Перша у світі "суцільнотвердотільна батарея" з запасом ходу 5 хвилин/600 км! Народжується електромотоцикл з двигуном у формі пончика, встановленим на задньому колесі, який продаватиметься приблизно за 5 460 000 єн

Перехід на електромотоцикли розпочався з менших моделей, а тепер зростає кількість більших моделей. Як свіже нагадування, електромотоцикл на базі електромотоцикла Honda WN7 використовувався як лідируючий транспортний засіб на першій та десятій ділянках естафетної гонки Hakone Ekiden, що проходила 2 та 3 січня, привертаючи увагу. Поки виробники розробляють електромотоцикли, естонська компанія Verge Motorcycles оголосила про електромотоцикл, оснащений нещодавно розробленою суцільнотвердотільною батареєю від Donut Lab.

Твердотільна батарея – майбутнє електромобілів

Подібно до літій-іонних батарей, твердотільні батареї генерують електрику, коли іони літію рухаються між позитивним і негативним електродами, але на відміну від літій-іонних батарей, які використовують легкозаймисті органічні розчинники як електроліт, використання твердих електролітів значно знижує ризик займання або витоку. Твердий електроліт також має широкий діапазон робочих температур і стійкий до високих температур, тому він менш чутливий до тепла, що генерується під час швидкої зарядки, і дозволяє швидше заряджати, ніж традиційні батареї. Твердотільна батарея, розроблена Donut Lab, має щільність енергії 400 Вт·год/кг і може бути повністю заряджена за 5 хвилин. Вона також стійка до деградації та має термін служби до 100 000 циклів, зберігаючи понад 99% своєї ємності навіть при -30°C і понад 99% ємності при температурах вище 100°C без ознак займання або деградації. Звичайно, компанії по всьому світу досліджують практичне застосування цієї нової технології, але в Японії, оскільки Toyota прогнозує, що масове виробництво розпочнеться приблизно у 2030 році, жодна серійна модель ще не існує. Електромотоцикл Verge Motorcycles, що працює на твердотільній батареї Donut Lab, може бути повністю заряджений менш ніж за 10 хвилин і має запас ходу до 600 км на одному заряді для подорожей на довгі дистанції, що значно перевищує продуктивність традиційних електромотоциклів. Verge Motorcycles – це перші електромотоцикли, що виходять на ринок

Чи стануть вони майбутнім мотоциклів? Три електромотоцикли від Verge

Verge Motorcycles анонсувала три електромотоцикли: TS PRO, TS ULTRA та CALIFORNIA EDITION. TS PRO – це базова модель, TS ULTRA – високопродуктивна версія, а CALIFORNIA EDITION – це індивідуальна версія зі спеціальним обладнанням на базі TS PRO.

Базова модель "TS PRO"

Почнемо з базової "TS PRO". Перше, що ви помітите, це заднє колесо, яке має бездисковий двигун у формі пончика на ободі заднього колеса, тому немає трансмісійних деталей, таких як ланцюги або ремені. Цей двигун у формі пончика видає вражаючі 1000 Нм максимального крутного моменту та максимальну потужність 102 кВт (138,7 к.с.). Максимальна швидкість становить скромні 200 км/год, але розгін від 0 до 100 км/год займає 3,5 секунди, що так само швидко, як у супербайка об'ємом 600 куб.см. Підвіска, як передня, так і задня, від Ohlins, а гальма – від Brembo, що сприяє високій продуктивності їзди. Доступні два типи батарей: 33,3 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 600 км, і 20,2 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 350 км. Батарея 33,3 кВт·год використовує потужність зарядки до 200 кВт при використанні швидкої зарядки постійним струмом, що збільшує запас ходу до 300 км менш ніж за 10 хвилин. Розширений запас ходу. Батарея 20,2 кВт·год може одночасно заряджатися потужністю до 100 кВт для максимального запасу ходу 200 км. TS PRO також підтримує зарядку від змінного струму за допомогою бортового зарядного пристрою для зарядки вдома або в дорозі.

Включено інтелектуальну програмну платформу під назвою "Stamatter", яка оновлює систему за допомогою бездротових оновлень. Це оновлення не є лише поверхневим, а поширюється на ядро мотоцикла. Мотоцикл також оснащений GPS та датчиками прискорення, а також стільниковим зв'язком та безперебійною комунікацією через Wi-Fi та Bluetooth.

Стильна "CALIFORNIA EDITION"

Кажуть, що "CALIFORNIA EDITION" втілює очікування та відданість майбутніх користувачів Verge у Сполучених Штатах. Verge Motorcycles прагне створити справді особливий мотоцикл, який втілює дух Каліфорнії, відправну точку американських пригод, а "CALIFORNIA EDITION" є даниною стилю життя Каліфорнії, де свобода та інновації поєднуються під сяючим каліфорнійським сонцем. "CALIFORNIA EDITION" є даниною стилю життя Каліфорнії, де свобода та інновації поєднуються під сяючим каліфорнійським сонцем. Специфікації "CALIFORNIA EDITION" в основному такі ж, як і у "TS PRO", але вона пофарбована в спеціальний колір "Poppy Orange", а верхній обтічник має двоколірне покриття. Чохли на сидіннях перфоровані, і помаранчевий нижній шар ледь помітний крізь отвори.

"TS ULTRA" – це високопродуктивний у всіх відношеннях.

"TS ULTRA", високопродуктивна версія, оснащена потужнішим двигуном у формі пончика з максимальним крутним моментом 1200 Нм = 122,37 кгм та максимальною потужністю 150 кВт = 203,9 к.с. Максимальна швидкість становить 200 км/год, як і в інших моделей, але розгін від 0 до 100 км/год займає 2,5 секунди, що на секунду менше, ніж у інших моделей, і порівнянно з супербайком об'ємом 1000 куб.см. Батарея має ємність 33,3 кВт·год і забезпечує максимальний запас ходу 600 км. "TS ULTRA" також оснащений передовою системою допомоги водієві, що включає шість камер та два радари високої роздільної здатності, які охоплюють 360° навколо мотоцикла. Камери та радар попереджають водія про потенційні небезпеки, такі як транспортний засіб, що наближається ззаду на високій швидкості, а зображення з камер відображаються на панелі приладів, коли водій вмикає покажчик повороту.

TS ULTRA також доступний у версії для одного пасажира та оснащений підвіскою Wilbers на додаток до Ohlins для покращеної продуктивності їзди.

Verge Motorcycles, які можуть революціонізувати електромотоцикли, будуть доступні в 11 країнах Європи, Великобританії та США, з цінами, що починаються від 29 900 євро (5 460 000 єн) за TS PRO.

Основні характеристики TS PRO/TS ULTRA (2026)

Загальна довжина x Ширина x Висота: 2264 x 895 x 1128 мм ・Колісна база: 1607 мм ・Висота сидіння: 780 мм ・Вага мотоцикла: 235 кг ・Максимальна потужність: 102 кВт (138,2 к.с.) / 150 кВт (203,9 к.с.) ・Максимальний крутний момент: 1000 Нм (101,97 кгм) / 1200 Нм (122,37 кгм) ・Гальма: ПЕРЕДНІ – Дискові, ЗАДНІ – Дискові ・Шини: ПЕРЕДНІ – 120/70-17, ЗАДНІ – 240/45-17 Двигун у формі пончика з максимальним крутним моментом 1200 Нм встановлений на задніх колесах! Електромотоцикл Verge Motorcycles, який може проїхати до 600 км на одному заряді (21)