DR-Z RALLY 4S" się urodził! Styl przygodowy z wieżą rajdową jest już dostępny za granicą!

Suzuki Thailand zaprezentowało w mediach społecznościowych 26 marca szokujący nowy model terenowy. Nazywa się DR-Z RALLY 4S. Jest to DR-Z4S, największa obecnie dostępna maszyna terenowa o dużej pojemności skokowej, wyposażona w pełnoprawne wyposażenie rajdowe!

Oficjalnie Suzuki! Zaprezentowany na Bangkok International Motor Show, plany komercjalizacji!

Suzuki DR-Z4S, który zostanie wprowadzony do Japonii jesienią 2025 roku, to duży motocykl terenowy, będący odrodzeniem DR-Z400S, sprzedawanego do 2009 roku i odnowionego po ponad 15 latach. Chociaż nazewnictwo i podstawowa konstrukcja silnika są dziedziczone po poprzednim "DR-Z", prawie wszystkie części zostały zaprojektowane na nowo, w tym FI, elektroniczne sterowanie przepustnicą, przełączanie trybów jazdy S.I.R.S., światła LED i widelce KYB, a także inne funkcje, które czynią go odpowiednim do najnowszych specyfikacji terenowych. DR-X to odrodzenie DR-X. Obecnie w ofercie japońskich producentów nie ma modelu terenowego o pojemności 400 cm3 lub większej, który mógłby konkurować z DR-Z4S, a DR-Z4S jest wysoko ceniony przez entuzjastów off-roadu za swoją moc. DR-Z4S został pokazany w nowej specyfikacji wideo przez Suzuki Thailand, gdzie Suzuki działa w Azji Południowo-Wschodniej. Jest to promocja "Bangkok International Motor Show" opublikowana w mediach społecznościowych i zapowiedź udziału Suzuki w największym wydarzeniu motocyklowym w Tajlandii, które odbędzie się przez 11 dni od 25 marca do 5 kwietnia 2026 roku. Pokazana maszyna to standardowy korpus DR-Z4S z solidną wieżą rajdową i dużą szybą. Nazwa maszyny to "DR-Z RALLY 4S", a faktyczna maszyna zostanie zaprezentowana na targach.

DR-Z RALLY 4S został nagle zaprezentowany przez Suzuki Thailand.

Bazując na DR-Z4S, jednym z najmocniejszych modeli terenowych obecnie sprzedawanych w Japonii od zeszłej jesieni.

Chociaż szczegóły jego specyfikacji są nieznane, pierwszą rzeczą, która przyciąga wzrok, jest przednia maska, która jest całkowicie inna od standardowej. Podwójne reflektory są zamontowane pionowo, z dodatkowymi monitorami powyżej i poniżej za wieżami, a kierunkowskazy zostały zmienione na większe. Metalowe osłony po lewej i prawej stronie reflektorów są ozdobione logo Suzuki Moto Sales Corporation (SMCT), dystrybutora Suzuki w Tajlandii. Zawieszenie zostało zmienione na Öhlins, dodano osłonę tarczy hamulcowej i tylny bagażnik. Korpus jest wyposażony w osłonę tarczy hamulcowej, tylny bagażnik i inne części, i jest w pełni wyposażony do trudnej jazdy terenowej. To naprawdę "pełnoprawna specyfikacja rajdowa".

Przednia maska jest całkowicie identyczna jak w STD. Ciekawe, czy soczewki projektora są nadal te same?

Duże ekrany zakrywają wieżę rajdową i reflektory.

Zegary mają duży monitor dodany na górze czarno-białego wyświetlacza LCD STD.

"SMCT" to firmowe logo Suzuki dotyczące sprzedaży w Tajlandii.

Tylny amortyzator wydaje się być zawieszeniem Ohlins.

Z osłonami tarcz hamulcowych, bagażnikiem i osłonami kierownicy, to naprawdę specyfikacja rajdowa!

Na chwilę obecną jedyną oficjalną informacją jest ten film, więc nie wiadomo, czy DR-Z RALLY 4S będzie sprzedawany komercyjnie, ani czy będzie dostępny za granicą. Jednak jego unikalny styl i praktyczne detale sprawiają, że jest to pozycja obowiązkowa dla wielu fanów stylu rajdowego. Bądź na bieżąco z dalszymi informacjami!

Referencja: DR-Z4S (2026) główne specyfikacje

・Długość x Szerokość x Wysokość: 2270 x 885 x 1230 mm ・Rozstaw osi: 1490 mm ・Wysokość siedzenia: 890 mm ・Masa własna: 151 kg ・Silnik: Chłodzony cieczą, 4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC, 4-zaworowy, 398 cm3 ・Moc maksymalna: 38 KM (28 kW)/8000 obr./min ・Maksymalny moment obrotowy: 3,8 kg-m (37 Nm)/6500 obr./min ・Pojemność zbiornika paliwa: 8,7 l ・Skrzynia biegów: 5-biegowa powrotna ・Hamulce: Przód=Tarcza Tył=Tarcza ・Opony: Przód=80/100-21 Tył=120/80-18 [Przód=120/70R17 Tył=140/70R17] ・Kąt pochylenia główki ramy / Ślad: 27°30′/109 mm [26°30′/95 mm] ・Cena: 1 199 000 jenów Do galerii (8)