Jazda na wolności: Honda Rebel 250(CMX250) Custom by DAYTONA

Rebel 250 (CMX250) od DAYTONA

Honda Rebel 250 cieszy się popularnością od momentu premiery w 2017 roku i już osiągnął status bestsellera. Chociaż należy do kategorii cruiser pod względem gatunku, ma prosty styl, który nie ogranicza się do żadnego konkretnego gatunku. Łatwość użytkowania motocykla, dzięki dobremu podparciu stóp, pozwala również na szeroki zakres przyjemności. Daje wrażenie, że nie angażuje się w żaden konkretny styl dla danego motocykla. W 2020 roku Rebel przeszedł zmiany, w pełni integrując oświetlenie LED. Jest to model koncepcyjny oparty na takim aktualnym modelu. Według Daytona, twórcy motocykla, celem było rozszerzenie wolności, którą uosabia Rebel, na bardziej wszechstronny pakiet. Dzięki kierownicy Daytona Road Steering i zestawowi krótkiego tylnego błotnika, motocykl wywołuje wrażenie, jakby młodzi motocykliści z zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych bez wysiłku przemierzali okolicę. Z pewnością to poczucie wolności podkreślają takie elementy, jak obniżone tylne amortyzatory i kompaktowe kierunkowskazy High-sider.

Do obszaru silnika dodano zestaw Big Fin Kit, obejmujący cylinder. Smukły cylinder chłodzonego cieczą silnika jednocylindrowego Rebel nabiera gustownego wyglądu silnika chłodzonego powietrzem. Ponadto, dzięki dodaniu żeber, obecność silnika jest wzmocniona, tworząc zabawną sztuczkę. Niektóre z tych części były eksponatami referencyjnymi na Tokyo Motorcycle Show '23, ale planuje się ich stopniową komercjalizację. Reszta motocykla składa się również z części typu bolt-on firmy Daytona. Wygląd tego modelu koncepcyjnego można odtworzyć za pomocą wszystkich komercyjnych części typu bolt-on, co czyni go dość interesującym eksperymentem. Lakier zewnętrzny wykonuje Freestyle Paint, która znajduje się w pobliżu siedziby Daytona. Oczywiście, ten sam projekt niestandardowy jest możliwy na życzenie. Możesz cieszyć się odtworzeniem modelu koncepcyjnego w obecnej formie.

Kierownica

Kierownica to Daytona Road Steering φ25.4mm, która jest płaska i pozwala na naturalną pozycję dłoni. Lusterka to HIGHSIDER Bar End Montana Slim. Kierunkowskazy tworzą minimalistyczne wrażenie dzięki HIGHSIDER Apollo Classic.

Silnik

Zestaw Big Fin Kit, zamontowany na cylindrach silnika, zwiększa jego obecność, nadając chłodzonemu cieczą Rebel wygląd silnika chłodzonego powietrzem. Podnosi również oczekiwania co do pewnych efektów chłodzenia.

Po obu stronach silnika zamontowano Crash Bary, a po lewej przedniej stronie ramy znajduje się również obrotomierz Velona. Pokrowce na przednie i tylne siedzenia są również produkcji Daytona.

Dolot i wydech

Układ wydechowy to Daytona Megaphone-type Exhaust z czarną końcówką, a tylny amortyzator to Daytona Lowered Rear Shock o długości 280 mm w kolorze czarnym. 16-calowe felgi przednie i tylne są pokryte srebrną powłoką proszkową przez Dirt Freak, obecnie część grupy Daytona. Dodatkowo, osłona silnika jest pokryta powłoką Burnt Bronze przez Dirt Freak. Lakier zewnętrzny i paski wykonuje Freestyle Paint.

Galeria

Specyfikacje

O DAYTONA

DAYTONA jest jednym z największych producentów i hurtowników w Japonii. Wspierają wielu motocyklistów częściami pasującymi do różnych motocykli i bogatymi akcesoriami turystycznymi.

DAYTONA brand page

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends