Revolusjonerende Bakfjæring: Z900RS Custom

0024Works' Z900RS

0024Works har begynt å tilby en ny bakdemper laget for Z900RS. Delene er laget av Bilstein, en velkjent produsent som også er anerkjent for sine dempere i bilindustrien. Disse demperne tillater justering av forspenning og returdemping. I denne spesifikke tilpasningen er kroppen svart, fjærholderen og justeringsmutteren er rød, og fjæren er hvit.

Den svarte kroppsfargen er standardfargen for denne demperen. Fjæren er en lysere metallisk brun, mens fjærholderen og justeringsmutteren også er en lysere metallisk blå. I denne tilpasningen er den nevnte fargekombinasjonen brukt for å matche sykkelens hovedfarge. Hvis du ser nøye rundt demperen, vil du legge merke til at selv koblingsplaten som er festet til baksiden av demperen er rød. Dette er en annen tilpasset del laget av eieren, laget av maskinert aluminium, med bolthullsposisjoner og koblingsforhold identiske med standardmodellen. Med kombinasjonen av bakdemperen og kroppsfargen kan du oppnå et koordinert helhetsinntrykk. I tillegg er aluminiumsrammepluggene (et sett på 6, med 3 installert på hver side) helt nye deler. Selvfølgelig er alle disse delene designet spesifikt for Z900RS/CAFE. I denne tilpasningen ble ikke bare fargen endret overalt, men karbonfelger ble også installert. Under den grundige utvelgelsesprosessen av ulike Z900RS-deler, kom eieren til slutt over demperen og andre tilpassede deler, som nå er reflektert i denne sykkelen.

Styre

Et American Dream café racer-kåpesett for Z900RS er montert litt senket for å matche clip-on-styret, sammen med en røykfarget vindskjerm. For å redusere tregheten rundt styreområdet og oppnå et sportslig utseende, er Magical Racing NK-1 Mirror Type 3-hoder montert på kåpen. Når det gjelder blinklysene, ble LED ultra-kompakte Kellermann-lys valgt, og de er montert på sidene av kåpen og bak på sidepanelene.

Hurricanes clip-ons er festet under toppbroen, noe som eliminerer behovet for styreforhøyere. For å dekke bolthullene som følge av denne modifikasjonen, er et originalt 0024Works toppbrodeksel montert. Frontbremsesylinderen er en Brembo Corsa Corta, mens clutchholderen er fra Koken. Eksteriørkomponentene, inkludert drivstofftanken, er dekket med et tigerfargeskjema basert på rødt.

Karosseri

Setet er endret fra det forrige dobbelsetet med tuck roll-type til et som ligner et enset med en stopplignende design bak. Trekket er også endret til et diamantstikkmønster. Emblemer på sidepanelene er beholdt som originalt. Den generelle estetiske balansen som oppnås med disse modifikasjonene er verdt å merke seg.

Ramme

Den 948cc væskekjølte DOHC 4-ventils rekkefirer-motoren og det rørformede stålrammeverket er standard. Originale 0024Works rammeplugger ble lagt til hver del av rammen. Rød ble valgt her for å matche karosseriet. Kjededekslene er fra OVER Racing. Trinnsettet er fra BEET og kommer i svart.

Chassis

Frontbremsen består av Brembo .484 kalipere, SUNSTAR Premium Racing Disc og American Dream flytende pinner. Akselaksler er KOOD chromoly. De inverterte gaflene er standard Φ41mm med OHLINS FKS511 patronsett.

Svingarmen er fra OVER Racing, laget av aluminium, og lakkert i matt svart. Kjedestrammeren, støttekroken og drivkjeden er også endret fra gull til rød for å sikre enhetlighet.

Den nye bakdemperen ENNEPETAL er laget for Z900RS, og her er fjærene hvite og justeringsmutteren og fjærholderen er rød. Disse morsomme tilleggene er også verdt å merke seg. Koblingsplaten og rammepluggene er laget av 0024Works.

Inntak og Eksos

Eksossystemet er et 4-1 American Dream Neo laget av fullt titan med spiralrør. Bakbremsen består av Brembo P2 34 Calipere og SUNSTAR Works Expanded Disc. Bakhjulene er Rotobox's Bullets, 3.50-17 foran og 6.00-17 bak, bredere enn originalene.

Galleri

Spesifikasjoner

Original Kilde til denne Artikkelen

Heritage & Legends