رأي Webike
إليكم دراجة KAWASAKI MEGURO K3 معدلة من قبل مستخدم مجتمع Webike "Iggy". المالك، الذي يعتقد أن "الدراجة النارية هي صديق يثري الحياة"، اختار MEGURO K3 لأنها دراجة كلاسيكية تنضح بالدفء ضمن إحساسها بالفخامة. طلاؤها الفضي المرآوي المميز، الذي يمنح لمعانًا خافتًا وراقيًا، وشعاراتها ثلاثية الأبعاد التي تم الانتهاء منها يدويًا بدقة من قبل حرفيين مهرة، كلها تحمل دفئًا فريدًا. بمجرد أن بدأ في قيادتها، وجد أن MEGURO K3 سهلة الاستمتاع بها سواء في المدينة أو في الرحلات الطويلة - وخاصة ممتعة للتخصيص، حيث أن التغييرات الصغيرة تجلب نتائج ملحوظة ومرضية. القيادة ممتعة بشكل خاص بسرعات أقل من 80 كم/ساعة، والتسارع على الطرق المتعرجة يبدو مناسبًا تمامًا. كراكب أصغر حجمًا إلى حد ما، فهو راضٍ للغاية عن الثبات الممتاز. بالنسبة لشخص مثله، يبحث عن دراجة نارية متينة وسهلة القيادة بوتيرة مريحة، فإن MEGURO K3 هي الخيار الأمثل. على الرغم من أنه من المؤسف أنها تحتوي على خمس سرعات فقط ويمكن أن تستفيد من المزيد من السرعة على الطرق السريعة، إلا أنه يظل إيجابيًا، معتقدًا أن نطاق السرعة المحدود قد يعزز السلامة بالفعل.
بالنسبة للمقعد، استبدل المالك المقعد الأصلي بمقعد POSH W1 Type Seat، وهو طراز أصغر من نوع tuck 'n roll. المقعد الجديد أضيق من المقعد الأصلي، مما يلغي الشعور بالضخامة ويحسن الثبات بشكل أكبر.
بالإضافة إلى ذلك، قام بتبديل المقود بمقود W800 Cafe الأصلي وقام بتركيب مقابض DAYTONA Heated Grips. مقارنة بمقود MEGURO K3 الأصلي، يوفر المقود الجديد وضعية قيادة أكثر ميلًا للأمام، مما يقلل المقاومة أثناء التسارع. المقابض المدفأة أدفأ بكثير من المقابض الأصلية ويمكن تعديلها إلى خمسة مستويات. كانت عملية تشغيل إشارات الانعطاف باستخدام المفتاح السابق محرجة، ولكن تم حل هذه المشكلة الآن - مما ترك المالك راضيًا جدًا عن الترقية.

المعرض
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
المواصفات
| الجزء | التفاصيل |
|---|---|
| عادم | مجموعة كاتم صوت سيجار BOATRAP ومجموعة أنابيب العادم والكاتم |
| فرامل | BEET Brembo 4-Pot Caliper |
| مقود | مقود KAWASAKI Reverse Condor لـ W800 |
| هيكل | ACTIVE Performance Damper(R) |
| أعمال هيكلية | مقعد POSH W1 Type مرآة KAWASAKI قصيرة لـ Z900RS Cafe Sym’z Craft Classic Style Fender Bracket Side Bag Support Bar جنوط KAWASAKI لـ Z900RS |
| كهرباء | مقابض DAYTONA HOT GRIP Heavy Duty Built-in 4Sn BLR i-CON Pro-Performance لـ W800 (2022) |
| نظام التعليق | نظام تعليق خلفي OHLINS مجموعة نوابض أمامية صلبة BEET |
هل أعجبك هذا المقال










![الحياة الرياضية للدراجات النارية لتاكوما أوكي المجلد 23 [أفكار MotoGP] فابيو كوارتارارو ومحرك Yamaha V4، بدأت المعركة ضد الزمن! yamaha_M1_05_2025-11-13 15-06-00](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/yamaha_M1_05_2025-11-13-15-06-00.jpg)




























