guidon Spécialisé
ENDURANCE Poignée chauffante
Protège-main ZETA
Carrosserie / Carénage Support de passager ALPHATHREE
ZETA sous le cadre
Porte-cannes ENDURANCE
Feux de brouillard Feu antibrouillard DZELL
Compteur Compteur numérique ACEWELL
Accessoires PROTEC CS-H02 CS-550M Kit d'alarme antivol exclusif pour ces modèles
GIVI Top Case
GIVI Pannier Case

Aimez cet article