Dodatki zwiększające moc: Honda DAX125 Custom

Opinia Webike

Oto custom "Honda DAX125" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Gutoku". Wydech YOSHIMURA Machine Bent Straight 762 Cyclone TYPE-UP ma prostą rurę połączoną z podniesionym typem wydechu. Bogate odczucie momentu obrotowego pozwala kierowcy doświadczyć potężnych wrażeń z jazdy. Waga jest zredukowana o około 60% w porównaniu do seryjnego wydechu, co przyczynia się do poprawy osiągów. Dla hamulców zainstalowano tylny zacisk hamulcowy BREMBO P2-RS84 P2 34 84mm, używając zestawu przewodów hamulcowych SWAGE-LINE Pro i zestawu przewodów hamulcowych G-CRAFT. Tarcze hamulcowe OVER RACING [OVER x SUNSTAR] Semi-Floating Brake Discs & Special Caliper Supports zostały wybrane do tarcz, które mają wysoką kompatybilność z zaciskami Brembo i są bardziej skoncentrowane na obsłudze hamulców. Zestaw SP TAKEGAWA Super Oil Pump Kit zwiększa dopływ oleju do różnych komponentów silnika, utrzymuje odpowiednie ciśnienie oleju i stabilizuje poziomy oleju, zwiększając wydajność oleju o około 50% w porównaniu do seryjnego. Redukuje również straty mocy, nie wypuszczając nadmiernej ilości oleju podczas pracy silnika na wysokich obrotach. Tylne zawieszenie NITRON Rear Suspension Twin Shock STEALTH TWIN R1 Series to opłacalny model zorientowany na jazdę uliczną, który spełnia podstawowe osiągi amortyzatorów typu twin. Jego czarne wykończenie ma unikalny nastrój, który urzeka kierowców. Ponadto, wysokie właściwości ślizgowe powłoki DLC zapewniają płynne działanie. Pusta oś KITACO Hollow Axle Shaft jest o około 17% lżejsza od seryjnej osi, zapewniając płynniejsze i lżejsze działanie. Będzie skuteczna podczas pokonywania zakrętów.

Galeria

Specyfikacje