Rewolucja w Tylnym Zawieszeniu: Custom Z900RS

Z900RS od 0024Works

Firma 0024Works wprowadziła do swojej oferty nowy tylny amortyzator przeznaczony do modelu Z900RS. Części te są produkowane przez Bilstein, znanego producenta amortyzatorów również w branży motoryzacyjnej. Amortyzatory te pozwalają na regulację obciążenia wstępnego oraz siły tłumienia dobicia i odbicia. W prezentowanej customizacji, korpus jest czarny, sprężyna i nakrętka regulacyjna są czerwone, a sama sprężyna biała.

Czarny kolor korpusu jest standardowy dla tego amortyzatora. Sprężyna jest w jaśniejszym, metalicznym odcieniu brązu, a uchwyt sprężyny i nakrętka regulacyjna również w jaśniejszym, metalicznym odcieniu niebieskiego. W tej customizacji zastosowano wspomniany schemat kolorystyczny, aby dopasować się do głównego koloru motocykla. Przy bliższym przyjrzeniu się okolicy amortyzatora, można zauważyć, że nawet płytka łącząca z tyłu amortyzatora jest czerwona. Jest to kolejna część customowa stworzona przez właściciela, wykonana z obrabianego aluminium, z pozycjami otworów na śruby i przełożeniami identycznymi jak w modelu seryjnym. Połączenie tylnego amortyzatora z kolorem nadwozia pozwala na osiągnięcie skoordynowanego wyglądu. Dodatkowo, aluminiowe zaślepki ramy (zestaw 6 sztuk, 3 zamontowane po każdej stronie) to zupełnie nowe części. Oczywiście, wszystkie te części są zaprojektowane specjalnie dla Z900RS/CAFE. W tej customizacji nie tylko zmieniono ogólny kolor, ale również zainstalowano karbonowe felgi. Podczas skrupulatnego procesu wyboru różnych części do Z900RS, właściciel ostatecznie natknął się na amortyzator i inne części customowe, które znalazły odzwierciedlenie w tym motocyklu.

Kierownica

Zestaw owiewki typu café racer American Dream do Z900RS jest zamontowany nieco niżej, aby pasował do kierownicy typu clip-on, wraz z dymioną szybą. Aby zmniejszyć bezwładność w okolicy kierownicy i uzyskać sportowy wygląd, na owiewce zamontowano lusterka Magical Racing NK-1 Mirror Type 3. Jeśli chodzi o kierunkowskazy, wybrano kompaktowe światła LED Kellermann, które są zamontowane po bokach owiewki i z tyłu bocznych osłon.

Kierownice Hurricane typu clip-on są zamocowane pod górnym półką, co eliminuje potrzebę stosowania podwyższeń kierownicy. Aby zakryć otwory na śruby wynikające z tej modyfikacji, zainstalowano oryginalną osłonę górnej półki 0024Works. Przedni cylinder hamulcowy to Brembo Corsa Corta, a uchwyt sprzęgła pochodzi od Koken. Elementy zewnętrzne, w tym zbiornik paliwa, są pokryte malowaniem w kolorystyce tygrysa na czerwonym tle.

Nadwozie

Siedzenie zostało zmienione z poprzedniego typu tuck roll na takie, które przypomina pojedyncze siedzenie z elementem przypominającym stopery z tyłu. Tapicerka również została zmieniona na wzór pikowania w romby. Emblematy bocznych osłon pozostały seryjne. Warto zwrócić uwagę na ogólny balans estetyczny osiągnięty dzięki tym modyfikacjom.

Rama

Silnik 948cc chłodzony cieczą, DOHC, 4-zaworowy, rzędowy 4-cylindrowy oraz rurowa rama kratownicowa są seryjne. Do każdej części ramy dodano oryginalne zaślepki ramy 0024Works. Kolor czerwony został wybrany, aby pasował do nadwozia. Pokrywy zębatek są produkcji OVER Racing. Zestaw podnóżków jest produkcji BEET i jest w kolorze czarnym.

Podwozie

Przedni hamulec składa się z zacisków Brembo .484, tarczy SUNSTAR Premium Racing Disc i pływających sworzni American Dream. Osie kół to KOOD chromoly. Odwrócone widelce są seryjne Φ41mm z zestawem wkładów OHLINS FKS511.

Wahacz jest produkcji OVER Racing, wykonany z aluminium i pomalowany na matową czerń. Napinacz łańcucha, haki podnośnika i łańcuch napędowy również zostały zmienione ze złotego na czerwony, aby zapewnić jednolitość.

Nowy tylny amortyzator ENNEPETAL jest przeznaczony do Z900RS, a tutaj sprężyny są białe, a nakrętki regulacyjne i uchwyt sprężyny są czerwone. Te zabawne dodatki są również godne uwagi. Płytka łącząca i zaślepki ramy są produkcji 0024Works.

Układ Dolotowy i Wydechowy

Układ wydechowy to 4-1 American Dream Neo wykonany w całości z tytanu ze spiralnymi kolektorami. Tylny hamulec składa się z zacisków Brembo P2 34 Calipers i tarczy SUNSTAR Works Expanded Disc. Tylne koła to Rotobox's Bullets, 3.50-17 z przodu i 6.00-17 z tyłu, szersze niż seryjne.

Galeria

Specyfikacje

Oryginalne źródło artykułu

Heritage & Legends