电动摩托车的变革始于小型车型,现在大型车型也在不断增加。作为鲜活的记忆,在1月2日至3日举行的箱根驿传接力赛的第一区和第十区,以本田电动摩托车WN7为基础的EV摩托车被用作领跑车,吸引了人们的目光。就在各制造商开发电动摩托车之际,爱沙尼亚的Verge Motorcycles公司宣布推出一款配备Donut Lab公司最新开发的、全固态电池的电动摩托车。

电动汽车的未来——固态电池

与锂离子电池一样,固态电池在锂离子在正负电极之间移动时产生电能,但与使用易燃有机溶剂作为电解质的锂离子电池不同,使用固体电解质大大降低了起火或泄漏的风险。固体电解质的工作温度范围也很广,耐高温,因此不易因快速充电产生的热量而劣化,并且比传统电池充电更快。Donut Lab公司开发的固态电池能量密度为400Wh/kg,可在5分钟内充满电。据称它还耐退化,寿命长达10万次循环,即使在-30°C下也能保持99%以上的容量,在100°C以上的高温下也能保持99%以上的容量,而没有任何起火或退化的迹象。当然,世界各地的公司都在研究将这项新技术投入实际应用,但在日本,由于丰田公司估计量产将在2030年左右实现,因此尚未有量产车型问世。Verge Motorcycles公司的电动自行车采用Donut Lab公司的固态电池,可在10分钟内充满电,一次充电续航里程可达600公里,可进行长途旅行,性能远超传统电动自行车。Verge Motorcycles是首款上市的电动摩托车

Verge Motorcycles搭载Donut Lab公司的固态电池,有望开启电动摩托车新时代。

会是摩托车的未来吗?Verge的三款电动摩托车

Verge Motorcycles公司宣布推出三款电动摩托车:TS PRO、TS ULTRA和CALIFORNIA EDITION。TS PRO是基础款,TS ULTRA是高性能版本,CALIFORNIA EDITION是基于TS PRO的定制版本,配备了特殊装备。

基础款“TS PRO”

“TS PRO”有两种座椅高度,骑手可以采用运动姿势或放松姿势骑行。

首先是基础款“TS PRO”。首先映入眼帘的是后轮,它配备了轮毂电机,没有链条或皮带等传动部件。这款甜甜圈状电机可产生高达1000牛米的峰值扭矩(101.97公斤米)和102千瓦(138.7马力)的最大功率。最高速度约为200公里/小时,但0至100公里/小时的加速仅需3.5秒,与600cc级别的超级跑车一样快。前后悬架均采用Ohlins,制动器采用Brembo,这些都为其高水平的驾驶性能做出了贡献。

后轮毂上安装了产生1000牛米的甜甜圈电机。

由于电机安装在轮毂内,没有链条等传动部件;电缆已连接。

提供两种电池选项:33.3千瓦时的电池可提供长达600公里的续航里程,而20.2千瓦时的电池可提供长达350公里的续航里程。33.3千瓦时的电池在使用直流快速充电时,可使用高达200千瓦的充电功率,可在10分钟内将续航里程增加300公里。20.2千瓦时的电池可同时使用高达100千瓦的功率充电,以获得长达200公里的续航里程。TS PRO还支持交流充电,配有车载充电器,可在家里或旅途中充电。

充电端口位于普通自行车的油箱位置,使用快速充电器,每分钟充电可增加约60公里的续航里程。

除了仪表盘外,车辆在油箱顶部还有一个大屏幕,显示各种信息。

配备名为“Stamatter”的智能软件平台,可通过无线更新系统。此更新不仅是表面上的,而且延伸到摩托车的核心。该自行车还配备GPS和加速度传感器,以及蜂窝连接和通过Wi-Fi和蓝牙的流畅通信。

简洁时尚的设计是电动自行车的典型特征。TS PRO配备双座座椅。

时尚的“CALIFORNIA EDITION”

“CALIFORNIA EDITION”基于“TS PRO”,并针对美国市场进行了定制。

据称,“CALIFORNIA EDITION”体现了美国未来Verge用户的期望和奉献精神。Verge Motorcycles公司致力于创造一款真正特别的摩托车,它体现了美国冒险之旅的起点——加州的精髓,而“CALIFORNIA EDITION”是对加州生活方式的致敬,在那里自由与创新在加州灿烂的阳光下融为一体。 “CALIFORNIA EDITION”是对加州生活方式的致敬,在那里自由与创新在加州灿烂的阳光下融为一体。

特别的“罂粟橙”颜色灵感来自加州的生活方式。

“CALIFORNIA EDITION”的规格基本上与“TS PRO”相同,但它采用了特别的“罂粟橙”颜色,并且上整流罩采用了双色调处理。座椅套是打孔的,下面的橙色层透过孔隐约可见。

上整流罩采用双色调处理,并带有“CALIFORNIA EDITION”标志。

座椅经过特殊打孔处理,只有下面的橙色透过孔隐约可见。

“TS ULTRA”是全方位的顶级性能。

“TS ULTRA”采用了更具运动感的设计和强大的电机。

高性能版本“TS ULTRA”配备了更强大的甜甜圈电机,峰值扭矩为1200牛米(122.37公斤米),最大功率为150千瓦(203.9马力)。最高速度与其它车型相同,均为200公里/小时,但0至100公里/小时的加速仅需2.5秒,比其它车型快一秒,可与1000cc级别的超级跑车相媲美。电池为33.3千瓦时,最大续航里程为600公里。

“TS ULTRA”的电机更强大,峰值扭矩为1200牛米。

“TS ULTRA”还配备了先进的驾驶员辅助系统,包括六个摄像头和两个高分辨率雷达,可覆盖摩托车周围360°。摄像头和雷达会向骑手发出警告,提示潜在危险,例如从后面高速接近的车辆,当骑手打开转向灯时,摄像头图像会显示在仪表盘上。

配备六个摄像头和两个雷达,该车配备了先进的驾驶员辅助系统。

该系统利用摄像头和雷达向骑手发出有关后方危险的安全警告。

当打开转向灯时,盲点辅助系统会在仪表盘上显示摄像头图像。

仪表盘上会显示后视摄像头图像,让骑手能够看到后方的交通状况。

TS ULTRA也提供单座版本,并配备了Wilbers悬架,以及Ohlins悬架,以获得更佳的驾驶性能。

加热把手和巡航控制是所有三款车型的标配。

座椅下方有一个储物空间和一个USB-C端口。

TS ULTRA提供单座版本,突出了车辆的运动特性。

悬架为Ohlins或Wilbers,以获得更具运动感的驾驶体验。

Verge Motorcycles公司可能会彻底改变电动摩托车行业,其产品将在欧洲11个国家、英国和美国上市,TS PRO的起售价为29,900欧元(约合546万日元)。

TS PRO/TS ULTRA (2026) 主要规格

全长 x 全宽 x 全高:2264 x 895 x 1128 mm ・轴距:1607 mm ・座椅高度:780 mm ・车重:235 kg ・最大功率:102 kW (138.2 HP) / 150 kW (203.9 HP) ・最大扭矩:1000 N-m (101.97 kgm) / 1200 N-m (122.37 kgm) ・制动器:前=盘式,后=盘式 ・轮胎:前=120/70-17,后=240/45-17 后轮搭载1200牛米最大扭矩的甜甜圈电机!Verge Motorcycles电动自行车一次充电续航可达600公里 (21)

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