12 410 000 иен на аукционе! Победитель торгов за полностью собранный Yoshimura oil-cooled GSX-R... кто он?

Полностью собранный мотоцикл Yoshimura GSX-R750 #604, который был представлен на Tokyo Motorcycle Show 2025 и привлек огромное внимание, был продан на аукционе в октябре за поразительную цену в 12,41 миллиона иен. Мы взяли интервью у победителя торгов на церемонии передачи, состоявшейся 11 января. Мы взяли интервью у победителя торгов на церемонии передачи, состоявшейся 11 января, и спросили его о его страсти к Yoshimura.

⚫︎ Текст и фото Кендзи Нацумэ

Представитель дилера Suzuki и страстный поклонник Yoshimura!

Победителем торгов за полностью собранный мотоцикл Yoshimura GSX-R750 #604 (далее - "#604 complete") стал г-н Синъити Окамото, представитель директора Nara Suzuki Sales Co. в городе Касихара, префектура Нара. Компания является авторизованным дилером Suzuki, входящим в G-Lion Group, которая управляет автосалонами и ресторанами в Японии и за рубежом, а также управляет SBS Nara Kashihara, где продаются мотоциклы Suzuki.

11 января Yoshimura провела собственное мероприятие "Touring Break Time" в SBS Nara Kashihara, которым управляет г-н Окамото, и в рамках мероприятия состоялась церемония передачи полностью собранного мотоцикла #604. Президент Yoshimura Йохей Като и Сатоси Цудзимото, который ездил на оригинальном мотоцикле #604, присутствовали на мероприятии и вручили г-ну Окамото специальный ключ и памятный подарок на церемонии передачи. Перед полностью собранным мотоциклом #604, который он увидел впервые, у Окамото-сан было очень эмоциональное выражение лица. Как уже было объявлено, выигрышная ставка за полностью собранный мотоцикл #604 составила удивительные 12 410 000 иен, но почему Окамото-сан был так решительно настроен выиграть #604 complete? "Когда я увидел информацию о том, что #604 complete будет продаваться на аукционе, я понял, что хочу его, независимо от того, будет ли это бизнес или нет. Честно говоря, в молодости я занимался мотогонками. Изначально я был сотрудником Suzuki, и причина, по которой я хотел присоединиться к Suzuki, заключалась в том, что у Suzuki была собственная гоночная команда, и я хотел на ней гоняться. GSX-R750, на котором в то время ездил г-н Цудзимото, был мотоциклом, который гонщики, подобные нам, всегда хотели иметь. Мне было всего 19 лет, когда GSX-R от Yoshimura выставлялся на аукцион. Yoshimura был для меня исключительным. Я чувствовал, что мотоциклы = Yoshimura, а Suzuki = Yoshimura. Я до сих пор езжу на Suzuka 8 Hours Endurance Race (8-часовая гонка на выносливость) с семьей, чтобы поддержать их, и брожу по пит-лейну, одетый как сотрудник Yoshimura. Когда я еще работал в Suzuki Motorcycle Sales, я также был менеджером мотоциклетного магазина и всегда рекомендовал своим клиентам запчасти Yoshimura."

Любовь к Yoshimura не угасла даже после отказа от гонок

Окамото-сан гонялся с 18 до 24 лет. Он ездил на Suzuki GSX-R400 в Suzuka 4-hour Endurance Race (4-часовая гонка на выносливость), которая была воротами к успеху для гонщиков 8-часовой гонки на выносливость. Однако в то время мотоциклетный бум был в самом разгаре, и при более чем 600 заявленных командах пройти квалификацию было непросто. На последнем мероприятии, в котором участвовал Окамото, он был третьим в списке ожидания, но никто не снялся с финальной гонки, и он не прошел квалификацию. Я до сих пор сожалею, что не смог участвовать в 4-часовой гонке на выносливость. У меня была возможность гоняться с Цудзимото-сан и другими топ-гонщиками класса A международного уровня на Suzuka Circuit, и я видел, как они ездят вблизи. Из-за этого я отказался от гонок."

Несмотря на то, что он отошел от гонок, страсть Окамото к Yoshimura не остыла. Yoshimura установила систему сотрудничества, подписав соглашения "Yoshimura Partner Shop" с мотоциклетными дилерами по всей стране для поддержки пользователей, но в то время, когда Окамото-сан запускал SBS Nara Kashihara, Yoshimura еще не подписывала новых соглашений с партнерскими магазинами. Однако г-н Окамото, который испытывал необычайную страсть к Yoshimura и ее продукции, отправился в пит Yoshimura, чтобы поговорить напрямую с г-ном Като, президентом компании, когда он наблюдал за 8-часовой гонкой на выносливость в Сузуке. Ему было предоставлено право стать партнерским магазином. Он сказал: "Теперь, когда мы являемся партнерским магазином, мы установили отношения с Yoshimura. Прежде чем мы приобрели #604 complete, мы слышали о трудностях, связанных с его производством." "В настоящее время оригинальных запчастей для GSX-R750 почти нет, но нам показывали видео, как сотрудники изготавливают каждую деталь, чтобы создать #604 complete, и мы слышали о трудностях, с которыми они столкнулись. #604 complete - это болтовое соединение, снятие и установка, а также полная сборка. #604 Complete - это идеальная репродукция, вплоть до одного болта, с тем же весом, что и оригинальные детали. Я считаю, что этот мотоцикл, созданный с таким усердием, стоит больше, чем его цена." #604 Complete, который приобрел Окамото-сан, будет выставлен в SBS Nara Kashihara в будущем. Он также рассматривает возможность размещения его в социальных сетях, например, и демонстрации на регулярно проводимых ярмарках. Однако Окамото-сан приобрел #604 Complete не только для демонстрации. Как компания, мы стремимся больше сосредоточиться на мотоциклах в будущем, поэтому я надеюсь, что многие люди увидят #604 Complete и разделят наше чувство ценности. Однако это также мотоцикл, который я лично хотел с самого начала, без каких-либо деловых отношений, поэтому я намерен немного на нем поездить. Однако я уверен, что мои сотрудники сделают все возможное, чтобы остановить меня (смеется). На церемонии передачи Окамото-сан вручили памятный ключ. На глазах у многочисленных поклонников, собравшихся на месте проведения мероприятия, Окамото-сан завел двигатель. Хотя температура была низкой из-за наступления холодной погоды в день церемонии, руки г-на Окамото, казалось, слегка дрожали. "Я нервничал, когда заводил двигатель, но моя радость была еще больше. Все наши клиенты улыбались, и я был очень рад, что мы смогли приобрести этот мотоцикл. Информация о нашей покупке уже распространилась, и мы уже получили различные комментарии со всех сторон. Некоторые из них даже просили продать им его за цену выше цены предложения. Цена росла с шагом в 10 000 иен к концу аукциона. Аукцион изначально закончился в 11:30 утра, но повторные торги продолжались и продолжались, и аукцион закончился в 16:00. В тот день я работал, поэтому не смог сделать ставку. В тот день я работал, поэтому попросил менеджера сделать ставку. В конце концов, я попросил его торговаться изо всех сил до конца, потому что я куплю его на свои деньги." SBS Nara Kashihara активно развивает свое управление, включая расширение системы продаж и обслуживания, в надежде, что больше людей, особенно молодых гонщиков, заинтересуются мотоциклами. Приобретение #604 Complete было не только личным желанием Окамото-сан, но и одним из способов распространить радость от мотоциклов среди многих гонщиков. Наша компания является консолидированной дочерней компанией G-Lion Group, и я узнал различные принципы управления от Тосихико Табаты, главы группы. Один из девизов Табаты гласил: "Ваши действия безграничны", и я считаю, что становление партнерским магазином Yoshimura и получение #604 Complete стали результатом позитивного мышления обо всем и принятия всех возможных мер, как говорил Табата. Это была очень хорошая церемония передачи с большим количеством людей, пришедших на мероприятие. Yoshimura производит различные детали без каких-либо барьеров производителей. Я думаю, это потому, что Yoshimura хочет, чтобы как можно больше людей наслаждались весельем мотоциклов, и мы чувствуем то же самое. Мы также хотим, чтобы молодые люди испытали чувство скорости, которое могут дать мотоциклы. Через такие мероприятия, как это, мы хотим донести радость от мотоциклов до как можно большего числа людей."

Галерея изображений (11)