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CB1000R d'ACTIVE (2018-)
Active avait cette CB1000R comme moto de démonstration pour le salon de la moto. Le concept est un custom léger pour muté, composé de pièces boulonnées avec un accent sur la fonctionnalité. La situation la plus utilisée sur cette moto est le touring confortable et agréable. Alors que le processus d'emballage de l'ensemble de la moto par FUN FACTORY donne à la moto un aspect léger, les pièces conformes au concept sont installées sur chaque section.
Les principales personnalisations comprennent un support de compteur et une visière qui élèvent le panneau du compteur de 15° par rapport à la partie standard, un dispositif de réglage à distance qui permet d'ajuster l'espace du levier de frein avant du côté de l'embrayage, et un support de relocalisation de l'indicateur qui peut être déplacé de 35 mm vers l'intérieur par rapport à celui de la partie standard. Ils ajoutent certainement un peu de commodité tout en améliorant l'atmosphère.
Poignée
Le frein avant a été remplacé par un levier de frein Active RS. Les conduites de frein sont en aluminium à l'avant et à l'arrière, de couleur blanche.
Support de fil à distance sur le côté de l'embrayage Droit, le fil de réglage à distance V2 universel (750 mm) permet d'ajuster l'espace de freinage.
Un support de compteur ascendant qui relève le compteur de 15°, un support de relocalisation qui ramène le clignotant avant à 35 mm, et un guidon sport de tourisme sont installés.
Carrosserie
Le kit d'élimination du garde-boue à LED a permis de supprimer le garde-boue arrière monté sur le bras oscillant et de replacer la plaque d'immatriculation dans sa position normale.
Moteur
Un curseur de cadre de type rond est installé à l'avant du moteur pour réduire les dommages en cas d'urgence. Ni la position ni la forme ne dépassent.
Châssis
Le kit de commande au pied GaleSpeed et la barre de repose-pieds usinée sont usinés de manière inégale pour améliorer l'adhérence de la semelle.
La protection de pignon de l'ACTIVE recouvre l'avant du pignon dans une forme adaptée au bras oscillant en porte-à-faux de la CB1000R.
Admission et échappement
Elle est également équipée d'un HYPERPRO Street Box (ressorts avant + amortisseurs arrière) et d'un Akrapovic JMCA Titanium Slip-On EX.
Galerie
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Caractéristiques techniques
| Partie | Détails |
|---|---|
| Echappement | AKRAPOVIC JMCA Slip-on Line Exhaust |
| Frein | Tuyau de frein avant en acier inoxydable BUILD A LINE blanc Levier de frein réglable en laiton ACTIVE Support de fil de réglage à distance ACTIVE, type droit Câble de réglage à distance ACTIVE V2 en forme d'étoile Tuyau de frein arrière en acier inoxydable BUILD A LINE blanc |
| Suspension | Ressort avant HYPERPRO Amortisseur arrière HYPERPRO T461 Type de réservoir avec tuyau, avec HPA |
| Poignée / Direction | Levier d'embrayage réglable en laiton ACTIVE Guidon ACTIVE Touring Sports Φ28.6 Embout de guidon ACTIVE 2Select |
| Carrosserie | Support de compteur ACTIVE 15-Degrees Up Kit d'élimination d'aile ACTIVE ACTIVE Frame Slider Round Type Pignon ACTIVE Gurad Support de relocalisation de clignotant ACTIVE gauche/droite |
À propos d'ACTIVE
ACTIVE fournit ses pièces originales et de premier ordre dans le monde entier, telles que GALE SPEED et les moniteurs numériques, à tous les amoureux de la moto.

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Héritage et légendes
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