Revolutionierung der Hinterradaufhängung: Z900RS Benutzerdefiniert

0024Works' Z900RS

0024Works hat damit begonnen, ein neues Federbein für die Z900RS zu entwickeln. Die Teile werden von Bilstein hergestellt, einem bekannten Hersteller, der auch für seine Stoßdämpfer in der Allradindustrie bekannt ist. Diese Stoßdämpfer ermöglichen die Einstellung der Vorspannung und der Dämpfungskraft auf der Ausfahrseite. Bei dieser speziellen Anpassung ist das Gehäuse schwarz, der Federhalter und die Einstellmutter sind rot und die Feder ist weiß.

Die schwarze Körperfarbe ist die Standardfarbe für dieses Federbein. Die Feder ist ein helleres Metallbraun, während der Federhalter und die Einstellmutter ebenfalls ein helleres Metallblau sind. Bei dieser Sonderanfertigung wurde das oben erwähnte Farbschema so gewählt, dass es zur Hauptfarbe des Motorrads passt. Wenn Sie sich das Federbein genauer ansehen, werden Sie feststellen, dass sogar die Verbindungsplatte, die mit der Rückseite des Federbeins verbunden ist, rot ist. Es handelt sich hierbei um ein weiteres vom Besitzer angefertigtes Custom-Teil, das aus gefrästem Aluminium besteht und bei dem die Positionen der Schraubenlöcher und das Verhältnis der Gelenke mit dem Serienmodell identisch sind. Mit der Kombination aus hinterem Federbein und Karosseriefarbe lässt sich ein abgestimmtes Gesamtbild erzielen. Zusätzlich sind die Aluminium-Rahmenstopfen (ein Satz von 6, mit 3 auf jeder Seite) brandneue Teile. Natürlich sind alle diese Teile speziell für die Z900RS/CAFE entwickelt worden. Bei dieser Anpassung wurde nicht nur die Gesamtfarbe geändert, sondern es wurden auch Carbonfelgen montiert. Bei der akribischen Auswahl der verschiedenen Z900RS-Teile stieß der Besitzer schließlich auf das Federbein und andere Custom-Teile, die sich nun in diesem Motorrad wiederfinden.

Handgriff

Ein von American Dream hergestellter Café-Racer-Verkleidungssatz für die Z900RS wurde leicht abgesenkt montiert, um mit dem Clip-On-Lenker übereinzustimmen, zusammen mit einem Rauchschutzschild. Um die Trägheit im Bereich des Lenkers zu reduzieren und einen sportlichen Look zu erzielen, wurden Magical Racing NK-1 Mirror Type 3 Köpfe auf der Motorhaube montiert. Als Blinker wurden ultrakompakte LED-Kellerman-Lichter gewählt, die an den Seiten der Motorhaube und an der Rückseite der Seitendeckel angebracht sind.

Die Clip-ons von Hurricane werden unter die obere Brücke geklemmt, was die Notwendigkeit von Lenkererhöhungen eliminiert. Zur Abdeckung der Schraubenlöcher, die durch diese Modifikation entstanden sind, wurde eine 0024Works Originalabdeckung für die obere Brücke installiert. Der vordere Hauptbremszylinder ist ein Brembo Corsa Corta, während der Kupplungshalter von Koken stammt. Die Außenkomponenten, einschließlich des Kraftstofftanks, sind in ein rotes Tiger-Farbschema gehüllt.

Karosserie

Die Sitzbank wurde von einer Doppelsitzbank in Form einer Tuck-Roll-Sitzbank zu einer Einzelsitzbank mit einem stöpselähnlichen Design im hinteren Bereich geändert. Die Polsterung wurde ebenfalls durch ein Rautenmuster ersetzt. Die Embleme an den Seitenverkleidungen bleiben unverändert. Das ästhetische Gesamtgleichgewicht, das durch diese Änderungen erreicht wurde, ist bemerkenswert.

Rahmen

Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-4-Ventil-Reihenmotor mit 948 ccm Hubraum und der Gitterrohrrahmen aus Stahl sind original. An jedem Rahmenteil wurden Original 0024Works-Rahmenstopfen angebracht. Passend zur Karosserie wurde hier die Farbe Rot gewählt. Die Ritzelabdeckungen wurden von OVER Racing hergestellt. Der Trittstufensatz stammt von BEET und wird in schwarz geliefert.

Fahrwerk

Die Vorderradbremse besteht aus Brembo .484 Bremssätteln, SUNSTAR Premium Racing Disc und American Dream floating pins. Die Achsschenkel sind aus KOOD Chromoly. Die Upside-down-Gabeln sind serienmäßige Φ41mm mit OHLINS FKS511 Cartridge-Kit.

Die Schwinge ist von OVER Racing, aus Aluminium gefertigt und in mattschwarz lackiert. Der Kettenabzieher, der Ständerhaken und die Antriebskette wurden ebenfalls von Gold auf Rot geändert, um die Einheitlichkeit zu gewährleisten.

Das neue hintere Federbein ENNEPETAL wurde für die Z900RS hergestellt, und hier sind die Federn weiß und die Einstellmuttern und Federhalter rot. Diese lustigen Ergänzungen sind ebenfalls bemerkenswert. Die Verbindungsplatte und die Rahmendübel sind von 0024Works.

Ansaugung und Auspuff

Die Auspuffanlage ist eine 4-1 American Dream Neo aus Volltitan mit Spiralkollektoren. Die Hinterradbremse besteht aus Brembo P2 34 Bremssätteln und SUNSTAR Works Expanded Disc. Die hinteren Räder sind Rotobox's Bullets, 3.50-17 für die Vorderachse und 6.00-17 für die Hinterachse, breiter als die Serienräder.

Galerie

Spezifikationen

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