12 410 000 yen på auksjon! Vinneren av Yoshimuras oljekjølte GSX-R komplett er... hva slags person?

Yoshimura GSX-R750 #604 komplett maskin, som ble vist på Tokyo Motorcycle Show 2025 og vakte stor oppsikt, ble solgt på auksjon i oktober for den forbløffende prisen på 12,41 millioner yen. Vi intervjuet vinneren på leveringsseremonien som ble holdt 11. januar. Vi intervjuet vinneren på leveringsseremonien som ble holdt 11. januar, og spurte ham om hans lidenskap for Yoshimura.

⚫︎ Tekst og bilder av Kenji Natsume

En representant for en Suzuki-forhandler og en ivrig Yoshimura-fan!

Vinneren av Yoshimura GSX-R750 #604 komplett maskin (heretter referert til som "#604 komplett") var Shinichi Okamoto, administrerende direktør i Nara Suzuki Sales Co. i Kashihara by, Nara prefektur. Selskapet er en autorisert Suzuki-forhandler som tilhører G-Lion Group, som driver bilforretninger og restauranter i Japan og utlandet, og driver også SBS Nara Kashihara, som selger Suzuki-motorsykler.

11. januar arrangerte Yoshimura sitt eget "Touring Break Time"-arrangement hos SBS Nara Kashihara, som drives av Okamoto-san, og holdt en leveringsseremoni for #604 komplett bilen under arrangementet. Yoshimura-president Yohei Kato og Satoshi Tsujimoto, som kjørte den originale #604 bilen, var til stede på arrangementet og overrakte Okamoto-san en spesialutgave nøkkel og en minnegave ved leveringsseremonien. Foran #604 komplett maskinen, som han så for første gang, hadde Okamoto-san et veldig følelsesladet uttrykk i ansiktet. Som allerede annonsert, var vinnerbudet for #604 komplett maskinen et overraskende 12 410 000 yen, men hvorfor var Okamoto-san så bestemt på å vinne #604 komplett maskinen? "Da jeg så informasjonen om at #604 komplett skulle selges på auksjon, visste jeg at jeg ville ha den uansett, uavhengig av om dette var en forretning eller ikke. For å si det sant, pleide jeg å delta i motorsykkelracing da jeg var yngre. Jeg var opprinnelig ansatt hos Suzuki, og grunnen til at jeg ville begynne hos Suzuki var fordi Suzuki hadde et internt racingteam og jeg ville kjøre på det. GSX-R750 som Mr. Tsujimoto kjørte på den tiden var en sykkel som ryttere som oss alltid hadde ønsket å eie. Jeg var bare 19 år gammel da Yoshimuras GSX-R ble auksjonert bort. Yoshimura var eksepsjonell for meg. Jeg følte at motorsykler = Yoshimura og Suzuki = Yoshimura. Jeg drar fortsatt til Suzuka 8 Hours Endurance Race (8-timers utholdenhetsløp) med familien for å heie på dem og vandrer rundt i pitområdet kledd som en Yoshimura-ansatt. Da jeg fortsatt jobbet hos Suzuki Motorcycle Sales, var jeg også leder for en motorsykkelbutikk, og jeg anbefalte alltid Yoshimura-deler til kundene mine."

Kjærlighet for Yoshimura har ikke falmet selv etter å ha gitt opp racing

Okamoto-san kjørte fra han var 18 til 24 år. Han kjørte en Suzuki GSX-R400 i Suzuka 4-timers utholdenhetsløp (4-timers utholdenhetsløp), som var inngangsporten til suksess for 8-timers utholdenhetsryttere. På den tiden var imidlertid motorsykkelboomen i full gang, og med over 600 lag påmeldt, var det ikke en enkel tid å kvalifisere seg. Ved det siste arrangementet Okamoto deltok i, var han tredje på ventelisten, men ingen avlyste påmeldingen hans for finalen, og han ble eliminert fra kvalifiseringsrunden. Jeg angrer fortsatt på at jeg ikke fikk konkurrere i 4-timers utholdenhetsløpet. Jeg hadde sjansen til å kjøre med Tsujimoto-san og de andre topp internasjonale A-klasse rytterne på Suzuka Circuit, og jeg så hvordan de kjørte på nært hold. På grunn av det ga jeg opp racing."

Selv om han har trukket seg tilbake fra racing, har Okamoto's lidenskap for Yoshimura ikke kjølnet. Yoshimura har etablert et samarbeidssystem ved å signere "Yoshimura Partner Shop"-avtaler med motorsykkel forhandlere over hele landet for å støtte brukere, men på den tiden Okamoto-san lanserte SBS Nara Kashihara, hadde Yoshimura ikke signert noen nye partneravtaler. Imidlertid dro Okamoto-san, som hadde en ekstraordinær lidenskap for Yoshimura og dets produkter, til Yoshimura-pit for å snakke direkte med Kato-san, selskapets president, da han så Suzuka 8 Hours utholdenhetsløp. Han fikk retten til å bli en partnerbutikk. Han sa: "Nå som vi er en partnerbutikk, har vi etablert et forhold til Yoshimura. Før vi kjøpte #604 komplett, hørte vi om vanskelighetene som var involvert i produksjonen." "For tiden finnes det nesten ingen originale deler for GSX-R750, men vi ble vist videoer av personalet som laget hver eneste del for å lage #604 komplett, og vi hørte om vanskelighetene de gikk gjennom. #604 komplett er en perfekt reproduksjon, ned til en enkelt bolt, med samme vekt som de originale delene. Jeg tror at denne sykkelen, laget med så mye hardt arbeid, er verdt mer enn kjøpesummen." #604 Komplett som Okamoto-san kjøpte vil bli utstilt hos SBS Nara Kashihara i fremtiden. Han vurderer også å vise den på SNS, for eksempel, og stille den ut på regelmessig holdte messer. Imidlertid kjøpte ikke Okamoto-san #604 komplett bare for å vise den frem. Som selskap prøver vi å fokusere mer på motorsykler i fremtiden, så jeg håper at mange mennesker vil se #604 komplett og dele vår verdisans. Dette er imidlertid også en sykkel jeg personlig ønsket i utgangspunktet, uten noen forretningsforbindelse, så jeg har tenkt å kjøre den litt. Jeg er imidlertid sikker på at mine ansatte vil gjøre alt i sin makt for å stoppe meg (ler). Ved leveringsseremonien ble Okamoto-san overrakt en minnenøkkel. Foran de mange fansen som var samlet på stedet, startet Okamoto-san motoren. Selv om temperaturen var lav på grunn av kuldeperioden på seremonidagen, virket Okamoto-sans hender å skjelve litt. "Jeg var nervøs da jeg startet motoren," sa han. "Jeg var nervøs da jeg startet motoren, men gleden var enda større. Alle kundene våre hadde smil om munnen, og jeg var veldig glad for at vi klarte å kjøpe bilen. Informasjon om kjøpet vårt har allerede spredt seg, og vi har allerede mottatt ulike kommentarer fra alle kanter. Noen av dem ba oss til og med om å selge den til dem for mer enn budprisen. Prisen steg i 10 000 yen-økninger mot slutten av auksjonen. Auksjonen endte opprinnelig kl. 11:30, men ombuddet fortsatte og fortsatte, og auksjonen endte kl. 16:00. Jeg jobbet den dagen, så jeg kunne ikke by. Jeg jobbet den dagen, så jeg ba sjefen om å gjøre budgivningen. Til slutt ba jeg ham om å by så hardt han kunne til slutten, for jeg ville kjøpe den med mine egne penger." SBS Nara Kashihara har aktivt utviklet sin virksomhet, inkludert utvidelse av salgs- og servicesystemet, i håp om at flere, spesielt unge ryttere, vil bli interessert i motorsykler. Kjøpet av #604 Komplett var ikke bare Okamoto-sans personlige ønske, men også en måte å spre gleden ved motorsykler til mange ryttere. Vårt firma er et konsolidert datterselskap av G-Lion Group, og jeg lærte ulike ledelsesprinsipper fra Toshihiko Tabata, lederen av gruppen. Et av Tabatas mottoer var "Bevegelsene du gjør er uendelige", og jeg tror at det å bli Yoshimuras partnerbutikk og skaffe #604 Komplett var resultatet av å tenke positivt på alt og ta alle mulige tiltak, akkurat som Tabata hadde sagt. Det var en veldig god leveringsseremoni med mange mennesker som kom til arrangementet. Yoshimura lager ulike deler uten noen produsentbarrierer. Jeg tror dette er fordi Yoshimura ønsker å la så mange som mulig nyte moroa med motorsykler, og vi føler det samme. Vi ønsker også at unge mennesker skal oppleve fartsfølelsen som motorsykler kan gi dem. Gjennom arrangementer som dette ønsker vi å formidle gleden ved motorsykler til så mange som mulig."

Bildegalleri (11)