American Dream to warsztat customowych motocykli z Nary w Japonii, który oferuje szeroką gamę oryginalnych części do modeli z chłodzonym powietrzem Z, Zephyr, a ostatnio także do Z900RS. Z warsztatu wyszła nowa kierownica typu Stem Kit dla Z900RS pod marką PRIDE. Wartość offsetu została zmniejszona z fabrycznych 34 mm do 31,5 mm, aby "uczynić Z900RS przyjemniejszym w jeździe na torze", jak mówi pan Takashi Matsuda, przedstawiciel warsztatu. Górny mostek, który w fabrycznym projekcie jest podniesiony po obu stronach, jest płaski, aby zapewnić dobre dopasowanie do górnej części widelców podczas konwersji na kierownicę typu clip-on, co zwiększa obciążenie przedniej osi. Dla jeszcze większej sportowości, zalecany jest również 95 x 36 mm Black Line Swingarm, ze względu na jego wysokie zdolności skręcania i odpowiednią sztywność. Sam pan Matsuda jest entuzjastą torów wyścigowych, więc jeśli zależy Ci na swoim stylu jazdy, polecamy wypróbowanie tego produktu od American Dream.
Płaska konstrukcja górnego mostka pozwala na jego zamontowanie na wystających końcach widelców, jeśli kierownica zostanie zamieniona na clip-ony, dzięki czemu kierowca może przyjąć idealną, pochyloną do przodu pozycję.
Część mocująca, która pozwala na montaż fabrycznych zegarów bez modyfikacji, jest pięknie wykonana z aluminium i nie oszczędzano na żadnych detalach.
Tył górnego mostka/dolnego wspornika jest również precyzyjnie obrobiony, aby zrównoważyć redukcję masy i sztywność. Rozstaw widelców wynosi 210 mm, tak jak w wersji fabrycznej. Offset 31,5 mm jest kompatybilny z fabrycznymi widelcami, a dołączony wspornik kierownicy jest kompatybilny z fabryczną średnicą Φ28,6 mm.
Górny mostek jest mocowany dwiema śrubami, a dolny wspornik trzema. Używając fabrycznego zamka kierownicy, można ją zablokować.
Rozstaw widelców: 210 mm Offset widelca: 31,5 mm Kompatybilny z fabrycznymi widelcami przednimi Można użyć fabrycznego mocowania reflektora Kompatybilny z fabryczną kierownicą Φ28,6 mm, w zestawie wspornik kierownicy
40
0
Udostępnij 
Copy link
X
Facebook
Save
