Pierwsza na świecie "w pełni solidna bateria" z zasięgiem ładowania 5 minut/600 km! Motocykl elektryczny z silnikiem w kształcie pierścienia zamontowanym na tylnym kole, który będzie sprzedawany za około 5 460 000 jenów

Przejście na motocykle elektryczne rozpoczęło się od mniejszych modeli, a teraz coraz więcej jest większych modeli. Jako świeże wspomnienie, motocykl EV oparty na elektrycznym motocyklu Hondy WN7 został wykorzystany jako pojazd prowadzący w pierwszej i dziesiątej sekcji biegu sztafetowego Hakone Ekiden, który odbył się 2 i 3 stycznia, przyciągając uwagę. Podczas gdy producenci opracowują motocykle elektryczne, estońska firma Verge Motorcycles ogłosiła motocykl elektryczny wyposażony w opracowaną niedawno w pełni solidną baterię firmy Donut Lab.

Bateria ze stałym elektrolitem, przyszłość pojazdów elektrycznych

Podobnie jak baterie litowo-jonowe, baterie ze stałym elektrolitem generują energię elektryczną, gdy jony litu poruszają się między elektrodami dodatnią i ujemną, ale w przeciwieństwie do baterii litowo-jonowych, które wykorzystują łatwopalne rozpuszczalniki organiczne jako elektrolit, zastosowanie stałych elektrolitów znacznie zmniejsza ryzyko zapłonu lub wycieku. Stały elektrolit ma również szeroki zakres temperatur pracy i jest odporny na wysokie temperatury, dzięki czemu jest mniej podatny na ciepło generowane podczas szybkiego ładowania i umożliwia szybsze ładowanie niż konwencjonalne baterie. Opracowana przez Donut Lab bateria ze stałym elektrolitem ma gęstość energii 400 Wh/kg i może być w pełni naładowana w 5 minut. Podaje się również, że jest odporna na degradację i ma żywotność do 100 000 cykli, utrzymując ponad 99% swojej pojemności nawet w temperaturze -30°C i ponad 99% pojemności w temperaturach powyżej 100°C bez oznak zapłonu lub degradacji. Oczywiście firmy na całym świecie prowadzą badania nad praktycznym zastosowaniem tej nowej technologii, ale w Japonii, ponieważ Toyota szacuje, że produkcja seryjna nastąpi około 2030 roku, żaden model produkowany seryjnie jeszcze nie istnieje. Motocykl elektryczny Verge Motorcycles, zasilany baterią ze stałym elektrolitem firmy Donut Lab, może być w pełni naładowany w mniej niż 10 minut i ma zasięg do 600 km na jednym ładowaniu, co znacznie przewyższa osiągi konwencjonalnych motocykli elektrycznych. Verge Motorcycles to pierwsze motocykle elektryczne wprowadzane na rynek

Czy to przyszłość motocykli? Trzy motocykle elektryczne Verge

Verge Motorcycles ogłosiło trzy motocykle elektryczne: TS PRO, TS ULTRA i CALIFORNIA EDITION. TS PRO to model podstawowy, TS ULTRA to wersja o wysokich osiągach, a CALIFORNIA EDITION to wersja niestandardowa ze specjalnym wyposażeniem oparta na TS PRO.

Model podstawowy "TS PRO"

Zacznijmy od podstawowego "TS PRO". Pierwszą rzeczą, którą zauważysz, jest tylne koło, które ma silnik typu donut bez piasty na obręczy tylnego koła, dzięki czemu nie ma części napędowych, takich jak łańcuchy czy paski. Ten silnik w kształcie pierścienia generuje imponujące 1000 Nm (101,97 kgm) maksymalnego momentu obrotowego i maksymalną moc 102 kW (138,7 KM). Prędkość maksymalna wynosi skromne około 200 km/h, ale przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 3,5 sekundy, co jest tak szybkie jak w przypadku supersamochodu o pojemności 600 cm3. Zawieszenie, zarówno przednie, jak i tylne, pochodzi od Ohlins, a hamulce od Brembo, co przyczynia się do jego wysokich osiągów jezdnych. Dostępne są dwa rodzaje baterii: 33,3 kWh, która pozwala na przejechanie do 600 km, oraz 20,2 kWh, która pozwala na przejechanie do 350 km. Bateria 33,3 kWh wykorzystuje moc ładowania do 200 kW podczas korzystania z szybkiego ładowania prądem stałym, co zwiększa zasięg o 300 km w mniej niż 10 minut. Zwiększony zasięg. Bateria 20,2 kWh może być ładowana jednocześnie z mocą do 100 kW, zapewniając zasięg do 200 km. TS PRO obsługuje również ładowanie prądem zmiennym za pomocą ładowarki pokładowej do ładowania w domu lub w podróży.

Dołączona jest platforma inteligentnego oprogramowania o nazwie "Stamatter", która aktualizuje system za pomocą aktualizacji bezprzewodowych. Ta aktualizacja nie jest tylko powierzchowna, ale sięga do rdzenia motocykla. Motocykl jest również wyposażony w GPS i czujniki przyspieszenia, a także łączność komórkową i płynną komunikację przez Wi-Fi i Bluetooth.

Stylowa "CALIFORNIA EDITION"

Mówi się, że "CALIFORNIA EDITION" uosabia oczekiwania i zaangażowanie przyszłych użytkowników Verge w Stanach Zjednoczonych. Verge Motorcycles stara się stworzyć naprawdę wyjątkowy motocykl, który uosabia ducha Kalifornii, punkt wyjścia amerykańskiej przygody, a "CALIFORNIA EDITION" jest hołdem dla kalifornijskiego stylu życia, gdzie wolność i innowacja łączą się pod promiennym kalifornijskim słońcem. "CALIFORNIA EDITION" jest hołdem dla kalifornijskiego stylu życia, gdzie wolność i innowacja łączą się pod promiennym kalifornijskim słońcem. Specyfikacje "CALIFORNIA EDITION" są zasadniczo takie same jak "TS PRO", ale jest pomalowany w specjalnym kolorze "Poppy Orange", a górny owiewka ma dwukolorowe wykończenie. Pokrowce siedzeń są perforowane, a pomarańczowa warstwa spodnia jest subtelnie widoczna przez otwory.

"TS ULTRA" to wysokie osiągi pod każdym względem.

"TS ULTRA", wersja o wysokich osiągach, jest wyposażona w mocniejszy silnik typu donut o maksymalnym momencie obrotowym 1200 N-m = 122,37 kgm i maksymalnej mocy 150 kW = 203,9 KM. Prędkość maksymalna wynosi 200 km/h, tak jak w innych modelach, ale przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 2,5 sekundy, o sekundę szybciej niż w innych modelach, i porównywalne z motocyklem klasy 1000 cm3. Bateria ma pojemność 33,3 kWh i zapewnia maksymalny zasięg 600 km. "TS ULTRA" posiada również zaawansowany system wspomagania kierowcy, który obejmuje sześć kamer i dwa radary wysokiej rozdzielczości, które obejmują 360° wokół motocykla. Kamery i radar ostrzegają kierowcę o potencjalnych zagrożeniach, takich jak zbliżający się z tyłu pojazd jadący z dużą prędkością, a obrazy z kamer są wyświetlane na desce rozdzielczej po włączeniu kierunkowskazu przez kierowcę.

TS ULTRA jest również dostępny w wersji jednoosobowej i jest wyposażony w zawieszenie Wilbers oprócz Ohlins dla lepszych osiągów jezdnych.

Verge Motorcycles, które mogą zrewolucjonizować motocykle elektryczne, będą dostępne w 11 krajach Europy, Wielkiej Brytanii i USA, z cenami zaczynającymi się od 29 900 euro (5 460 000 jenów) za TS PRO.

Główne specyfikacje TS PRO/TS ULTRA (2026)

Długość całkowita x Szerokość x Wysokość: 2264 x 895 x 1128 mm ・Rozstaw osi: 1607 mm ・Wysokość siedzenia: 780 mm ・Masa własna: 235 kg ・Moc maksymalna: 102 kW (138,2 KM) / 150 kW (203,9 KM) ・Maksymalny moment obrotowy: 1000 N-m (101,97 kgm) / 1200 N-m (122,37 kgm) ・Hamulec: F=Tarczowy, R=Tarczowy ・Opony: F=120/70-17, R=240/45-17 Silnik w kształcie pierścienia z maksymalnym momentem obrotowym 1200 N-m zamontowany na tylnym kole! Motocykl elektryczny Verge Motorcycles, który może przejechać do 600 km na jednym ładowaniu (21)