Correspondance entre les pièces d'apparence et les pièces de performance : R1-Z Custom

La R1-Z d'OX RACING

Cette moto customisée est basée sur une Yamaha R1-Z de 1993. Elle a été inspirée par Gas Monkey Garage, un atelier de customisation automobile au Texas. Elle a été inspirée par Gas Monkey Garage, un atelier de customisation automobile situé au Texas, aux États-Unis. Le dessus est peint en mica rouge, et le dessous a un aspect argenté et métallique. OX Racing est spécialisé dans la restauration de motos des années 1950 à 1970. Il ne s'agit pas seulement de restaurer des motos déglinguées, mais aussi de leur redonner vie avec un style vivant.

Alors que la révision du moteur et la modification de la fourche avant ont été effectuées par OX Racing, l'alésage et l'amortisseur arrière ont été réalisés par iNOUE BORING et Pentagram, des ateliers de customisation professionnels. Comme si le Gas Monkey Garage, la source d'influence originale, l'avait fait, la R1-Z morte a été ramenée à la vie.

Poignée

Le guidon Clip-on Hurricane a été installé. Le logo du Gas Monkey Garage est apposé sur le réservoir de carburant.

Carrosserie

Le capot de selle, qui s'adapte confortablement, est un capot de selle NSR fabriqué par FRP Studio OMD, et le feu arrière MC28 est monté sur le côté du capot à l'aide d'un support spécialement conçu à cet effet.

Les caches latéraux, remplacés par du carbone, sont ornés des logos des ateliers qui ont collaboré à la personnalisation (OX Racing, Pentagram, Moto Shop Acqua).

Le moteur

Le moteur est de série, mais il a été entièrement révisé par OX Racing. Le carburateur est un OX Racing TM Φ30mm, la boîte à air est également modifiée.

Admission et échappement

La double chambre d'échappement à droite est faite de titane plié à la main KP, qui ce stock est basé sur le produit. Le couple entre la vitesse basse et la vitesse moyenne est exceptionnel.

Châssis

Les fourches avant ont été modifiées avec des pistons internes par OX Racing. Les freins avant ont également été renforcés avec des étriers Brembo et des disques de frein Sunstar.

Les ressorts arrière violets que l'on voit à l'arrière de la moto sont des produits Hyper Pro. La plaque de liaison de la suspension arrière a également été modifiée pour rehausser la hauteur de la moto. Les amortisseurs arrière eux-mêmes ont été modifiés par Pentagram, et les amortisseurs avant et arrière sont maintenant efficaces. Les roues ont été polies pour leur donner un aspect plus métallique.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de OX RACING

Le "OX Racing" se caractérise par un magnifique silencieux en carbone avec un motif en maille et une chambre peinte avec un vernis résistant à la chaleur et croisée à la racine de l'échappement.

Page de la marque OX RACING

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Héritage et légendes