12 410 000 jenů v aukci! Vítězný dražitel kompletního stroje Yoshimura GSX-R s chlazením olejem je... jaký typ člověka?

Kompletní stroj Yoshimura GSX-R750 #604, který byl vystaven na Tokyo Motorcycle Show 2025 a vzbudil velkou pozornost, byl v říjnu prodán v aukci za neuvěřitelnou cenu 12,41 milionu jenů. Vítězného dražitele jsme zpovídali na předávacím ceremoniálu, který se konal 11. ledna. Vítězného dražitele jsme zpovídali na předávacím ceremoniálu, který se konal 11. ledna, a zeptali se ho na jeho vášeň pro Yoshimuru.

⚫︎ Text a fotografie Kenji Natsume

Zástupce dealera Suzuki a zapálený fanoušek Yoshimury!

Úspěšným dražitelem kompletního stroje Yoshimura GSX-R750 #604 (dále jen „kompletní stroj #604“) byl pan Shinichi Okamoto, výkonný ředitel společnosti Nara Suzuki Sales Co. v Kašihare, prefektura Nara. Společnost je autorizovaným dealerem Suzuki patřícím do skupiny G-Lion Group, která provozuje prodejny automobilů a restaurace v Japonsku i v zahraničí, a také provozuje SBS Nara Kashihara, která prodává motocykly Suzuki.

Dne 11. ledna uspořádala společnost Yoshimura vlastní akci „Touring Break Time“ v SBS Nara Kashihara, kterou provozuje pan Okamoto, a během akce se konal předávací ceremoniál pro kompletní stroj #604. Prezident společnosti Yoshimura Yohei Kato a Satoshi Tsujimoto, který jezdil na původním stroji #604, byli na akci přítomni a na předávacím ceremoniálu předali panu Okamotoovi speciální klíč a pamětní dar. Před kompletním strojem #604, který viděl poprvé, měl pan Okamoto velmi emotivní výraz. Jak již bylo oznámeno, vítězná nabídka za kompletní stroj #604 činila překvapivých 12 410 000 jenů, ale proč byl pan Okamoto tak odhodlán získat kompletní stroj #604? „Když jsem viděl informaci, že kompletní stroj #604 bude prodán v aukci, věděl jsem, že ho chci, bez ohledu na to, zda šlo o obchodní záležitost nebo ne. Abych byl upřímný, v mládí jsem se účastnil motocyklových závodů. Původně jsem byl zaměstnancem Suzuki a důvodem, proč jsem se chtěl připojit k Suzuki, bylo to, že Suzuki měla interní závodní tým a já jsem na něm chtěl závodit. GSX-R750, na kterém v té době jezdil pan Tsujimoto, byl stroj, který si jezdci jako my vždy přáli vlastnit. Bylo mi pouhých 19 let, když se GSX-R od Yoshimury dražil. Yoshimura pro mě byla výjimečná. Cítil jsem, že motocykly = Yoshimura a Suzuki = Yoshimura. Stále jezdím na vytrvalostní závod Suzuka 8 Hours Endurance Race (8hodinový vytrvalostní závod) s rodinou, abych je povzbuzoval, a potuluji se po depu oblečen jako zaměstnanec Yoshimury. Když jsem ještě pracoval ve společnosti Suzuki Motorcycle Sales, byl jsem také manažerem motocyklového obchodu a vždy jsem svým zákazníkům doporučoval díly Yoshimura.“

Láska k Yoshimuře nevybledla ani po ukončení závodění

Pan Okamoto závodil od 18 do 24 let. Jezdil na Suzuki GSX-R400 na vytrvalostním závodě Suzuka 4 Hours Endurance Race (4hodinový vytrvalostní závod), který byl branou k úspěchu pro jezdce 8hodinových vytrvalostních závodů. V té době však panoval motocyklový boom a s více než 600 přihlášenými týmy nebylo snadné se kvalifikovat. Na posledním závodě, kterého se pan Okamoto zúčastnil, byl třetí na čekací listině, ale nikdo neodstoupil z jeho startu ve finále a byl vyřazen z kvalifikace. Stále lituji, že jsem se nemohl zúčastnit 4hodinového vytrvalostního závodu. Měl jsem možnost jezdit se panem Tsujijimotem a dalšími špičkovými jezdci třídy A na okruhu Suzuka a viděl jsem zblízka, jak jezdí. Kvůli tomu jsem ukončil závodění.“

Ačkoli se stáhl ze závodění, Okamotoova vášeň pro Yoshimuru neochladla. Yoshimura zavedla kooperativní systém podepsáním smluv „Yoshimura Partner Shop“ s dealery motocyklů po celé zemi na podporu uživatelů, ale v době, kdy pan Okamoto spouštěl SBS Nara Kashihara, Yoshimura nepodepisovala žádné nové smlouvy s partnerskými obchody. Pan Okamoto, který měl mimořádnou vášeň pro Yoshimuru a její produkty, však šel do depa Yoshimury, aby si promluvil přímo s panem Katem, prezidentem společnosti, když sledoval vytrvalostní závod Suzuka 8 Hours. Získal právo stát se partnerským obchodem. Řekl: „Nyní, když jsme partnerský obchod, navázali jsme vztah s Yoshimurou. Než jsme zakoupili kompletní stroj #604, slyšeli jsme o potížích spojených s jeho výrobou.“ „V současné době téměř neexistují originální díly pro GSX-R750, ale viděli jsme videa, jak zaměstnanci vyrábějí každý jednotlivý díl, aby vytvořili kompletní stroj #604, a slyšeli jsme o obtížích, kterými prošli. Kompletní stroj #604 je dokonalá reprodukce, až po jediný šroub, se stejnou hmotností jako originální díly. Věřím, že tento motocykl, vyrobený s takovou tvrdou prací, má hodnotu vyšší než jeho kupní cena.“ Kompletní stroj #604, který si pan Okamoto zakoupil, bude v budoucnu vystaven v SBS Nara Kashihara. Také zvažuje jeho zveřejnění na sociálních sítích, například, a jeho vystavení na pravidelně pořádaných veletrzích. Pan Okamoto však nekoupil kompletní stroj #604 pouze k vystavení. Jako společnost se chceme v budoucnu více zaměřit na motocykly, takže doufám, že mnoho lidí uvidí kompletní stroj #604 a podělí se o náš smysl pro hodnotu. Nicméně, toto je také motocykl, který jsem si osobně přál, bez jakéhokoli obchodního vztahu, takže ho mám v úmyslu trochu jezdit. Jsem si však jistý, že moji zaměstnanci udělají vše, co je v jejich silách, aby mě zastavili (smích). Na předávacím ceremoniálu obdržel pan Okamoto pamětní klíč. Před zraky mnoha fanoušků shromážděných na místě nastartoval motor. Ačkoli byla teplota nízká kvůli příchodu chladného počasí v den ceremoniálu, Okamotoovy ruce se mírně třásly. „Když jsem startoval motor, byl jsem nervózní,“ řekl. „Když jsem startoval motor, byl jsem nervózní, ale moje radost byla ještě větší. Všichni naši zákazníci se usmívali a já jsem byl velmi rád, že jsme mohli motocykl zakoupit. Informace o našem nákupu se již rozšířily a obdrželi jsme různé komentáře od lidí z celého světa. Někteří z nich nás dokonce požádali, abychom jim ho prodali za více než vyvolávací cenu. Cena se ke konci aukce zvyšovala v přírůstcích po 10 000 jenech. Aukce původně skončila v 11:30, ale přihazování pokračovalo a aukce skončila ve 16:00. V ten den jsem pracoval, takže jsem se nemohl zúčastnit přihazování. V ten den jsem pracoval, takže jsem požádal manažera, aby přihazoval. Nakonec jsem ho požádal, aby přihazoval co nejvíce až do konce, protože bych si ho koupil z vlastních peněz.“ SBS Nara Kashihara aktivně rozvíjí své řízení, včetně rozšíření prodejního a servisního systému, v naději, že se více lidí, zejména mladých jezdců, začne zajímat o motocykly. Nákup kompletního stroje #604 nebyl jen osobním přáním pana Okamoto, ale také jedním ze způsobů, jak šířit radost z motocyklů mezi mnoho jezdců. Naše společnost je konsolidovanou dceřinou společností G-Lion Group a od Toshihika Tabaty, vedoucího skupiny, jsem se naučil různé manažerské principy. Jedním z Tabatových hesel bylo „Vaše činy jsou nekonečné“ a věřím, že se stát partnerským obchodem Yoshimury a získat kompletní stroj #604 byly výsledkem pozitivního myšlení o všem a přijetí všech možných opatření, přesně jak Tabata řekl. Byla to velmi dobrá předávací ceremonie s mnoha lidmi, kteří se akce zúčastnili. Yoshimura vyrábí různé díly bez jakýchkoli překážek ze strany výrobců. Myslím, že je to proto, že Yoshimura chce, aby si co nejvíce lidí užilo zábavu z motocyklů, a my to cítíme stejně. Chceme také, aby mladí lidé zažili pocit rychlosti, který jim motocykly mohou poskytnout. Prostřednictvím akcí, jako je tato, chceme zprostředkovat radost z motocyklů co nejvíce lidem.“

Galerie obrázků (11)