Opinia Webike
Oto "KAWASAKI MEGURO K3" custom stworzony przez użytkownika społeczności Webike "Iggy". Właściciel, który uważa, że "motocykl to przyjaciel, który wzbogaca życie", wybrał MEGURO K3, ponieważ jest to klasyczny motocykl, który emanuje ciepłem w swojej luksusowej elegancji. Jego charakterystyczny srebrny lakier lustrzany, który nadaje subtelny, wyrafinowany połysk, oraz trójwymiarowe emblematy starannie wykończone ręcznie przez wykwalifikowanych rzemieślników, niosą ze sobą unikalne ciepło. Gdy zaczął nim jeździć, odkrył, że MEGURO K3 jest łatwy do cieszenia się nim zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych wycieczek – a zwłaszcza przyjemny w modyfikowaniu, gdzie nawet małe zmiany przynoszą zauważalne i satysfakcjonujące rezultaty. Jazda jest szczególnie przyjemna przy prędkościach poniżej 80 km/h, a przyspieszenie na krętych drogach jest idealne. Jako nieco niższy kierowca, jest bardzo zadowolony z doskonałego podparcia stóp. Dla kogoś takiego jak on, kto szuka motocykla, który byłby zarówno trwały, jak i łatwy w prowadzeniu w spokojnym tempie, MEGURO K3 jest idealnym wyborem. Chociaż szkoda, że ma tylko pięć biegów i przydałaby się większa prędkość na autostradach, pozostaje pozytywny, myśląc, że ograniczony zakres prędkości może faktycznie zwiększyć bezpieczeństwo.
Siedzenie zostało wymienione przez właściciela na POSH W1 Type Seat, mniejszy model typu tuck 'n roll. Nowe siedzenie jest węższe niż oryginalne, eliminując uczucie masywności i jeszcze bardziej poprawiając podparcie stóp.
Dodatkowo, kierownica została wymieniona na oryginalną kierownicę W800 Cafe, a zamontowano podgrzewane manetki DAYTONA. W porównaniu do oryginalnej kierownicy MEGURO K3, nowa oferuje bardziej pochyloną do przodu pozycję, zmniejszając opór podczas przyspieszania. Podgrzewane manetki są znacznie cieplejsze niż oryginalne i można je regulować w pięciu poziomach. Obsługa kierunkowskazów za pomocą poprzedniego przełącznika była niezręczna, ale ten problem został teraz rozwiązany – właściciel jest bardzo zadowolony z ulepszenia.

Galeria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specyfikacje
| Część | Szczegóły |
|---|---|
| Wydech | Zestaw wydechu i tłumika BOATRAP Cigar Silencer Kit |
| Hamulec | BEET Brembo 4-tłoczkowy zacisk |
| Kierownice | Kierownica KAWASAKI Reverse Condor do W800 |
| Rama | ACTIVE Performance Damper(R) |
| Nadwozie | Siedzenie POSH W1 Type Lusterko KAWASAKI Short do Z900RS Cafe Sym’z Craft Classic Style Fender Bracket Side Bag Support Bar Felga KAWASAKI do Z900RS |
| Elektryka | Podgrzewane manetki DAYTONA HOT GRIP Heavy Duty Built-in 4Sn BLR i-CON Pro-Performance do W800 (2022) |
| Zawieszenie | Tylne zawieszenie OHLINS Zestaw twardych sprężyn BEET do przednich widelców |
Podoba Ci się ten artykuł









![[Nowy model] Nowy "ZX-10R" 2026 w specyfikacji wyścigowej! W sprzedaży w cenie 2 090 000 jenów przez ograniczony czas zamówień. re-26ZX1003A_GY1DRF3CG_A_05_2025-11-21 12-30-45](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/re-26ZX1003A_GY1DRF3CG_A_05_2025-11-21-12-30-45.jpg)
![Jazda próbna] "Yamaha MT-09SP" ze specjalnym wyposażeniem zawieszenia. To maszyna, która pogłębi Twoją radość z jazdy i będzie Ci towarzyszyć przez długi czas! 足まわりに専用装備を持つ「ヤマハMT-09SP」](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/10/20251022_mt_09sp_1.webp)
![Lekki, niska kanapa, przyzwoita moc. Kawasaki Z500 wybrane przez weterana litrowych maszyn [Odbiór motocykla przez Webike] 1782982780640L.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/07/1782982780640L.jpg)

























