Первая в мире «полностью твердотельная батарея» с запасом хода 5 минут/600 км! Рождается электромотоцикл с двигателем в форме пончика, установленным на заднем колесе, который будет продаваться примерно за 5 460 000 иен

Переход к электромотоциклам начался с небольших моделей, а теперь увеличивается количество более крупных моделей. На память приходит, что электромотоцикл на базе Honda WN7 использовался в качестве лидирующего транспортного средства на первом и десятом этапах эстафеты Hakone Ekiden, проходившей 2 и 3 января, привлекая внимание. Пока производители разрабатывают электромотоциклы, эстонская компания Verge Motorcycles анонсировала электромотоцикл, оснащенный полностью твердотельной батареей, недавно разработанной Donut Lab.

Твердотельная батарея — будущее электромобилей

Подобно литий-ионным батареям, твердотельные батареи генерируют электричество, когда ионы лития перемещаются между положительным и отрицательным электродами, но в отличие от литий-ионных батарей, в которых используются легковоспламеняющиеся органические растворители в качестве электролита, использование твердых электролитов значительно снижает риск возгорания или утечки. Твердый электролит также имеет широкий диапазон рабочих температур и устойчив к высоким температурам, поэтому он менее подвержен нагреву, возникающему при быстрой зарядке, и обеспечивает более быструю зарядку, чем обычные батареи. Твердотельная батарея, разработанная Donut Lab, имеет плотность энергии 400 Втч/кг и может быть полностью заряжена за 5 минут. Также сообщается, что она устойчива к деградации и имеет срок службы до 100 000 циклов, сохраняя более 99% своей емкости даже при -30°C и более 99% емкости при температурах выше 100°C без каких-либо признаков возгорания или деградации. Конечно, компании по всему миру исследуют практическое применение этой новой технологии, но в Японии, поскольку Toyota подсчитала, что серийное производство начнется около 2030 года, серийной модели пока нет. Электромотоцикл Verge Motorcycles, работающий на твердотельной батарее Donut Lab, может быть полностью заряжен менее чем за 10 минут и имеет запас хода до 600 км на одной зарядке для дальних поездок, что значительно превосходит характеристики обычных электромотоциклов. Verge Motorcycles — первые электромотоциклы, выходящие на рынок

Станут ли они будущим мотоциклов? Три электромотоцикла от Verge

Verge Motorcycles анонсировала три электромотоцикла: TS PRO, TS ULTRA и CALIFORNIA EDITION. TS PRO — базовая модель, TS ULTRA — высокопроизводительная версия, а CALIFORNIA EDITION — кастомная версия со специальным оборудованием на базе TS PRO.

Базовая модель "TS PRO"

Начнем с базовой модели "TS PRO". Первое, что бросается в глаза, — это заднее колесо, которое имеет безступичный двигатель в форме пончика на ободе заднего колеса, поэтому нет никаких трансмиссионных деталей, таких как цепи или ремни. Этот двигатель в форме пончика развивает максимальный крутящий момент в 1000 Нм (101,97 кгм) и максимальную мощность 102 кВт (138,7 л.с.). Максимальная скорость составляет скромные 200 км/ч, но разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,5 секунды, что так же быстро, как у 600-кубового супербайка. Подвеска, как передняя, так и задняя, от Ohlins, а тормоза — от Brembo, что способствует высоким ходовым качествам. Доступны два типа аккумуляторов: емкостью 33,3 кВтч, обеспечивающий запас хода до 600 км, и емкостью 20,2 кВтч, обеспечивающий запас хода до 350 км. Аккумулятор емкостью 33,3 кВтч использует мощность зарядки до 200 кВт при использовании быстрой зарядки постоянным током, что увеличивает запас хода до 300 км менее чем за 10 минут. Увеличенный запас хода. Аккумулятор емкостью 20,2 кВтч может заряжаться одновременно с мощностью до 100 кВт для максимального запаса хода в 200 км. TS PRO также поддерживает зарядку переменным током с помощью бортового зарядного устройства для зарядки дома или в дороге.

В комплект входит интеллектуальная программная платформа "Stamatter", которая обновляет систему по беспроводной сети. Это обновление не только поверхностное, но и затрагивает ядро мотоцикла. Мотоцикл также оснащен GPS и датчиками ускорения, а также сотовой связью и плавной связью через Wi-Fi и Bluetooth.

Элегантная "CALIFORNIA EDITION"

Говорят, что "CALIFORNIA EDITION" воплощает ожидания и преданность будущих пользователей Verge в США. Verge Motorcycles стремится создать поистине особенный мотоцикл, воплощающий дух Калифорнии — отправной точки американских приключений, а "CALIFORNIA EDITION" является данью уважения калифорнийскому образу жизни, где свобода и инновации сочетаются под ярким калифорнийским солнцем. "CALIFORNIA EDITION" — это дань уважения калифорнийскому образу жизни, где свобода и инновации сочетаются под ярким калифорнийским солнцем. Технические характеристики "CALIFORNIA EDITION" в основном такие же, как у "TS PRO", но он окрашен в специальный цвет "Poppy Orange", а верхний обтекатель имеет двухцветную отделку. Чехлы сидений перфорированы, и нижний оранжевый слой едва виден сквозь отверстия.

"TS ULTRA" — это высокопроизводительная модель во всех отношениях.

"TS ULTRA", высокопроизводительная версия, оснащен более мощным двигателем в форме пончика с максимальным крутящим моментом 1200 Н-м = 122,37 кгм и максимальной мощностью 150 кВт = 203,9 л.с. Максимальная скорость составляет 200 км/ч, как и у других моделей, но разгон от 0 до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, что на секунду быстрее, чем у других моделей, и сравнимо с 1000-кубовым супербайком. Аккумулятор имеет емкость 33,3 кВтч и обеспечивает максимальный запас хода 600 км. "TS ULTRA" также оснащен передовой системой помощи водителю, включающей шесть камер и два радара высокого разрешения, охватывающих 360° вокруг мотоцикла. Камеры и радар предупреждают водителя о потенциальных опасностях, таких как приближающийся сзади автомобиль на высокой скорости, а изображения с камер отображаются на приборной панели при включении указателя поворота.

TS ULTRA также доступен в одноместной версии и оснащен подвеской Wilbers в дополнение к Ohlins для повышения ходовых качеств.

Verge Motorcycles, способные произвести революцию в электромотоциклах, будут доступны в 11 странах Европы, Великобритании и США по цене от 29 900 евро (5 460 000 иен) за TS PRO.

Основные характеристики TS PRO/TS ULTRA (2026)

Общая длина x Ширина x Высота: 2264 x 895 x 1128 мм ・Колесная база: 1607 мм ・Высота сиденья: 780 мм ・Вес автомобиля: 235 кг ・Максимальная мощность: 102 кВт (138,2 л.с.) / 150 кВт (203,9 л.с.) ・Максимальный крутящий момент: 1000 Нм (101,97 кгм) / 1200 Нм (122,37 кгм) ・Тормоз: F=Дисковый, R=Дисковый ・Шины: F=120/70-17, R=240/45-17 Двигатель в форме пончика с максимальным крутящим моментом 1200 Нм установлен на заднем колесе! Электромотоцикл Verge Motorcycles с запасом хода до 600 км на одной зарядке (21)