Yoshimura GSX-R750 #604 komplet maskine, som blev udstillet på Tokyo Motorcycle Show 2025 og tiltrak stor opmærksomhed, blev solgt på auktion i oktober for den svimlende pris på 12,41 millioner yen. Vi interviewede vinderen ved leveringsceremonien, der blev afholdt den 11. januar. Vi interviewede vinderen ved leveringsceremonien, der blev afholdt den 11. januar, og spurgte ham om hans passion for Yoshimura.
⚫︎ Tekst og billeder af Kenji Natsume
En repræsentant for en Suzuki-forhandler og en ivrig Yoshimura-fan!
Vinderen af Yoshimura GSX-R750 #604 komplet maskine (herefter kaldet "#604 komplet") var Shinichi Okamoto, administrerende direktør for Nara Suzuki Sales Co. i Kashihara City, Nara Prefecture. Virksomheden er en autoriseret Suzuki-forhandler, der tilhører G-Lion Group, som driver bilforhandlere og restauranter i Japan og udlandet, og driver også SBS Nara Kashihara, der sælger Suzuki-motorcykler.

Shinichi Okamoto, vinderen af Yoshimura GSX-R750 #604 komplet. Han kunne ikke skjule sin begejstring over at have erhvervet sig drømmemotorcyklen fra sin ungdom.
![]()
SBS Nara Kashihara, drevet af Okamoto-san. Yoshimura Touring Break Time blev afholdt denne dag, og en leveringsceremoni fandt sted inden for arrangementet. Hayabusa og andre køretøjer med Yoshimura-dele var udstillet foran butikken.
Den 11. januar afholdt Yoshimura sit eget "Touring Break Time"-arrangement hos SBS Nara Kashihara, som drives af Okamoto-san, og afholdt en leveringsceremoni for #604 komplet-maskinen under arrangementet. Yoshimura-præsident Yohei Kato og Satoshi Tsujimoto, som kørte den originale #604-maskine, var til stede ved arrangementet og overrakte Okamoto-san en speciel udgave nøgle og en mindegave ved leveringsceremonien. Foran #604 komplet-maskinen, som han så for første gang, havde Okamoto-san et meget følelsesladet udtryk i ansigtet. Som allerede annonceret var vinderbuddet for #604 komplet-maskinen et overraskende beløb på 12.410.000 yen, men hvorfor var Okamoto-san så fast besluttet på at vinde #604 komplet-maskinen?
![]()
Okamoto-san peger på pladen med serienummer 001 indgraveret.
"Da jeg så informationen om, at #604 komplet skulle sælges på auktion, vidste jeg, at jeg ville have den, uanset om det var en forretning eller ej. For at være ærlig, deltog jeg i motorcykelløb, da jeg var yngre. Jeg var oprindeligt ansat hos Suzuki, og grunden til, at jeg ville arbejde hos Suzuki, var, at Suzuki havde et internt racingteam, og jeg ville gerne køre løb på det. GSX-R750, som Mr. Tsujimoto kørte på det tidspunkt, var en motorcykel, som ryttere som os altid havde ønsket at eje. Jeg var kun 19 år gammel, da Yoshimuras GSX-R blev auktioneret. Yoshimura var enestående for mig. Jeg følte, at motorcykler = Yoshimura og Suzuki = Yoshimura. Jeg tager stadig til Suzuka 8 Hours Endurance Race (8-timers udholdenhedsløb) med min familie for at heppe på dem og vandrer rundt i pitområdet klædt ud som Yoshimura-personale. Da jeg stadig arbejdede hos Suzuki Motorcycle Sales, var jeg også leder af en motorcykelbutik, og jeg anbefalede altid Yoshimura-dele til mine kunder."
![]()
Okamoto-sans beundrer, Satoshi Tsujimoto-san, kom også til arrangementet og kørte #604 komplet. Mindet om Daytona 200-mile løbet i 1986 var i hans tanker.
Kærlighed til Yoshimura er ikke falmet, selv efter at have opgivet racing
Okamoto-san kørte løb fra 18 til 24 år. Han kørte en Suzuki GSX-R400 i Suzuka 4-timers udholdenhedsløb (4-timers udholdenhedsløb), som var springbrættet til succes for 8-timers udholdenhedskørere. På det tidspunkt var motorcykelboomet dog i fuld gang, og med over 600 hold tilmeldt var det ikke en let tid at kvalificere sig. Ved det sidste løb, Okamoto deltog i, var han nummer tre på ventelisten, men ingen aflyste hans deltagelse i finalen, og han blev elimineret fra kvalifikationen. Jeg fortryder stadig, at jeg ikke fik lov til at deltage i 4-timers udholdenhedsløbet. Jeg havde chancen for at køre med Tsujimoto-san og de andre top internationale A-klasse kørere på Suzuka Circuit, og jeg så, hvordan de kørte tæt på. På grund af det opgav jeg racing."
![]()
Præsident Yohei Kato, Satoshi Tsujimoto og Shin Atsumi, som deltager i World Endurance Championship med Yoshimura, kom til talkshowet
Selvom han har trukket sig tilbage fra racing, er Okamoto's passion for Yoshimura ikke kølnet. Yoshimura har etableret et samarbejdssystem ved at underskrive "Yoshimura Partner Shop"-aftaler med motorcykelforhandlere over hele landet for at støtte brugerne, men på det tidspunkt, Okamoto-san lancerede SBS Nara Kashihara, havde Yoshimura ikke underskrevet nye partneraftaler. Men Okamoto-san, som havde en ekstraordinær passion for Yoshimura og dets produkter, tog til Yoshimura-pit for at tale direkte med Kato-san, virksomhedens præsident, da han så Suzuka 8 Hours endurance race. Han fik retten til at blive en partnerbutik. Han sagde: "Nu hvor vi er en partnerbutik, har vi etableret et forhold til Yoshimura. Før vi købte #604 komplet, hørte vi om de vanskeligheder, der var involveret i produktionen." "Der er i øjeblikket næsten ingen originale reservedele til GSX-R750, men vi blev vist videoer af personalet, der lavede hver eneste del for at skabe #604 komplet, og vi hørte om de vanskeligheder, de gennemgik. #604 komplet er en perfekt reproduktion, ned til en enkelt bolt, med samme vægt som de originale dele. Jeg tror, at denne motorcykel, lavet med så hårdt arbejde, er mere værd end dens købspris."
![]()
Yoshimura-merchandise blev også solgt ved arrangementet, herunder tasker og T-shirts med #604 Complete-designet på, som mange fans købte.
#604 Complete, som Okamoto-san købte, vil blive udstillet hos SBS Nara Kashihara i fremtiden. Han overvejer også at vise den på SNS, for eksempel, og udstille den på regelmæssigt afholdte messer. Okamoto-san købte dog ikke #604 Complete kun for at udstille den. Som virksomhed forsøger vi at fokusere mere på motorcykler i fremtiden, så jeg håber, at mange mennesker vil se #604 Complete og dele vores værdsættelse. Dette er dog også en motorcykel, som jeg personligt ønskede i første omgang, uden nogen forretningsmæssig relation, så jeg har tænkt mig at køre lidt på den. Jeg er dog sikker på, at mine medarbejdere vil gøre alt, hvad de kan, for at stoppe mig (griner).
![]()
Efter at have modtaget nøglerne, trykkede Okamoto-san nervøst på startknappen, mens mange fans så på.
Ved leveringsceremonien fik Okamoto-san overrakt en minde nøgle. Foran de mange fans, der var samlet på stedet, startede Okamoto-san motoren. Selvom temperaturen var lav på grund af kulden, der ankom den dag, syntes Okamoto-sans hænder at ryste lidt. "Jeg var nervøs, da jeg startede motoren," sagde han. Jeg var nervøs, da jeg startede motoren, men min glæde var endnu større. Alle vores kunder havde smil på læberne, og jeg var meget glad for, at vi kunne købe maskinen. Information om vores køb har allerede cirkuleret, og vi har allerede modtaget forskellige kommentarer fra alle retninger. Nogle af dem spurgte endda, om vi ville sælge den til dem for mere end budprisen. Prisen steg i 10.000 yen trin mod slutningen af auktionen. Auktionen sluttede oprindeligt kl. 11:30, men genbuddet fortsatte og fortsatte, og auktionen sluttede kl. 16:00. Jeg arbejdede den dag, så jeg kunne ikke byde. Jeg arbejdede den dag, så jeg bad lederen om at foretage budgivningen. Til sidst bad jeg ham om at byde så hårdt som muligt indtil slutningen, for jeg ville købe den med mine egne penge."
![]()
De mange ryttere, der samledes den dag, lykønskede Okamoto-san med hans drømmemaskine
SBS Nara Kashihara har aktivt udviklet sin ledelse, herunder udvidelse af sit salgs- og servicesystem, i håb om, at flere mennesker, især unge ryttere, vil blive interesserede i motorcykler. Købet af #604 Complete var ikke kun Okamoto-sans personlige ønske, men også en måde at sprede glæden ved motorcykler til mange ryttere. Vores virksomhed er et datterselskab af G-Lion Group, og jeg lærte forskellige ledelsesprincipper af Toshihiko Tabata, lederen af gruppen. Et af Tabatas mottoer var "De skridt, du tager, er uendelige", og jeg tror, at det at blive Yoshimuras partnerbutik og erhverve #604 Complete var resultatet af at tænke positivt om alt og tage alle mulige forholdsregler, ligesom Tabata havde sagt. Det var en meget god leveringsceremoni med mange mennesker, der kom til arrangementet. Yoshimura laver forskellige dele uden nogen producentbarrierer. Jeg tror, at dette skyldes, at Yoshimura ønsker at lade så mange mennesker som muligt nyde motorcyklernes sjov, og vi føler det samme. Vi ønsker også, at unge mennesker skal opleve den hastighedsfølelse, som motorcykler kan give dem. Gennem arrangementer som dette ønsker vi at formidle motorcyklernes glæde til så mange mennesker som muligt."
![]()
Ud over minde nøglen blev Okamoto-san præsenteret med et fotopanel af Tsujimoto-san og andre genstande.
![]()
Touring Break Time-arrangementer omfattede en praktisk oplevelse med en tank til optankning, der blev brugt i udholdenhedsløb som 8-timers udholdenhedsløb.
![]()
Mr. Tsujimoto (til venstre) med Yoshimura-præsident Kato (til højre). ♯#604 Complete er baseret på en brugt motorcykel i god stand og blev skabt med motivet af nummeret 604, som Mr. Tsujimoto deltog med i Daytona 200-mile løbet i 1986. Mange specialfremstillede dele, herunder Yoshimuras dele, blev brugt, samt originale udskiftelige dele fremstillet af Yoshimura. Mens udseendet fra æraen er bevaret, anses interiøret for at være på det nyeste niveau. Startprisen på auktionen var 6.040.000 yen (eksklusive moms), opkaldt efter nummeret.
Billedgalleri (11)