Subtelna perfekcja: SUZUKI GSX-R1000 Custom by BrightLogic

GSX-R1000 od BrightLogic

Oto SUZUKI GSX-R1000 K8 z 2008 roku. Standardowy wzór malowania sprawia, że na pierwszy rzut oka wygląda seryjnie, jednak reflektor i mocowania owiewki po bokach wskazują na wymianę zewnętrznych elementów. Fakt, że wszystko jest tak naturalnie dopasowane, robi dobre wrażenie.

„Jak wspomniano, zewnętrzna część tego motocykla została zastąpiona zestawem owiewek FRP firmy CLEVER WOLF, a wszystkie części hamulcowe wymieniono na Brembo. Kiedy motocykl trafił do naszego warsztatu, był już wyposażony w podwójny wydech i felgi Marchesini. Właścicielowi spodobały się owiewki używane w motocyklach YOSHIMURA z japońskich wyścigów i powiedział, że od dawna chciał, abyśmy dostosowali ten motocykl. Myślę, że wyszło świetnie” – powiedział Pan Takenaka z Bright Logic.

Takenaka dostosował wiele replik motocykli wyścigowych YOSHIMURA GSX-R1000 (zarówno z japońskich wyścigów drogowych, jak i z Suzuka 8 Hours) do użytku ulicznego. Dodał: „Modele do K9 są łatwe w użyciu jako baza, ponieważ są mniej podatne na błędy elektryczne. Modele od K5 wzwyż mają sprzęgło antyhoppingowe, a jeśli dodasz quickshifter, to prawie wszystko, czego potrzebujesz. Być może z tego powodu wiele osób jeździ tymi modelami przez długi czas i niechętnie się ich pozbywa. Ponadto owiewki CLEVER WOLF mają precyzyjne dopasowanie i są lekkie, dlatego gorąco je polecam.”

Polityka aktywnego wykorzystywania dobrych produktów na dobrej bazie, w połączeniu z dopasowaniem wyglądu, którego pragnie właściciel, doprowadziła do ewolucji tej maszyny. Co więcej, zmniejszono wagę, a dotyk i skuteczność układu hamulcowego zostały zaktualizowane, co z pewnością zwiększyło przywiązanie właściciela do tego motocykla.

Kierownica

Sprzęgło zostało zmienione z linki na hydrauliczne, a cylinder główny został wymieniony na Brembo, co poprawiło wyczucie. Przedni cylinder główny hamulca to również Brembo.

Nadwozie

Zewnętrzne elementy zostały zastąpione zestawem CLEVER WOLF '09- GSX-R1000 Street Full Cowl. Jest to owiewka wytrzymałościowa o wysokiej wytrzymałości do użytku ulicznego, a reflektor to żarówka PIAA H4, która jest również dołączona do owiewki. Jako lusterka wybrano Magical Racing's Racer Replica Mirror TYPE-3 Head.

Siedzenie zostało przerobione na Supreme Seat. Nawet przy tak małym siedzeniu kierowcy, trzymanie i komfort można poprawić, jeśli produkt jest starannie dobrany. Tylna część ma miejsce do przechowywania drobnych przedmiotów.

Bright Logic aktywnie wykorzystuje owiewki CLEVER WOLF w serii GSX-R i Hayabusa ze względu na ich wysoką precyzję montażu, wytrzymałość zbliżoną do fabrycznej (aby wytrzymać wibracje itp.) i niską wagę. Innym powodem jest fakt, że można również zainstalować fabryczne lusterka i stopkę boczną.

Silnik

Silnik i rama są seryjne, a po obu stronach skrzyni korbowej zainstalowano YOSHIMURA Engine Sliders. Stanowisko Bright Logic polega na wykorzystaniu części seryjnych, jeśli są wystarczające, i stosowaniu części zamiennych, jeśli są lepsze. Mają oni wyczucie w dobieraniu odpowiednich części.

Podwozie

Przednie widelce są seryjne, a przednie hamulce zostały zmodyfikowane za pomocą radialnych zacisków Brembo billet i tarcz Brembo.

Przednie i tylne felgi w rozmiarze 3.50-17/6.00-17 to Marchesini 10-ramienne Forged M10S. Te felgi i podwójny tłumik YOSHIMURA zostały zainstalowane przed tym customem. Wydech został wybrany, ponieważ właściciel szczególnie lubił jego dźwięk. Tylny amortyzator jest seryjny.

Podnóżki są obrabiane CNC przez AGRAS. Tylne hamulce składają się z zacisku Brembo CNC 2P + tarczy SUNSTAR. Oba opony to Bridgestone S22.

Galeria

Specyfikacje

O BrightLogic

BrightLogic zostało założone przez byłych techników YOSHIMURA z bogatym doświadczeniem wyścigowym. Dostarczają części tuningowe, które poprawiają osiągi pojazdów torowych, jak i wszystkich typów motocykli.

Strona marki BrightLogic

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends