Zmiany w zawieszeniu i pozycji ułatwiają jazdę: Z900RS Custom

Z900RS od ACTIVE

Ten Z900RS to model customowy zaprezentowany na stoisku Active podczas Tokyo Motorcycle Show. Koncepcją personalizacji było „street customization, którą właściciel może realistycznie sobie wyobrazić”. Zamiast stosować mnóstwo drogich części, Z900RS wykorzystuje głównie ekonomiczne elementy. Koła to GALE SPEED. Zamiast najnowszych Type SB1 lub wysokowydajnych Type GP1S zastosowano 17-calowe koła Type N, które są tańsze, ale oferują wydajność lekkiego koła. Jeśli chodzi o zawieszenie, w przednich widelcach wymieniono jedynie sprężyny na Hyper Pro. Tylny amortyzator został zastąpiony HYPERPRO, co zapewnia bardziej miękkie zawieszenie.

Przednie tarcze hamulcowe i tylne zaciski zostały zastąpione przez GALE SPEED, z naciskiem na kontrolę. Zewnętrzny wygląd jest w stylu cafe, ale kierownica jest podniesiona, a zainstalowano zwężaną kierownicę, nad którą obecnie pracuje ACTIVE. Zmieniono tylko podnóżki na podnóżki ACTIVE, aby uzyskać bardziej komfortową pozycję jazdy. Chłodnica również przyciąga wzrok; sama chłodnica pozostała standardowa, ale po bokach zamontowano osłonę chłodnicy. Tylna część została również ozdobiona zestawem do usuwania błotnika i zestawem przedłużającym ogon, co czyni tę maszynę obowiązkową pozycją dla użytkowników Z900RS.

Kierownica

Zwężane kierownice ACTIVE są w fazie rozwoju i będą bardzo niskie, aby pasowały do stylu cafe. Przepustnica to ACTIVE High Throttle Kit EVO2, a końcówki kierownicy również pochodzą od ACTIVE.

Układ dolotowy i wydechowy

Układ wydechowy to AKRAPOVIC JMCA-spec slip-on line. Matowy czarny tłumik pasuje do kształtu Z900RS.

Nadwozie

Przedni błotnik wykonany jest z włókna węglowego Nexray i ma taki sam kształt jak oryginalny. Zastosowano przezroczysty lakier, aby było widać włókno węglowe, co zmniejsza wagę i ozdabia błotnik.

Zastosowano zestaw do usuwania błotnika ACTIVE, aby uzyskać czystą tylną część. Oryginalna tylna lampa, która jest zlicowana z owiewką ogona, została przesunięta do tyłu za pomocą zestawu przedłużającego ogon, nadając jej wygląd chłodzonego powietrzem Z.

Podwozie

Tylny zacisk hamulcowy to GALE SPEED elabolate rear caliper z mocowaniem radialnym o rozstawie 60 mm, zamontowany za pomocą opcjonalnego wspornika zacisku. Cylinder hamulcowy to GALE SPEED Φ12.

Przedni hamulec został zastąpiony tarczami GALE SPEED cross-lock, odpornymi na ciepło i zapewniającymi wysoką siłę hamowania. Koła GALE SPEED typu N są zainstalowane dla efektywności kosztowej.

Uchwyty podnóżków i pedały pozostały standardowe, wymieniono tylko podnóżki na składane aluminiowe podnóżki ACTIVE. Moletowanie na całej długości zapewnia dobre trzymanie.

Galeria

Specyfikacje

O ACTIVE

ACTIVE dostarcza swoje oryginalne i światowej klasy części, takie jak GALE SPEED i monitory cyfrowe, wszystkim miłośnikom motocykli.

Strona marki ACTIVE