Magia Clip-On: SUZUKI KATANA Custom

Opinia Webike

Oto custom "SUZUKI KATANA" autorstwa użytkownika społeczności Webike "WHO-chan". Ukochana przez właściciela KATANA staje się tym bardziej ujmująca, im więcej czasu razem spędzają. Jak wskazują czerwone napisy pod siedzeniem, motocykl został zmodyfikowany głównie częściami WestPower.

Układ wydechowy to WestPower Slip-On z tytanu z wylotem typu slash-cut. Zarówno przedni i tylny błotnik, jak i osłona zbiornika, owiewka i zestaw osłon zegarów pochodzą od tej samej marki. Ponieważ fabryczna kierownica utrudniała skupienie podczas sportowej jazdy, właściciel wybrał zestaw kierownic clip-on WestPower, aby poprawić ten aspekt. Ta zmiana pozwala kierowcy przyjąć odpowiednią pozycję pochyloną do przodu podczas jazdy i ustawić głowę w linii z osią kierownicy, zapewniając idealny kąt chwytu. W przeciwieństwie do standardowej KATANY, która utrzymuje kierowcę w niemal pionowej pozycji, niższa i bardziej agresywna pozycja jazdy wzmacnia poczucie jedności z maszyną. Pokonywanie zakrętów stało się przyjemniejsze, a właściciel mówi, że ekscytuje się, gdy zbliża się weekend.

Frezowane aluminiowe podnóżki WestPower Riding Steps oferują pięć różnych pozycji do wyboru. Kompatybilność z kierownicami clip-on, a także wyczucie podnóżków i dotyk dźwigni zmiany biegów oraz hamulca tylnego są doskonałe. Zawieszenie zostało ulepszone do tylnego amortyzatora OHLINS, znanego z niezwykle płynnego tłumienia. Wyposażony w hydrauliczny regulator napięcia wstępnego, który można szybko ustawić przy minimalnym wysiłku, wraz z 20-stopniową regulacją siły tłumienia, można go elastycznie dostosować do różnych sytuacji i kierowców. Różnica jest widoczna nawet podczas jazdy po małych nierównościach.

Galeria

Specyfikacje